Sau khi Mỹ áp đặt thuế 100% lên xe điện Trung Quốc, ai là người được hưởng lợi nhiều nhất?

Buzz

Nội dung bài viết

Việc Mỹ áp đặt thuế 100% lên xe điện Trung Quốc có tác động đến nhiều bên, nhưng lợi ích vẫn chưa rõ ràng, phụ thuộc vào từng trường hợp cụ thể.

Xem thêm

Đọc tóm tắt

- Mỹ áp thuế 100% lên xe điện Trung Quốc có thể làm tăng giá xe và giảm khả năng tiếp cận của người tiêu dùng.
- Tuy nhiên, điều này có thể thúc đẩy sản xuất xe điện trong nước, tạo việc làm và giảm phụ thuộc vào Trung Quốc.
- Sản lượng xe điện nội địa hiện chưa đủ đáp ứng nhu cầu, gây thiếu hụt và giá cao.
- Các quốc gia như Mỹ, Hàn, và Nhật có thể hưởng lợi từ việc giảm xuất khẩu từ Trung Quốc, với xuất khẩu và sản lượng xe điện nội địa tăng lên.

Việc Mỹ áp đặt thuế 100% lên xe điện Trung Quốc có tác động đến nhiều bên, nhưng lợi ích vẫn chưa rõ ràng, phụ thuộc vào từng trường hợp cụ thể.

Các quốc gia trên thế giới đang xem xét cách ngăn chặn xe điện Trung Quốc từ việc gia nhập thị trường. Mỹ đã công bố kế hoạch tăng thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc - điều này dẫn đến việc giá xe Trung Quốc xuất khẩu sang Mỹ sẽ tăng đáng kể. Nếu mọi quốc gia tăng thuế đối với xe Trung Quốc, xuất khẩu ô tô của các quốc gia khác như Mỹ, Nhật, Hàn, châu Âu sẽ tăng lên.

Một báo cáo của Ủy ban Thương mại Quốc tế Hoa Kỳ (USITC) cho thấy nếu Mỹ, châu Âu, Nhật, Hàn và các quốc gia khác tăng thuế đối với xe điện và hybrid Trung Quốc thêm 20%, xuất khẩu từ Trung Quốc vào các quốc gia này sẽ giảm đáng kể.

Việc Mỹ áp thuế 100% lên xe điện Trung Quốc tác động đến nhiều bên, nhưng lợi ích vẫn chưa rõ ràng. Giá xe dự kiến sẽ tăng do thuế nhập khẩu, làm giảm khả năng tiếp cận của người tiêu dùng. Tuy nhiên, điều này có thể thúc đẩy sản xuất xe điện trong nước, tạo ra việc làm và giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc. Tuy nhiên, sản lượng xe điện trong nước hiện nay chưa đủ đáp ứng nhu cầu thị trường, dẫn đến tình trạng thiếu hụt và giá có thể cao hơn xe Trung Quốc ngay cả sau khi tính thuế.

Mức giảm xuất khẩu xe điện và hybrid từ Trung Quốc là 59,6% đối với Nhật, 60,2% đối với Hàn, 62,9% đối với Mỹ, 53,4% đối với châu Âu và 60,3% đối với các quốc gia khác trên thế giới.

Dự báo cho thấy việc giảm xuất khẩu từ Trung Quốc sẽ dẫn đến tăng xuất khẩu từ các quốc gia khác. Xuất khẩu xe điện và hybrid của Mỹ tăng 13,6%, là mức tăng lớn nhất, tiếp theo là Hàn với 10,0%, châu Âu với 7,8% và Nhật với 4,6%. Nói cách khác, Hàn và Mỹ là những quốc gia được hưởng lợi lớn nhất. Sản lượng xe điện trong nước cũng tăng ở Nhật (4,6%), Hàn (7,5%), Mỹ (6,5%) và châu Âu (7,8%), nhờ vào việc tăng xuất khẩu.

Trên thực tế, các nhà sản xuất xe điện Mỹ vẫn dựa nhiều vào việc nhập linh kiện từ Trung Quốc. Nếu Trung Quốc hạn chế xuất khẩu linh kiện sang Mỹ, sản xuất xe điện trong nước có thể bị ảnh hưởng.

Khi doanh số bán xe điện ở Trung Quốc giảm, lợi ích kinh tế cũng giảm. Ngược lại, Mỹ, Hàn, và Nhật có thể thu được lợi nhuận từ việc này.

Nếu mọi quốc gia tăng thuế đối với linh kiện xe điện Trung Quốc, xuất khẩu linh kiện của Trung Quốc sẽ giảm. Trong khi đó, sản xuất linh kiện ở các quốc gia khác sẽ tăng.

Nhật, Hàn, và châu Âu có thể thu hút đầu tư và thị phần trong thị trường xe điện toàn cầu khi các nhà sản xuất chuyển hướng từ Trung Quốc. Tuy nhiên, để tận dụng cơ hội này, họ cần cải thiện năng lực sản xuất và công nghệ.

Hạn chế nhập khẩu xe điện Trung Quốc có thể thúc đẩy sản xuất xe điện trong nước Mỹ. Tuy nhiên, sản lượng hiện tại chưa đủ đáp ứng nhu cầu thị trường.

Xiang Jiang, giám đốc Trung tâm khảo sát hợp tác quốc tế ô tô kỹ thuật số của Diễn đàn kinh tế thế giới (WEE), đã chỉ ra rằng hầu hết xe điện từ Trung Quốc đến Mỹ đều được sản xuất tại Trung Quốc. Ông cũng lưu ý rằng việc tăng thuế sẽ gây tổn thất lớn hơn cho Mỹ.

Việc Mỹ áp thuế 100% lên xe điện Trung Quốc mang lại lợi ích nhưng cũng tiềm ẩn rủi ro. Việc xác định ai được hưởng lợi nhất còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau.

Tham khảo: Qctt

Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc khách hàng và chỉ dành cho khích lệ tinh thần trải nghiệm du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không đưa ra lời khuyên cho mục đích khác.

Nếu bạn thấy bài viết này không phù hợp hoặc sai sót xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email [email protected]

Các câu hỏi thường gặp

Mỹ áp thuế 100% lên xe điện Trung Quốc sẽ tác động như thế nào đến giá xe điện?

Việc áp thuế 100% lên xe điện Trung Quốc sẽ làm tăng giá xe nhập khẩu từ Trung Quốc, khiến người tiêu dùng khó tiếp cận hơn với các mẫu xe này.

Lợi ích và rủi ro khi Mỹ áp thuế 100% lên xe điện Trung Quốc là gì?

Lợi ích bao gồm việc thúc đẩy sản xuất xe điện trong nước và giảm phụ thuộc vào Trung Quốc. Tuy nhiên, sản lượng xe điện trong nước chưa đủ đáp ứng nhu cầu, có thể gây thiếu hụt và giá cao.

Nếu các quốc gia khác áp thuế lên xe điện Trung Quốc, xuất khẩu xe điện từ Trung Quốc sẽ bị ảnh hưởng như thế nào?

Xuất khẩu xe điện từ Trung Quốc sẽ giảm mạnh. Các quốc gia như Mỹ, Nhật, Hàn và châu Âu có thể hưởng lợi từ việc này nhờ tăng trưởng xuất khẩu xe điện trong nước.

Mỹ có thể hưởng lợi từ việc áp thuế 100% lên xe điện Trung Quốc không?

Có, Mỹ có thể hưởng lợi lớn từ việc này, với xuất khẩu xe điện của Mỹ dự kiến tăng 13,6%, nhờ vào việc giảm sự cạnh tranh từ xe điện Trung Quốc.

Việc tăng thuế đối với linh kiện xe điện Trung Quốc có ảnh hưởng như thế nào đến ngành sản xuất xe điện trong nước?

Tăng thuế đối với linh kiện xe điện Trung Quốc sẽ làm giảm nhập khẩu linh kiện từ Trung Quốc, dẫn đến việc sản xuất xe điện trong nước bị ảnh hưởng, đồng thời thúc đẩy sản xuất linh kiện tại các quốc gia khác.