Buzz
Trong tháng 9 vừa qua, bảng xếp hạng những xe bán chạy nhất từng phân khúc đã có những thay đổi bất ngờ khi các mẫu xe đứng đầu như CX-5 hay Vios đã bị vượt mặt với sự chênh lệch doanh số đáng kể.
Trong tháng 9 vừa qua, doanh số bán hàng ô tô toàn thị trường Việt Nam đã có sự khôi phục mạnh mẽ. Mẫu xe dẫn đầu vẫn là VinFast Fadil với doanh số lên đến 2.565 chiếc. Các mẫu xe còn lại cũng có sự tăng trưởng doanh số đáng kể. Tuy nhiên, một số mẫu xe bất ngờ bán vượt lên để giành vị trí đầu bảng phân khúc.
Hyundai Accent
Trong các mẫu xe có sức bật tốt về doanh số, Hyundai Accent là mẫu xe đáng chú ý nhất. Doanh số bán hàng tháng 9 của mẫu xe này là 1.392 xe, gần gấp đôi so với tháng trước đó. Với doanh số này, Hyundai Accent đánh bật Toyota Vios khỏi vị trí thứ nhất với doanh số gấp đôi đối thủ. Lượng xe Vios bán ra tháng vừa rồi chỉ dừng ở 692 xe. Trước đó, trong tháng 8, Accent vẫn để Vios xếp trên với khoảng cách doanh số khoảng 250 xe.
Trong phân khúc sedan hạng B tháng vừa qua, Accent là không phải là mẫu xe được giảm giá mạnh nhất nhưng với riêng mẫu xe này thì đó là chương trình khuyến mại lớn nhất từ trước đến nay. Theo đó, các phiên bản Accent được giảm khoảng 30 triệu đồng tại đại lý. Giá có thể thấp hơn nữa khi thương lượng thực tế. Tuy nhiên, chương trình này chỉ áp dụng với khách hàng Hải Phòng, tương tự như khuyến mại dành cho VinFast Fadil trước đây. Giá sau giảm của Accent còn khoảng 390-510 triệu đồng, khá cạnh tranh trong phân khúc.
Accent bản mới được giới thiệu vào tháng 12/2020 với nhiều cải tiến tích cực trong trang bị. Vì vừa mới ra mắt chưa đầy một năm nên sẽ còn phải chờ một thời gian dài mới có phiên bản nâng cấp tiếp theo.
Hyundai Tucson
Trong tháng vừa qua, tổng cộng có 485 chiếc Hyundai Tucson được bán ra thị trường, gấp đôi so với tháng trước. Nhờ điều này, mẫu xe Hàn Quốc đã vượt qua Mazda CX-5 (339 xe) để đứng đầu bảng xếp hạng doanh số SUV/crossover hạng C. Xếp ở vị trí thứ 3 là Honda CR-V với chỉ 168 xe. Trong thời gian gần đây, CR-V đã thể hiện sự giảm sút về doanh số so với Tucson và CX-5.
Cùng thời điểm Tucson bán chạy vượt trội là khi mẫu xe này được giảm giá mạnh tại các đại lý. Tham khảo tại đại lý, các phiên bản của Tucson tháng 9 vừa qua được giảm trung bình từ 70-75 triệu đồng. Thậm chí, khách hàng có hộ khẩu Hà Nội khi mua xe còn được giảm thêm 15 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng mua xe còn được tặng kèm một gói phụ kiện. Sau khi giảm giá, Tucson là mẫu xe có giá thấp nhất trong phân khúc, chỉ từ chưa đến 730 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn. Mức giá này chỉ ngang với bản cao cấp của một số mẫu xe hạng B như Seltos hay Kona.
Hiện tại, Tucson đang bước vào giai đoạn cuối của thế hệ và có khả năng sẽ chuyển sang thế hệ mới trong thời gian sắp tới, có thể là năm sau. Bản facelift của mẫu xe này đã được ra mắt từ tháng 5/2019.
Suzuki XL7
Với doanh số 278 xe bán ra trong tháng 9, Suzuki XL7 vượt qua Mitsubishi Xpander với khoảng cách doanh số chỉ 40 xe. Điều này là dấu mốc đáng nhớ với XL7 khi mẫu xe này lần đầu tiên xếp ở vị trí đầu trong bảng xếp hạng doanh số phân khúc.
Trong phân khúc MPV phổ thông tại Việt Nam, XL7 là mẫu xe được giảm giá mạnh nhất trong thời gian qua. Giá niêm yết của xe là 590 triệu nhưng giá bán thực tế chỉ khoảng 530 triệu đồng. Đầu tháng 9, XL7 có thêm phiên bản đặc biệt với các trang bị hiện đại như sạc không dây, camera 360 độ, cốp điện để thu hút khách hàng. Giá xe tăng khoảng 26 triệu đồng nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với giá niêm yết của bản thường.
Một lý do khác khiến Xpander tháng vừa qua xếp sau XL7 là do phiên bản đặc biệt của Xpander mới ra mắt chưa có xe giao ngay, nhiều khách hàng phải ký chờ đến tháng 10 mới nhận được xe. Do đó, tháng sau có thể sẽ là thời điểm bùng nổ doanh số của Xpander, và khi đó XL7 phải cẩn thận. Ngoài ra, theo nguồn tin riêng, Suzuki thống kê doanh số dựa trên lượng xe về đại lý, còn Mitsubishi tính số xe bán tới tay khách hàng, nên con số cũng chưa phản ánh chính xác nhất tình hình thị trường.
