Buzz
1. Exciter có bao nhiêu phiên bản?
Exciter là dòng xe số được trang bị động cơ mạnh mẽ, có thiết kế hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo an toàn cho người lái. Có tổng cộng 3 phiên bản chính bao gồm:
- Phiên bản RC (Màu cam, đen, đỏ, trắng);
- Phiên bản đặc biệt (Doxou, Movistar, phiên bản kỉ niệm 20 năm);
- Phiên bản GP.
2. Điểm tương đồng giữa Exciter GP và RC
2.1. Về thiết kế tổng thể
Trong phân khúc các dòng xe số tại Việt Nam, các dòng xe số từ Yamaha đặc biệt là Exciter luôn chiếm ưu thế và không có đối thủ cạnh tranh. Exciter ngày càng giống mẫu moto phân khối lớn với dáng thể thao mạnh mẽ, rất cuốn hút.
Exciter GP và RC có sự tương đồng về kiểu dáng, chất liệu sơn, và khung xe. Cả hai phiên bản này đều có thiết kế độc đáo ở phần đầu và đuôi xe, thể hiện phong cách thể thao. Khung xe bằng thép - cấu trúc kim cương. Exciter GP và RC có bộ cánh cá tính với đường nét sắc sảo.
2.2. Thông số Exciter 150 GP và Exciter RC
Cả hai phiên bản Exciter GP và RC đều sử dụng động cơ 4 thì, 4 van, SOHC làm mát bằng dung dịch. Dung tích xi lanh đơn là 149.7cc. Công suất tối đa 11.3 kW (15.4 PS) / 8,500 vòng/phút, mô men cực đại 13.8 N·m (1.4 kgf·m) / 7,000 vòng/phút. Bình xăng 4.2 lít đủ cho hành trình dài.
2.3. Trải nghiệm vận hành và sức mạnh động cơ
Không hổ danh là “ông vua đường phố”, Exciter sở hữu động cơ 150cc SOHC của Exciter GP và RC đem đến cho người sử dụng sự phấn khích nhờ sức mạnh, vận hành êm ái, nhanh nhạy có thể chạy ở mọi địa hình. Mỗi mẫu xe đều sở hữu một điểm mạnh riêng để thu hút người dùng, lôi cuốn khách hàng và hơn hết là để thoả mãn đam mê riêng nhất là những người yêu tốc độ. Gia tốc của xe khá “bốc”, dễ dàng với những cú wheelie (bốc bánh đầu) mỗi khi bị ép ga, vận tốc 80km/h chạm đến khá nhanh.
Từ “nỗ lực” mạnh mẽ đó nên sau 10 năm, Exciter đã đạt kỷ lục với 1 triệu chiếc xe được xuất xưởng tại Việt Nam. Rất nhiều người đam mê xe thành lập nên các câu lạc bộ, hội nhóm hoạt động trên khắp dải đất hình chữ S.
2.4. Tiện ích và tính năng an toàn
Khi bạn lo lắng nên mua Exciter 150 GP hay RC về các tiện ích thì cả 2 phiên bản đều giống nhau, cụm đầu xe trang bị hệ thống đèn pha LED thể thao giúp tăng cường khả năng chiếu sáng. Đồng hồ điện tử LCD với phong cách của chiếc moto Yamaha R1 có thể hiển thị đầy đủ sắc nét những thông số cần thiết như mức tiêu hao nhiên liệu, tốc độ, đo số km chặng đường đi, tốc độ trung bình,…
Nút nháy pha (pass) xin vượt hoàn toàn mới để những người lưu thông trên đường nhận biết dễ dàng khi nào người lái muốn vượt. Cụm công tắc bên phải có thêm chức năng tắt động cơ, công dụng là ngắt nhanh động cơ, kịp thời trong những tình huống khẩn cấp nhất là khi xe bị ngã mà động cơ vẫn đang hoạt động.
Phần đuôi xe với đèn sau dùng công nghệ LED, cốp dưới yên ở mức 0.9 lít đủ để bạn chứa đựng vật dụng cá nhân. Hệ thống treo trước kiểu ống lồng. Phanh trước cấu hình loại đĩa đơn 245mm cùng với piston đơn, cấu hình phanh sau là đĩa đơn 203mm với piston đơn đảm bảo an toàn cho bạn mỗi khi cần phanh gấp hoặc dừng đột ngột.
Cụm đồng hồ mới hoàn toàn hiển thị bằng kỹ thuật số. Vòng tua ở dạng vòng cung giống với moto. Công tắc tắt/mở động cơ như một số mẫu moto và có trang bị nút bấm định vị xe rời, hoạt động trong phạm vi khoảng 20m. Ổ khoá tích hợp cùng chức năng mở yên thuận tiện mỗi khi cần đổ xăng. Exciter GP và RC đều đã loại bỏ bàn đạp khởi động nên bạn hãy chú ý kiểm tra thay bình ắc quy thường xuyên.
Ống xả của Exciter GP và RC khá thon gọn, bộ vành 17 inch 5 chấu kép đi kèm với lốp trước 70/90, sau 120/70. Giảm xóc thiết kế trục đơn đem lại cảm giác êm ái khi vận hành, tạo nên nét độc đáo và thể thao cho xe. Tiếng kêu rè rè đặc trưng của nhông sên đĩa từ những đời trước đã được loại bỏ.
2.5. Độ tiết kiệm xăng
Exciter GP và RC được tích hợp công nghệ phun xăng điện tử Fi giúp phun nhiên liệu trực tiếp vào đầu van nạp và hoà trộn cùng không khí triệt để trước khi đưa tới buồng đốt. Do vậy, 2 phiên bản này có mức tiêu hao nhiên liệu là 50km/lít.
2.6. Chính sách bảo hành sửa chữa
Tất cả các xe của Yamaha đều có bảo hành trong 3 năm hoặc 30.000km tuỳ thuộc vào điều kiện nào đến trước. Bạn có thể đem xe tới bảo hành, sửa chữa tại bất cứ đại lý nào của Yamaha tại Việt Nam.
3. So sánh Exciter 150 GP và RC khác nhau như thế nào?
3.1. Ý nghĩa tên gọi GP và RC
Ý nghĩa tên gọi GP là Gran Prix, còn RC là Racing nhằm thể hiện chiếc xe đó thuộc loại nào, mục đích ra sao để khách hàng dễ lựa chọn phù hợp với sở thích. Racing là phiên bản thể thao đua xe hoặc xe đua, Grand Prix hiểu là phiên bản mang màu sắc đội đua Moto GP lừng danh trong các giải đua xe nổi tiếng thế giới như Motor GP, GP1, GP2, GP3.
3.2. Thiết kế tem xe và màu sắc
Tem xe mang dáng dấp thể thao, phong cách hướng đến đối tượng là những bạn trẻ. Phiên bản Exciter GP có tem mới tăng chất đua vốn có với hình ảnh đại diện là tay đua Valentino Rossi- đang giữ 9 lần vô địch giải Motor Gran Prix thế giới. Có một số sự khác biệt được kể đến giữa hai phiên bản đó là:
- Tem xe một chiếc là Exciter GP và một là Exciter RC.
- Exciter GP có duy nhất màu xanh còn phiên bản RC có đến 4 màu để bạn lựa chọn là cam đen, trắng đỏ, đen xám, đỏ nhám.
- Exciter GP sử dụng màu xanh chủ đạo cho tem xe cùng lối trang trí theo phong cách MotoGP đã tạo cho chiếc xế yêu một phong cách mạnh mẽ, cá tính, chuyên nghiệp. Bộ tem Exciter RC ấn tượng hơn nhờ bộ tem RC với những đường nét chi tiết cách điệu. Ở phía đuôi xe, logo RC được in nổi cũng làm tăng thêm vẻ mạnh mẽ, khỏe khoắn cho chiếc xe.
3.3. Bảng giá so sánh Exciter 150 GP và RC
Những người đam mê xe đều biết, giá xe phụ thuộc vào từng phiên bản và màu sắc. Xem bảng giá xe Yamaha để hiểu rõ hơn về mức giá:
Phiên bản GP: 48.000.000 VNĐ
Phiên bản RC: 47.500.000 VNĐ
4. Chọn Exciter 150 GP hay RC?
Để lựa chọn giữa Exciter 150 GP hay RC, hãy xem xét nhu cầu, sở thích, và màu sắc phù hợp nhất với bạn. Hãy chọn màu xe phù hợp với mệnh của bạn, ví dụ như mệnh Thủy nên chọn màu xanh, mệnh Kim nên chọn màu cam đen,… Nếu bạn yêu tốc độ, Exciter GP là sự lựa chọn, còn nếu bạn muốn sự đẳng cấp thì hãy mua Exciter RC với 4 màu sắc bắt mắt. Về giá, Exciter GP đắt hơn một chút, nhưng nếu bạn có điều kiện hơn, hãy chọn loại xe này.
