Buzz
Skate điện là tương lai của các con phố trong thành phố của bạn
Khi mọi người tìm kiếm cách di chuyển thân thiện với môi trường, ngành công nghiệp di động đang phát triển — và một trong những câu chuyện thành công gần đây nhất là về skate điện. Hoặc có thể gọi là eskateboarding, như giới trẻ thường nói.
Chưa biết trục của bạn là gì so với bảng không? Hướng dẫn này sẽ giúp bạn bắt đầu. Trên thực tế, nhiều thông tin đến từ chính những người chơi skate điện, họ đã rất hào phóng chia sẻ kiến thức với tôi.
Skate điện là gì và chúng hoạt động như thế nào?
The bottom specs of an eskateboard. Image source.
Skate điện, còn được biết đến là eboards và thường được viết là esk8 [trời ơi, tôi cảm thấy già] được trang bị động cơ điện và thường được điều khiển bằng một bộ điều khiển từ xa không dây thông qua Bluetooth giữa bộ điều khiển và bảng.
Có các ứng dụng tương ứng để theo dõi các chỉ số như quãng đường đã đi và thời lượng pin còn lại.
The birds-eye specs of an eskateboard. Image source.Chức năng điều khiển từ xa loại bỏ nhu cầu đẩy bằng chân hoặc sử dụng chân để phanh. Thay vào đó, những chiếc bảng này sử dụng cảm biến chuyển động và trọng lượng cho tăng tốc và phanh, và sự chuyển động trong trọng lượng cơ thể để điều chỉnh tốc độ của bảng.
Example of a remote. Image source.Tốc độ và phạm vi như thế nào?
Những chiếc bảng điện đầu tiên của Boosted Boards có phạm vi 9.6km (6 dặm) với tốc độ 32km (20 dặm) mỗi giờ.
So sánh với những chiếc skate điện hiện nay, chúng thường có tốc độ tối đa khoảng 55 km/h (34 mph) với phạm vi từ 20km đến khoảng 70km (44 dặm). Một số skaters sẽ can thiệp vào bảng của họ để làm cho chúng chạy nhanh hơn.
Eskateboards are continually increasing their range in terms of battery range and duration. Image source:
Jed, một người chơi skate điện nhiệt huyết và thành viên tích cực trong việc đưa mọi người vào cộng đồng, đã chia sẻ điều này với tôi về việc đi lại trên các bảng điện:
Phạm vi quảng cáo là một trò chơi của kẻ nói dối. Theo kỹ thuật, những quãng đường đó có thể đạt được, nhưng bạn luôn nên so sánh phạm vi Esk8 theo kích thước pin. Đây không phải là ô tô nơi mà động cơ không khí được xác định bởi kích thước và hình dạng của ô tô và trọng lượng được xác định bởi pin 1.500lb dưới sàn.
Kích thước/trọng lượng của người đi, điều kiện đường và tốc độ quan trọng hơn nhiều so với việc động cơ có hiệu suất cơ học 88% hay 90%. Vì vậy, nếu bảng A tuyên bố 12 dặm với pin 216Wh và bảng B tuyên bố 27km (17 dặm) với pin 216Wh, bảng B đang nói dối*.
Quy tắc tổng quát là ~15Wh/mi ở 24 kmpm (15mph) với bánh xe skate. Đi nhanh hơn 4lkmph (25mph) có thể khiến cho con số đó tăng lên hơn 25wh/mi.
Nhiều bảng hiện tại có cảm ứng trong điều khiển từ xa để rung khi bật và tắt, hoặc để cảnh báo về điện áp thấp trong pin điều khiển.
Việc sạc skateboard thường mất khoảng 2 hoặc 3 giờ.
Làm thế nào để tôi dừng lại?
Không giống như trượt patin thông thường, bạn không cần đặt chân xuống để dừng lại. Thay vào đó, có hai loại phanh - động cơ và tái tạo năng lượng:
- Phanh động cơ chuyển đổi năng lượng điện (động) thành nhiệt độ bằng cách chuyển điện của các động cơ quay vào một điện trở tạo ra sự cản trở trên dây đồng. Sự cản trở này làm chậm quay của động cơ và dừng bảng.
- Với phanh tái tạo năng lượng, khi bạn nhấn vào điều khiển từ xa để dừng lại, động cơ điện chuyển sang chế độ đảo chiều, giảm tốc độ của bánh xe bảng. Động cơ hoạt động như một máy phát điện khi rotor quay ngược lại, tạo ra điện năng được đưa trở lại pin, qua đó làm nạp lại nó.
Tuy nhiên, nhược điểm của mô hình tái tạo năng lượng là vì phanh làm nạp lại pin, một đồi lớn có thể làm quá nhiều điện cho nó. Điều này có thể làm cho thiết bị tắt chức năng phanh.
Một số skateboard điện được trang bị cả phanh tái tạo và phanh động cơ trên cùng một đơn vị.
Bối rối? Đây là một bài giải thích tuyệt vời về khoa học của việc phanh chi tiết hơn.
Skateboard điện có hợp pháp không? Tôi có thể điều khiển chúng ở đâu?
Eskateboarding is another example of where the laws are behind the modes of transport. Image source.- Nó có thể được sử dụng ở đâu?
- Ai có thể sử dụng nó?
- Quyết định thuộc về ai?
Các đại diện chính phủ đưa ra nhiều quyết định cấp địa phương mà không liên quan đến cộng đồng mà các quy định đại diện - chính là những người đi xe skateboard điện.
Không có luật lệ cụ thể nào cả cho phép hoặc hạn chế việc đi xe skateboard điện ở nhiều quốc gia, điều này làm cho mọi thứ trở nên rối bời.
Tuy nhiên, điều này không cho phép bạn tự do quyết định liệu bạn có thể đi trên vỉa hè, làn đường dành cho xe đạp, trên đường hay trong không gian công cộng như quảng trường thành phố và sân trước trung tâm mua sắm.
Luật lệ là rối bời và phức tạp
Luật lệ cũng liên quan đến tốc độ của xe skateboard điện. Ví dụ, ở Pháp, bạn có thể đi skateboard trên đường thành phố nơi giới hạn tốc độ ít hơn hoặc bằng 50km/h, nhưng không được đi trên đường ở nông thôn.
Việc đi trên đường dành cho xe đạp và thậm chí là vỉa hè với tốc độ giảm (6km/h) là hợp pháp ở một số thành phố ở Pháp, nhưng điều này phụ thuộc vào luật lệ địa phương! Tuy nhiên, tốc độ tối đa của skateboard điện không được vượt quá 25km/h (15mph), đó là chậm hơn rất nhiều so với hầu hết các skateboard điện khác.
Tài nguyên hữu ích
Eskating could make your daily commute far more enjoyable. Image source.- E8 diễn đàn tin tức
- /r/ElectricSkateboarding/
- ESK8 USA (Nhóm Facebook)
- MBoards (Dành cho việc xây dựng bo mạch tự chế)
- Ronnie Sarmiento
- Daniel Kwan
- Fat Daddy có một danh sách tuyệt vời cập nhật đến tháng 6 năm 2020 và luôn nên kiểm tra với chính quyền địa phương của bạn để biết luật lệ mới nhất.
Đã làm tăng cường sự quan tâm của bạn về việc thử nghiệm skateboard điện? Hãy đón đọc thêm câu chuyện.
Tôi sẽ công bố một bài viết tương ứng chia sẻ chi tiết những hiểu biết của tất cả những người chơi skateboard điện tuyệt vời mà tôi đã phỏng vấn sớm nhất.
Tôi cũng sẽ tiếp tục bài viết này bằng một cuộc phỏng vấn với những người tổ chức chiến dịch do cộng đồng dẫn dắt để thay đổi luật lệ - đừng bỏ lỡ thông tin này.
