Buzz
Các yếu tố quan trọng như đèn phanh và xi nhan trên xe đang được thu nhỏ để đáp ứng tiêu chí thẩm mỹ của thương hiệu
Cần có sự kiểm soát chặt chẽ hơn đối với các trang bị an toàn như đèn phanh và xi nhan
Nhìn vào các mẫu xe mới, có thể thấy xu hướng đèn xi nhan bị đặt thấp hơn tại cản sau, điều này gây khó khăn cho việc quan sát và lái xe
The Drive chỉ trích thiết kế này, và thăm dò với Chevrolet và Kia cho thấy sự thay đổi chủ yếu vì mục đích thẩm mỹ
Luật lệ nghiêm ngặt về vị trí đặt đèn phanh, đặc biệt là tại Mỹ, đã làm các hãng xe phải thay đổi thiết kế của họ
Cả Chevrolet và Kia đều sử dụng 2 đèn phanh ở phía sau. Trên xe Kia, đèn phanh phụ được tích hợp vào cụm đèn chính và xi nhan, được đặt thấp phía dưới cản sau. Kia cho biết, họ đã chọn thiết kế này để phù hợp với phần mặt trước và vị trí đèn sương mù. Đồng thời, thiết kế nhỏ gọn của cụm đèn phụ này nhằm đáp ứng yêu cầu thẩm mỹ.
Giám đốc thiết kế của Chevrolet Bolt cũng chia sẻ rằng họ mong muốn các phần như xi nhan và đèn ở phía sau xe nên được làm mảnh nhất có thể.
Vì kích thước cụm đèn chính bị hạn chế, các hệ thống như đèn phanh và xi nhan đã được đặt ở vị trí khác, thường là ở phía dưới và ít điểm nhấn hơn.
Không chỉ ở đuôi xe, nhiều mẫu xe mới như Hyundai Kona, Mitsubishi Outlander hay Hyundai Staria cũng sử dụng các hệ thống đèn nhỏ gọn, buộc các hãng phải tách riêng các hệ thống đèn khác nhau.
Nhiều thương hiệu xe lớn đã nhận được phản hồi tiêu cực từ người dùng về việc vị trí và thiết kế xi nhan khá khó nhìn và dễ bị che khuất, tăng nguy cơ tai nạn khi di chuyển trên đường bụi hoặc đầm lầy.
Khi ra mắt Sportage mới, Kia đã di chuyển đèn xi nhan lên gần với cụm đèn hậu chính. Không rõ liệu điều này có phải do lắng nghe ý kiến từ khách hàng hay chỉ để làm mới, nhưng thay đổi này nên là bài học cho các hãng xe khác về việc nâng cao an toàn giao thông.
