Buzz
Chủ xe Suzuki XL7 cho biết xe này có nhiều điểm chưa hoàn thiện, tuy nhiên nếu xem xét về mặt giá trị so với số tiền bỏ ra, anh ta cảm thấy hợp lý.
Với nhu cầu mua xe phục vụ gia đình kết hợp chạy dịch vụ ở địa phương, anh Phan Anh Đức (Kim Sơn, Ninh Bình) quyết định chọn Suzuki XL7 vào tháng 3/2022. Sau một năm trải nghiệm, anh Đức nhận thấy XL7 có nhiều điểm khiến anh không hài lòng.
Không hài lòng với những điều cơ bản nhất
Dễ bị han gỉ
Anh Đức tố cáo xe của mình bị han gỉ khung vỏ sau một thời gian sử dụng. Ở Kim Sơn, Ninh Bình, mọi chiếc xe mà anh biết đều gặp vấn đề gỉ. Dù sống ở vùng ven biển, tình trạng gỉ sét diễn ra nhanh hơn, nhưng có nhiều chiếc XL7 và Ertiga ở xa biển cũng gặp hiện tượng tương tự.
Vô-lăng ít điều chỉnh
Anh Đức là tay lái nhiều kinh nghiệm. Sau một năm, anh đã chạy chiếc XL7 đến 70.000 km, chủ yếu là đi xa. Vì vậy, việc vô-lăng không có tính năng điều chỉnh đủ làm ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái.
'Với vóc dáng của mình, nếu duỗi chân để không mỏi, thì tay lại không thoải mái với vô-lăng. Nếu tay vừa vô-lăng thì chân lại bị kích', anh Đức chia sẻ.
Không gian để đồ chật hẹp
XL7 được kỳ vọng là thực dụng với nhiều ngăn đựng đồ, nhưng đối với anh Đức thì những ngăn này quá nhỏ. Ví dụ, hộc tỳ tay không đủ chứa ví, và hộp đồ bên cạnh chỉ đựng được một vài món nhỏ.
Thiếu ghế da
Anh Đức mua xe với ghế nỉ, nhưng sau đó phải bọc lại ghế thành da. Đối với anh, việc này không đơn giản, vì anh không tin tưởng vào kỹ năng tháo lắp của thợ, nên sợ ghế sẽ không đẹp như lúc mới mua.
Những điểm nhỏ khác
Sau một năm sử dụng, anh Đức phát hiện nhiều vấn đề nhỏ khác trên xe, nhưng anh cho rằng đó không quá quan trọng. Một số điểm cụ thể bao gồm gương chiếu hậu không có lẫy chống chói, không có đèn trong cốp sau, hàng ghế sau không gập hoàn toàn để nằm, và việc thay lọc xăng phải thay cả bơm xăng, tốn kém.
Xe vẫn phù hợp với nhu cầu chung
Động cơ mạnh mẽ
Dù có nhiều điểm không hoàn hảo, XL7 mang lại trải nghiệm mà anh Đức cho là không có xe nào trong phân khúc có được. Xe có 'dàn chân' chắc chắn khi đi xa, chở nặng hoặc thậm chí vượt tải cũng không vấn đề, cảm giác lái ổn định, vô-lăng mang lại cảm xúc. Cảm nhận lái của XL7 là tốt nhất trong phân khúc.
Chi phí sử dụng hợp lý
Là một người điều khiển xe cần tính toán chi phí, anh Đức nhận thấy XL7 có chi phí bảo dưỡng và tiêu hao nhiên liệu khá rẻ. Một lần thay dầu chỉ tốn khoảng 3 lít dầu cùng lọc dầu. Xe tiết kiệm nhiên liệu, chỉ mất khoảng 6,5 lít/100 km khi đi ngoại ô.
Mặc dù có nhiều điểm không hài lòng về XL7, khi được hỏi có dự định đổi xe không, anh Đức trả lời không. Anh cho biết lý do không muốn đổi xe chủ yếu là tài chính, và xe vẫn đang đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng của anh. Anh cũng nói anh chỉ thích Mitsubishi Xpander nhưng vẫn cho rằng XL7 đi chắc chắn hơn và giá mua lại giảm thêm 70 triệu đồng, phù hợp với túi tiền.
