Sự bùng nổ của các xe SUV làm tăng độ nguy hiểm khi tham gia giao thông

Nghiên cứu mới được thực hiện bởi IIHS đã cho thấy sự tăng trưởng đáng kể của các loại xe cỡ lớn trong những năm gần đây có thể giúp người ngồi trong xe an toàn hơn nhưng lại tăng nguy cơ cho những người bên ngoài.

IIHS – tổ chức đảm nhiệm vai trò thử nghiệm va chạm cho ô tô mới tại Bắc Mỹ đã công bố một nghiên cứu mới xoay quanh tai nạn, cụ thể là tai nạn khi xe vào cua.

Trước khi nghiên cứu này được công bố, IIHS cũng thu thập dữ liệu để xác nhận SUV có khả năng gây tai nạn chết người nhiều hơn ô tô vì kích thước và trọng lượng của chúng.

Dữ liệu được họ thu thập lần này xoay quanh hình thức tai nạn thường gặp nhất là một xe va chạm với một người. Các loại xe cỡ lớn như SUV, van hay bán tải có tỉ lệ gây tử vong cho người va chạm khi vào cua bên trái cao hơn hẳn các loại xe cỡ nhỏ.

Thông số về tai nạn chết người khi vào cua bên phải thấp hơn khá đáng kể, tuy vậy tỉ lệ tử vong do xe bán tải và SUV vẫn cao hơn 89 và 63% so với sedan.

Theo IIHS, kích thước và thiết kế của các xe cỡ lớn, cùng với cột A thường lớn, khiến người lái thường bị che khuất một phần tầm nhìn khi vào cua, dẫn đến tăng nguy cơ tai nạn. Tỷ lệ tai nạn khi vào cua của các xe cỡ lớn cao hơn từ 23% (bán tải) đến 42% (SUV) so với các xe cỡ nhỏ, nhưng chỉ ở cua bên trái, trong khi ở cua bên phải thì tương đương nhau.