Buzz
Câu chuyện của con tàu nổi tiếng này vừa được khám phá khi nó lựa chọn giấu mình dưới đáy đại dương, ở độ sâu lên tới 10.000 ft (hơn 3000 m). Tàu Endurance là nhân chứng của hành trình huyền thoại của nhà thám hiểm Nam Cực nổi tiếng, Ernest Shackleton, vào năm 1915 trước khi bị băng đá nghiền nát và chìm dưới biển Weddell.
Endurance, ban đầu có tên là Polaris, không chỉ là một chiếc thuyền buồm thông thường. Nó dài 44 m, rộng 7,6 m và nặng 348 tấn, được tạo ra với sự tận tâm của người thợ đóng tàu xuất sắc Christian Jacobsen từ Na Uy. Ban đầu được thiết kế để làm tàu du lịch sang trọng và phục vụ nhu cầu săn bắt quy mô nhỏ ở vùng biển Bắc Cực, Endurance không chỉ có thể phá băng mạnh mẽ mà còn được trang bị động cơ hơi nước đốt than công suất 350 mã lực, có khả năng đạt vận tốc lên đến 18,9 km/h. Đây có lẽ là một trong những tàu gỗ cứng nhất từng được chế tạo trong thời kỳ đó.
Endurance được xây dựng ban đầu để phục vụ Adrien de Gerlache và Lars Christensen trong các hành trình du lịch đến cực Bắc hoặc săn gấu trắng. Tuy nhiên, vấn đề tài chính đã khiến Gerlache rút lui, để lại Christensen một mình đối mặt với khó khăn trong việc hoàn thiện tàu. Tình huống khó khăn khiến tàu không thể được bán trong hơn một năm, nhưng may mắn là nhà thám hiểm Bắc Cực nổi tiếng Ernest Shackleton đã xuất hiện như một người hùng, mua lại tàu với giá 11600 bảng và đổi tên nó thành Endurance.
Mọi nỗ lực cứu tàu Endurance đều thất bại khi nước tràn vào qua những vết nứt, con tàu mắc kẹt giữa băng tuyết. Tháng 10 năm 1915, Shackleton và 27 thủy thủ phải rời tàu, di chuyển lên một tảng băng lớn. Họ phải xây láng trại tạm bợ để sinh tồn, vì lớp băng dưới chân họ thường nứt, đe dọa chìm tất cả mọi thứ.
Sau đó, nhóm thám hiểm sử dụng 3 xuồng cứu sinh nhỏ, chèo suốt 7 ngày để đến hòn đảo không người ở, gọi là Elephant, ngoài khơi bán đảo Nam Cực. Shackleton và một nhóm 5 người tiếp tục chèo xuồng đến hòn đảo Nam Georgia, nơi họ cầu cứu trạm săn cá voi và nhờ đó, toàn bộ đoàn thám hiểm được giải cứu.
Ngày 21 tháng 11 năm 1915, tàu Endurance bị nghiền nát và chìm giữa những tảng băng khổng lồ. Gần đây, cuộc tìm kiếm Endurance22 do Falklands Maritime Heritage Trust tổ chức đã thành công khi phát hiện con tàu dưới đáy biển Weddell, sâu 3008 m, cách vị trí cuối cùng ghi nhận 6,4 km. Đội thám hiểm Endurance22 đã sử dụng tàu phá băng Agulhas II của Nam Phi để thực hiện chuyến đi này vào đầu tháng 2.
Sử dụng các phương tiện tự hành dưới nước, đội đã tìm kiếm dấu hiệu đặc biệt trên đáy biển và tìm thấy con tàu huyền thoại. Hình ảnh rõ nét được ghi lại bởi camera cao cấp, và điều đặc biệt là Endurance vẫn được bảo quản tốt. Dù đã trở thành tổ ấm cho sinh vật biển, phần gỗ của tàu vẫn giữ nguyên, phần lớn nhờ vào điều kiện lạnh giữa biển Weddell đã làm chậm sự phát triển của các vi sinh vật gây hại.
Mensun Bound - giám đốc chương trình Endurance22 nói: 'Đây là xác tàu gỗ tốt nhất mà tôi từng thấy. Nó nằm đẹp đẽ dưới đáy biển, vẫn giữ nguyên và được bảo quản tốt, điều này thực sự là một kỳ tích.' 
Theo Hiệp ước Nam Cực, xác tàu Endurance sẽ được bảo tồn như một kỷ vật lịch sử và đài tưởng niệm, không cho phép can thiệp.Mất gần 107 năm, tàu Endurance mới được phát hiện, sự chậm trễ này có thể giải thích bởi vì biển Weddell có lớp băng dày đặc. Ngay cả với những con tàu phá băng hiện đại, tiếp cận khu vực nơi Endurance chìm vẫn là một thách thức lớn. Tuy nhiên, năm nay, do độ phủ băng biển ở Nam Cực giảm xuống kỷ lục, điều này làm cho việc nghiên cứu vùng cực trở nên thuận lợi hơn trong biển Weddell vẫn bị đóng băng.Theo: CNET; coolantarctica
