Số lượng xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam lập kỷ lục mới, các hãng xe Trung Quốc đang cố gắng chiếm lĩnh thị trường

Trong những năm gần đây, lượng xe ô tô từ thị trường Trung Quốc nhập về Việt Nam đã tăng mạnh.

Tổng cục Hải quan vừa công bố báo cáo thống kê sơ bộ về tình hình nhập khẩu ô tô nguyên chiếc và linh kiện ô tô trong tháng 5/2022.

Theo báo cáo, trong tháng 5/2022, số lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập về Việt Nam đạt 13.905 chiếc, tổng giá trị 366,2 triệu USD. Đây cũng là tháng có lượng nhập khẩu xe cao nhất kể từ đầu năm 2022.

So với tháng 4, số lượng xe này tăng 5% và giá trị tăng 3,9%. Trước đó, trong tháng 4/2022, cả nước đã nhập khẩu 13.238 chiếc ô tô, tổng giá trị đạt 352,58 triệu USD.

Tính từ đầu năm 2022 đến hết tháng 5, cả nước đã nhập khẩu tổng cộng 50.894 chiếc ô tô, với tổng giá trị hơn 1,28 tỷ USD, giảm 22,7% về số lượng và 14,6% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

3 thị trường chính nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng vẫn là Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc. Thái Lan đứng đầu với 5.862 xe, trị giá hơn 116 triệu USD. Tiếp theo là Indonesia với 3.992 xe, trị giá gần 58 triệu USD; Trung Quốc với 3.326 xe, trị giá hơn 141 triệu USD. Số lượng xe nhập khẩu từ các thị trường này đạt 13.371 chiếc, chiếm 95% tổng lượng nhập khẩu vào Việt Nam.

Tính tổng 5 tháng đầu năm, Thái Lan dẫn đầu thị phần với 22.614 xe, kim ngạch 462,349 triệu USD. Indonesia đứng thứ 2 với 15.008 xe, kim ngạch 210,177 triệu USD; Trung Quốc với 8.698 xe, kim ngạch 350,316 triệu USD.

Trong những năm gần đây, lượng xe từ thị trường Trung Quốc nhập về Việt Nam đã tăng mạnh. Trong năm 2021, trong tổng số 160.035 xe nhập về nước, trị giá 3,657 tỷ USD, số xe nhập khẩu từ Trung Quốc đạt 22,75 nghìn chiếc, tăng mạnh 207% so với năm trước.

Cũng trong năm 2021, nhiều dòng xe Trung Quốc xuất hiện tại thị trường Việt Nam như Brilliance, BAIC, Zotye... Một số mẫu xe nổi bật như Beijing X7, BAIC X55, MG ZS...

Những mẫu ô tô Trung Quốc hiện được ưa chuộng tại Việt Nam với thiết kế đẹp mắt, trang bị công nghệ hiện đại. Đặc biệt, giá thành rẻ so với các thương hiệu khác thuộc cùng phân khúc.

Tuy vậy, một trong những nhược điểm của xe từ Trung Quốc là khả năng mất giá nhanh sau khi sử dụng so với ô tô Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ.

Bên cạnh đó, vòng đời sản phẩm ngắn, các mẫu xe gần như không có phiên bản kế nhiệm nên xe nhập về thường được phân phối trong thời gian ngắn. Sau khi bán hết số lượng xe nhập về, các đơn vị nhập khẩu thường nhanh chóng chuyển sang dòng xe mới hấp dẫn hơn. Điều này gây ra lo ngại cho khách hàng về việc sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế phụ tùng...