Sau vụ lưới tản nhiệt khổng lồ, giám đốc thiết kế BMW lại lý giải về cụm đèn của X7 mới

Mỗi khi thiết kế của BMW gặp phản ứng tiêu cực, lãnh đạo thương hiệu Đức đều phải giải thích về quyết định của mình, và câu chuyện liên quan đến BMW X7 2023 cũng không khác.

Bản cập nhật 2023 của BMW X7 ra mắt gần đây mang đến nhiều thay đổi quan trọng cho mẫu SUV chủ lực từ hãng xe Đức. Nội thất được làm mới, đuôi xe có vài cải tiến, và đáng chú ý nhất là thiết kế hoàn toàn mới của phần đầu xe. Cấu trúc đèn trước tách cụm của BMW X7 2023 là chi tiết gây tranh cãi nhiều nhất, không kém lưới tản nhiệt lớn trước đây.

Theo Domagoj Dukec, giám đốc thiết kế BMW, thay đổi thiết kế đèn pha cho phép BMW khám phá những ý tưởng mới trong thiết kế đầu xe. Đèn pha cần đáp ứng chuẩn chiếu sáng an toàn cao cấp, do đó có giới hạn về thiết kế, nhưng đèn ban ngày thì không.

Thiết kế đèn ban ngày mới mang đến cho BMW cơ hội tạo ra một diện mạo mới cho các mẫu xe của hãng, xây dựng nhận diện thương hiệu mới cho tương lai. Việc tách riêng thiết kế đèn pha và đèn ban ngày đã đạt được cả hai mục tiêu này.

Ngoài ra, việc tách riêng hệ thống đèn pha và đèn ban ngày tạo cảm giác lưới tản nhiệt trung tâm nhỏ hơn dù kích thước thực tế vẫn giữ nguyên.

Lưới tản nhiệt lớn của BMW, dù đã được áp dụng từ lâu, vẫn bị cho là không phù hợp với thiết kế phần đầu của một số mẫu xe, nhất là dòng cỡ trung như M3/M4, khiến người hâm mộ BMW chưa thật sự thỏa mãn. Thiết kế mới của đèn pha cũng có thể gặp sự nghi ngờ từ phía người dùng BMW trong thời gian tới.