So sánh Ford Ranger 2021 và Nissan Navara 2021: lựa chọn giữa công nghệ và độ bền vững ?

1. TỔNG QUAN VÀ ƯU ĐÃI GIÁ – KHUYẾN MÃI

Trong thời gian gần đây, cả hai dòng xe bán tải Ford Ranger và Nissan Navara đều đã có những cập nhật đáng chú ý. Nissan Navara đã ra mắt phiên bản nâng cấp vào cuối tháng 5/2021 với nhiều cải tiến về thiết kế và trang bị. Trong khi đó, phiên bản Ranger lắp ráp trong nước đã trở lại vào tháng 7 vừa qua, sau 12 năm liên tiếp nhập khẩu từ Thái Lan.

Hiện nay, giá bán của Nissan Navara sau khi nâng cấp đã tăng đáng kể so với phiên bản trước. Trong khi đó, giá của Ranger lắp ráp trong nước vẫn được giữ nguyên. Trong bài so sánh này, chúng tôi sẽ tập trung vào 2 phiên bản cao cấp nhất, sở hữu những trang bị và công nghệ hàng đầu của cả hai dòng xe:

* Giá niêm yết và khuyến mãi xe Ford Ranger:

* Giá gốc và khuyến mãi xe Nissan Navara:

Hiện tại, khi mua xe Ford Ranger Wildtrak 2.0L AT 4x4, khách hàng sẽ được tặng quà mùa hè trị giá 20 triệu đồng. Trái lại, không có chương trình ưu đãi nào được áp dụng cho Nissan Navara Pro-4X ở thời điểm này.

2. BỀ NGOÀI

KÍCH THƯỚC TỔNG CỘNG & PHONG CÁCH THIẾT KẾ

Về tổng thể, Ford Ranger 2021 nhỉnh hơn một chút với chiều dài tổng cộng 5.362 mm, trong khi Nissan Navara 2021 có chiều dài 5.260 mm. Điều này dẫn đến kích thước cơ bản của Ranger lớn hơn với 3.220 mm, cùng bán kính quay tối thiểu là 6,35 mét.

Nissan Navara 2021 có chiều dài cơ sở 3.150 mm, tạo sự linh hoạt với bán kính quay nhỏ chỉ 6,2 mét. Đồng thời, xe của Nissan cũng có khoảng sáng gầm 220 mm, giúp giảm nguy cơ cạ gầm khi di chuyển trên địa hình xấu.

Tuy nhiên, khoảng sáng gầm của Ford Ranger lắp ráp trong nước đã được cải thiện lên đến 215 mm. Trước đây, phiên bản nhập khẩu từ Thái Lan chỉ có 200 mm, là con số thấp nhất trong số các xe bán tải tại Việt Nam.

Ngôn ngữ thiết kế của Ford Ranger 2021 vẫn giữ nguyên so với phiên bản nhập khẩu trước đó. Tổng thể vẫn là thiết kế thực dụng, đơn giản và đúng chất bán tải. Nissan Navara 2021 cũng theo đuổi thiết kế mạnh mẽ, chắc chắn, đặc biệt là phiên bản Pro-4X với diện mạo off-road, có thể cạnh tranh với phiên bản Wildtrak của đối thủ.

ĐẦU XE

Đầu xe Ford Ranger Wildtrak nổi bật với cụm lưới tản nhiệt sơn đen hình lục giác, kết hợp với các chi tiết mắt lưới và đường viền cam tạo nên vẻ chắc chắn.

Phiên bản Navara Pro-4X không thua kém với lưới tản nhiệt V-Motion được tinh chỉnh, lớn hơn và sơn đen, tạo diện mạo mạnh mẽ và nam tính hơn.

Phần nắp capo của Ford Ranger 2021 được thiết kế với các đường gân nổi và vuốt dài đến đèn pha, tạo vẻ mạnh mẽ. Trái lại, Nissan Navara 2021 có nắp capo được thiết kế với hai gò cao, mở rộng tầm nhìn và vẻ cơ bắp cho phần đầu xe.

Cụm đèn pha trên Nissan Navara Pro-4X được nâng cấp với đèn Quad-LED và hệ thống đa thấu kính hiện đại, trong khi Ford Ranger Wildtrak cũng không kém cạnh với đèn pha LED projector.

Đèn pha của cả hai xe đều tích hợp đèn LED ban ngày và công nghệ tự động bật tắt. Tuy nhiên, có một số khác biệt nhỏ là đèn pha trên Ranger Wildtrak gần như hoàn toàn tự động với công nghệ thích ứng pha cốt, trong khi Navara Pro-4X tích hợp đèn chờ dẫn đường, tiện lợi hơn khi sử dụng trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc buổi tối.

THÂN XE

Thân xe Ford Ranger Wildtrak và Nissan Navara Pro-4X đều có nhiều điểm nhấn sơn đen, tạo nên vẻ thể thao. Tuy nhiên, Navara Pro-4X lại có phần nổi bật và trẻ trung hơn với các chi tiết ốp vành bánh xe màu đen kết hợp với điểm nhấn màu đỏ. Ngược lại, Ford Ranger Wildtrak được trang bị sẵn bộ ốp thùng sau thể thao đặc trưng của phiên bản.

Viền cửa sổ của cả hai mẫu xe đều được sơn đen thể thao, đồng thời cửa sổ của cả hai phiên bản này đều được trang bị chỉnh điện và tự động lên xuống 1 chạm để chống kẹt phía người lái. Tuy nhiên, Navara Pro-4X vượt trội hơn với cửa sổ trang bị kính chống ồn, giảm tiếng ồn từ bên ngoài.

Tương tự viền cửa, gương chiếu hậu của Ford Ranger Wildtrak và Nissan Navara Pro-4X đều được sơn đen, tích hợp chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ. Và Navara Pro-4X cũng tiện ích hơn với tính năng gập gương tự động và sấy kính, nâng cao tầm quan sát khi lái xe dưới trời mưa. Ngoài ra, thiết kế gương chiếu hậu của Navara Pro-4X cũng ấn tượng hơn so với kiểu đơn giản của Ranger Wildtrak.

Lốp xe của cả hai phiên bản cao cấp đều được sơn đen khá hầm hố. Tuy nhiên, Ford Ranger Wildtrak sử dụng lốp hợp kim 18 inch, kèm theo lốp dày 265/60. Trong khi Nissan Navara Pro-4X đi kèm lốp hợp kim 17 inch và lốp 255/65. Ngoài ra, một số chi tiết khác trên thân xe của cả hai cũng khá tương đồng như giá đậu hành lý trên nóc và tay nắm cửa sơn đen tích hợp khóa thông minh.

ĐUÔI XE

Với cải tiến mới, Nissan Navara Pro-4X cũng có phần đuôi xe tăng thêm sự độc đáo so với Ford Ranger Wildtrak. Bộ đèn hậu của Navara được cập nhật với công nghệ đèn LED hiện đại, mang lại vẻ đẹp tinh tế. Trong khi đó, Ranger Wildtrak vẫn sử dụng đèn hậu thông thường. Thêm vào đó, phần cắp thùng hàng của Navara được làm nổi bật với dòng chữ Navara được in sắc nét.

Bố trí cản sau của cả hai vẫn khá giống nhau với biển số đặt thấp. Đèn hậu đặt dọc và đèn phanh thứ ba đặt trên cao cabin. Tuy nhiên, vị trí đèn phanh thứ ba này có thể bị khuất khi chất hàng quá cao hoặc gắn nắp thùng cao.

Ống xả của cả hai dòng xe đều đặt bên dưới gầm xe và ngang với bánh treo dự phòng. Thiết kế này giúp tăng góc thoát cho đuôi xe và giảm va đập khi đi off-road.

Thùng hàng của Ford Ranger Wildtrak dài 1.490 mm và cao 525 mm, trong khi Nissan Navara Pro-4X rộng 1.495 mm hơn một chút. Ranger còn có hệ thống Easy Lift Tailgate trợ lực nâng hạ tới 70%, tiện ích hơn Navara.

3. NỘI THẤT

KHOANG LÁI – TỔNG QUAN

Khoang lái của Ford Ranger và Nissan Navara đều mang phong cách SUV, muốn thoát khỏi hình ảnh cứng nhắc của nội thất xe bán tải. Tuy nhiên, Ranger Wildtrak có vẻ ngoài sang trọng hơn với nhiều chi tiết bọc da thêu chỉ, trong khi Navara Pro-4X vẫn sử dụng nhựa khá phổ biến, đặc biệt trên bảng điều khiển.

Thiết kế bảng điều khiển của cả hai mẫu xe đều theo kiểu đối xứng truyền thống, với mọi tính năng được tập trung vào trung tâm. Chất liệu nhựa sơn đen bóng và chrome mờ cũng được sử dụng nhiều để trang trí cho bảng táp lô.

VÔ LĂNG - ĐỒNG HỒ

Cụm vô lăng của Ford Ranger Wildtrak tích hợp nhiều phím bấm, tạo cảm giác công nghệ. Thiết kế vô lăng cũng thể hiện sự đầy đặn với kiểu thể thao và bọc da. Trên vô lăng, có các nút điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay và tính năng điều khiển hành trình thích ứng cũng như chế độ giới hạn tốc độ, rất tiện ích.

Vô lăng Nissan Navara Pro-4X mang phong cách thể thao với logo Nissan màu đỏ, kiểu dáng hiện đại và thon gọn. Trên mặt vô lăng, có điều khiển đa chức năng được sắp xếp tinh tế hơn. Bề mặt nút bấm nổi giúp cảm nhận lái thêm thú vị hơn so với Ranger.

Ford Ranger Wildtrak được trang bị 2 màn hình màu TFT 4.2 inch phía sau vô lăng, tạo điểm nhấn hiện đại và đa năng. Trong khi đó, Nissan Navara Pro-4X vẫn giữ kiểu đồng hồ truyền thống nhưng nâng cấp màn hình đa thông tin lên đến 7 inch - lớn nhất trong phân khúc.

GÓC CHỮ A

Góc chữ A của Ford Ranger Wildtrak có kích thước tương đối lớn, làm hạn chế tầm nhìn hơn so với Nissan Navara Pro-4X. Xe từ Nhật có thiết kế gương hậu và trụ A tạo ra một khoảng trống khá tốt, giúp tăng cường tầm nhìn cho người lái.

CẦN SỐ

Cần số của Ford Ranger Wildtrak và Nissan Navara Pro-4X đều có kiểu thiết kế theo chiều dọc. Nissan Navara Pro-4X được trang trí sang trọng hơn với viền hộp số được mạ chrome lộng lẫy. Trái ngược lại, cần số của Ranger có lớp bọc da, giúp ngăn chặn bụi và bẩn xâm nhập vào quá trình điều khiển.

Cả hai xe đều được trang bị chế độ +/-, giúp người lái có thể tự điều chỉnh số. Tuy nhiên, Nissan Navara Pro-4X sử dụng thao tác kéo đẩy tiện lợi hơn so với nút bấm +/- trên đỉnh cần số của Ford Ranger Wildtrak.

BỆ TÌ TAY

Nissan Navara Pro-4X và Ford Ranger Wildtrak đều có bệ tì tay trung tâm được bọc da với chỉ nổi sang trọng. Ranger được thêu chỉ màu cam thể thao, trong khi Nissan, tiếc thay, sử dụng chỉ thêu màu trắng thay vì màu đỏ đặc trưng của gói Pro-4X.

HỘC ĐỂ ĐỒ

Hốc để đồ của cả hai mẫu xe đều đầy đủ cho mọi hành khách. Giữa hai ghế trước, cả hai đều có một hộc để đồ phía trước cần số và hai hốc giữ ly ở phía sau. Riêng Nissan Navara còn có một ngăn để đồ tích hợp cổng sạc ở phía trên bảng táp lô. Ngoài ra, hành khách phía sau Nissan Navara còn có một khe nhỏ để điện thoại bên cạnh một cổng sạc USB, trong khi Ford Ranger Wildtrak chỉ trang bị hai cổng sạc.

MÀU NỘI THẤT

Cả hai dòng xe bán tải của Ford và Nissan đều tập trung vào phong cách thể thao, đặc biệt là phiên bản Wildtrak và Pro-4X. Chính vì điều này, nhà sản xuất chỉ sử dụng nội thất màu đen kết hợp các đường thêu chỉ nổi và họa tiết tương phản cho nội thất. Ranger Wildtrak có màu đen phối cam, trong khi Pro-4X sử dụng màu đen phối đỏ.

4. TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ

MÀN HÌNH TRUNG TÂM

Trên phiên bản lắp ráp trong nước, Ford Ranger Wildtrak vẫn giữ nguyên hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng TFT 8 inch tích hợp điều khiển bằng giọng nói SYNC3, kết nối Apple Carplay, Android Auto, USB, Bluetooth, Radio và bản đồ dẫn đường sẵn có. Trong khi đó, Nissan Navara Pro-4X cũng không kém cạnh với màn hình cảm ứng 8 inch, tích hợp các kết nối tương tự. Bên cạnh đó, phiên bản mới cũng được cải tiến với điều khiển bằng giọng nói không thua kém phiên bản Ranger.

LOA

Hệ thống âm thanh của cả hai mẫu xe đều gồm 6 loa khá tương đồng. Ngoài ra, Nissan Navara Pro-4X còn có 1 cổng AUX bổ sung, giúp người dùng có thêm sự lựa chọn cho việc phát âm thanh từ các nguồn khác nhau.

ĐIỀU HÒA

Hệ thống điều hòa của Ford Ranger Wildtrak và Nissan Navara Pro-4X đều là loại tự động 2 vùng độc lập. Tuy nhiên, Navara Pro-4X có thêm 1 màn hình phụ hiển thị cho hệ thống điều hòa, trong khi Ranger Wildtrak hiển thị chức năng điều hòa chung trên màn hình giải trí.

Ngoài ra, bảng điều khiển điều hòa của Ranger Wildtrak đặt ngang với cần số, gây cản trở, trong khi Navara Pro-4X được bố trí cao hơn, thuận tiện hơn. Một ưu điểm khác của Navara là có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, trong khi Ranger không có tính năng này.

ĐÈN NỘI THẤT

Đèn nội thất của cả hai mẫu xe bán tải này đều sử dụng đèn bóng thường với ánh sáng vàng. Các tính năng bên trong của Ford Ranger Wildtrak sử dụng ánh sáng nền màu xanh đặc trưng, trong khi Nissan Navara Pro-4X sử dụng ánh sáng nền màu đỏ thể thao.

START STOP ENGINE

Nissan Navara Pro-4X và Ford Ranger Wildtrak đều được trang bị chìa khóa thông minh, tích hợp khởi động bằng nút bấm tương tự như các phiên bản trước đó.

Ngoài những tính năng trên, cả hai mẫu xe đều được trang bị những tính năng cao cấp như gạt nước mưa tự động, cửa sổ điều khiển điện và điều khiển một chạm phía lái, gương chiếu hậu tự động chống chói.

5. CÁC HÀNG GHẾ

Hàng ghế trước của cả hai mẫu xe đều được bọc da và có thiết kế thể thao, khác biệt so với các phiên bản thông thường. Ford Ranger Wildtrak trang bị ghế lái chỉnh điện 6 hướng tiện ích hơn so với ghế lái chỉnh tay 6 hướng trên Nissan Navara Pro-4X. Tuy nhiên, ghế lái của Navara áp dụng công nghệ Zero Gravity giúp nâng đỡ cột sống người lái tốt hơn. Ngoài ra, ghế hành khách của cả hai mẫu xe đều chỉnh tay 4 hướng.

Hàng ghế thứ hai của cả hai dòng xe đều có thiết kế với 3 tựa đầu và có thể điều chỉnh độ cao. Tuy nhiên, góc nghiêng lưng hàng ghế sau trên Nissan Navara được thiết kế tốt hơn, giúp hành khách cảm thấy thoải mái và giảm mệt mỏi hơn khi đi trên các hành trình dài so với Ford Ranger.

Hai mẫu xe này đều có không gian chân rộng rãi cho cả hàng ghế trước và sau, nhờ chiều dài cơ sở lớn. Sàn cabin của Nissan Navara Pro-4X được thiết kế phẳng hơn, giảm gò hành khách thứ 5 để tạo ra không gian chân tốt hơn so với Ford Ranger.

VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN

Ford Ranger Wildtrak sản xuất trong nước vẫn trang bị động cơ dầu Bi-Turbo 2.0L, 4 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất cực đại 213 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm từ 1.750 – 2.500 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 10 cấp.

Trong khi Nissan Navara Pro-4X vẫn giữ nguyên động cơ dầu Turbo 2.5L, 4 xi-lanh thẳng hàng với công suất tối đa 190 mã lực tại 3.600 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 450 Nm từ 2.000 vòng/phút. Hộp số tự động 7 cấp cũng được duy trì.

Cả hai xe đều sử dụng hệ thống dẫn động hai cầu bán thời gian với tính năng chuyển cầu điện Shift-on-fly không cần dừng. Hơn nữa, cả hai cũng được trang bị khóa vi sai cầu sau, giúp cho việc off-road trở nên dễ dàng hơn.

Một điểm khác biệt là Ford Ranger Wildtrak sử dụng hệ thống trợ lực lái điện, giúp việc lái xe trong thành phố trở nên dễ dàng hơn. Trong khi đó, Nissan Navara Pro-4X vẫn sử dụng hệ thống trợ lực lái dầu, phù hợp hơn cho những tình huống off-road.

Nissan Navara Pro-4X cũng vượt trội so với Ford Ranger Wildtrak ở sự êm ái khi trang bị hệ thống treo sau đa liên kết, từng trang bị trên phiên bản EL tiền nhiệm. Hệ thống treo này giúp xe không còn sự giằng xóc vốn là điểm yếu của hệ thống treo sau dạng nhíp lá, vẫn được trang bị trên Ford Ranger.

Về trang bị an toàn, cả hai mẫu xe này đều có những tính năng an toàn hiện đại, đang trở thành tiêu chuẩn ngày nay như:

Tuy nhiên, Ford Ranger Wildtrak vẫn hoàn toàn lấn lướt Nissan Navara Pro-4X với các tính năng cao cấp như:

Nissan Navara Pro-4X chỉ có lợi thế ở các tính năng như:

7. PHỤ KIỆN & NÂNG CẤP

Với sự đa dạng về phiên bản và sự hấp dẫn của đa số khách hàng, Ford Ranger mang đến một loạt các lựa chọn phụ kiện chính hãng phong phú. Trong khi đó, Nissan Navara vẫn chưa cung cấp các lựa chọn phụ kiện chính hãng.

8. ĐÁNH GIÁ CHUNG

Ford Ranger Wildtrak 2.0L AT 4x4 sẽ thu hút các khách hàng trẻ, yêu thích lối sống năng động, thể thao.

Ưu điểm: công nghệ hiện đại, tính an toàn cao cấp, động cơ mạnh mẽ

Nhược điểm: mất ưu thế của xe nhập khẩu, số lượng nâng cấp còn hạn chế mặc dù đã lắp ráp trong nước

Nissan Navara Pro-4X phù hợp với các gia đình, người ưa chuộng phong cách mạnh mẽ của xe bán tải và những chuyến du lịch dài ngày.

Ưu điểm: thiết kế mới mẻ, khỏe khoắn, vận hành êm ái

Nhược điểm: giá cao chưa phản ánh đúng trang bị

Đăng ký ngay kênh YouTube của Mytour để được cập nhật ngay những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

9. ĐỌC THÊM

So sánh Ford Ranger 2021 và Mitsubishi Triton 2021: chọn giá hợp lý hay động cơ mạnh mẽ?

So sánh nhanh Toyota Hilux 2021 và Ford Ranger 2021

Danh sách các dòng xe bán tải đang được phân phối tại thị trường Việt Nam

Khám phá Nissan Navara 2021 - mẫu xe bán tải duy nhất có hệ thống treo đa điểm