Buzz
Vào đầu tháng 12, chiếc 'Royal Enzo' đã chính thức xuất hiện tại phiên đấu giá của RM Sotheby's với giá dự kiến lên tới 5 triệu USD, nằm trong danh sách số 101.
Mỗi chiếc Ferrari Enzo đều là một tác phẩm nghệ thuật độc đáo và đáng mơ ước vì chỉ có 400 chiếc được sản xuất để tưởng nhớ người sáng lập thương hiệu. Lúc đó, hầu hết các chiếc đều được sơn màu đỏ, vàng, đen bóng và một số ít khác có lớp sơn xanh lam, bạc, xám hoặc trắng.
Tất cả 400 chiếc được trang bị động cơ V12 6,0 lít mạnh mẽ và hiệu suất đỉnh cao. Tuy nhiên, chỉ có một chiếc được sơn màu Nero Opaco (hay còn gọi là đen mờ) và được giao từ nhà máy tại Maranello, Italy.
Chiếc Ferrari Enzo với số khung 136069 này là duy nhất được đặt hàng với lớp sơn đen mờ. Đặt hàng này đến từ một thành viên của gia đình hoàng gia Brunei, nổi tiếng với việc đặt hàng ôtô từ Ferrari cũng như các nhà sản xuất xe hàng đầu khác.
Trong nhiều thập kỷ, Quốc vương Brunei và gia đình đã xây dựng một bộ sưu tập xe hơi đồ sộ và độc đáo. Chỉ riêng quốc vương sở hữu hơn 7.000 chiếc, bao gồm hơn 600 chiếc Rolls-Royce, 450 chiếc Ferrari và hơn 380 chiếc Bentley...
Việc sản xuất chiếc Enzo đặc biệt này đã bắt đầu vào ngày 8/6/2004 và hoàn thành vào ngày 15/10 cùng năm. Ghế và thảm da được bọc đen để phù hợp với ngoại thất. Chiếc xe được bảo quản tại dinh thự của gia đình hoàng gia Brunei ở London, Anh trong một thời gian, trước khi được chuyển đến khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Ngày nay, Nero Opaco là một trong những màu sắc Tailor Made phổ biến nhất trên thị trường. Vào năm 2004, việc sử dụng màu đen mờ trên một chiếc Ferrari là điều chưa từng có, đặc biệt khi áp dụng cho Enzo màu Nero Opaco được xem như một 'sự sáng tạo'.
Tuy nhiên, vào thời điểm đó, hoàng tử Brunei đã có ảnh hưởng đáng kể đối với nhà sản xuất ô tô Italy, đủ để có được một chiếc xe phiên bản đặc biệt. Đồng thời, yêu cầu này cũng cho thấy tầm nhìn tiên phong của thành viên hoàng gia.
Bên cạnh màu sơn đặc biệt, siêu xe còn được cá nhân hóa với ghế lớn và bộ đồng hồ Rosso.
Chiếc Enzo màu đen mờ thỉnh thoảng được thấy trên các con đường tại Anh như Hampstead, Mayfair và Knightsbridge. Siêu xe hiếm này mới chỉ đi được 5.730 km và đã được giấu kín trong thời gian dài. Do đó, xe vẫn cần một số công việc phục hồi nhẹ.
Với sự hỗ trợ của các bộ phận đặc biệt như xi-lanh lót Nikasil, thanh kết nối bằng titan và ống nạp tăng áp, động cơ Enzo sản sinh ra công suất 651 mã lực thông qua hộp số ly hợp kép sáu cấp xuất phát từ F1. Xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa 350 km/h.
Gần đây, chiếc xe đã trải qua quá trình phục hồi thẩm mỹ bởi Carrozzeria Zanasi - cửa hàng sơn chính thức của Ferrari cho các dòng xe Hypercar, Tailor-Made và Icona. Với tổng chi phí hơn 117.000 USD (khoảng 2,7 tỷ đồng), Zanasi đã thực hiện nhiều lần trang điểm cho xe, thay thế các bộ phận cần thiết và sơn lại toàn bộ theo màu Nero Opaco ban đầu của chiếc xe.
Enzo là siêu xe hàng đầu của Ferrari đầu những năm 2000, kế thừa vị thế của F40 và F50. Đây cũng là chiếc cuối cùng trong số các flagship của Ferrari có động cơ V12 hút khí tự nhiên, không có công nghệ điện khí hoá.
Vào đầu tháng 11, một trong những chiếc xe của quốc vương Brunei - Ferrari Testarossa Pininfarina Spider đời 1990 - đã được bán đấu giá với giá 1,7 triệu USD. Ngoài ra, quốc vương còn sở hữu những mẫu xe khác từ thương hiệu Ferrari như Testarossa F90 Speciale được đặt làm riêng, F40...
Theo thông tin từ LuxuryLaunches
