Buzz
Trong năm 2023, nhiều nhà sản xuất xe đã xác nhận tham gia thị trường, tạo ra một làn sóng mới của xe Trung Quốc tại Việt Nam. Điểm khác biệt lần này là có nhiều mẫu xe điện và xe sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam.
Trong khoảng thời gian 3 năm gần đây, Việt Nam đã trở thành điểm đến của nhiều hãng xe Trung Quốc. Các mẫu xe như Zotye Z8, Beijing U5 Plus, BAIC Beijing X7 hay Hongqi E-HS9 đã đổ bộ vào thị trường với thiết kế đẹp mắt, trang bị đa dạng và giá thành hợp lý.
Nhiều thương hiệu xe Trung Quốc mới đang chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam
Đầu năm 2023, làn sóng của xe Trung Quốc đổ về Việt Nam mạnh mẽ hơn khi nhiều hãng xe cùng tham gia thị trường. Có ngay cả những thương hiệu xây dựng hệ thống showroom và nhà máy lắp ráp tại đây.
Cuộc tiến công của các hãng xe Trung Quốc và sức hấp dẫn của dòng xe điện, xe lắp ráp giá rẻ.
Ngoài các thương hiệu đã xuất hiện từ trước như BAIC Beijing, MG, Hongqi, từ bây giờ đến cuối năm, thị trường ô tô Việt Nam sẽ tiếp tục đón nhận 4 thương hiệu ô tô từ Trung Quốc bao gồm Wuling, Haval, Haima, Jaecoo & Omoda (Chery). Trong lần đổ bộ lần này, các hãng xe hơi Trung Quốc mang đến Việt Nam một danh mục xe đa dạng, từ xe xăng đến xe điện.
Xem thêm: Vì sao ngoại hình Hyundai Santa Fe 2024 bị chê tơi tả? Đâu là bản thiết kế đẹp nhất qua 5 thế hệ?
Chú ý đến sự trở lại của Chery sau hơn 10 năm vắng bóng. Chery sẽ đưa về Việt Nam một số dòng xe của thương hiệu Omoda. Sản phẩm đầu tiên ra mắt trong năm nay là Omoda 5 nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia trước khi chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam vào năm 2024.
Omoda 5 sẽ được lắp ráp tại Việt Nam vào năm 2024.
Chery đề xuất một cách tiếp cận mới với khách hàng bằng cách thiết lập mạng lưới bán hàng và trải nghiệm dịch vụ chính hãng, không thông qua bên thứ ba như cách các hãng khác đang thực hiện. Chery sẽ hợp tác xây dựng nhà máy lắp ráp tại Việt Nam để giải quyết vấn đề về nguồn cung phụ tùng, phụ kiện và đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa của khách hàng.
Các hãng xe Trung Quốc thể hiện sự đột phá bằng việc mang các sản phẩm mới đến thị trường. Ví dụ, Wuling đưa mẫu xe giá rẻ nhất Trung Quốc đến Việt Nam, mở ra một phân khúc mới.
Haval mang mẫu xe H6, dẫn đầu doanh số tại Trung Quốc và gây ấn tượng tại Thái Lan khi vượt mặt Honda CR-V.
Haval H6 - Mẫu xe hàng đầu về doanh số tại Trung Quốc.
Haima ra mắt 3 dòng xe bao gồm Haima 8S, 7X và 7X-E vào cuối năm 2023. Hai mẫu 7X và 7X-E định vị trong phân khúc MPV nhỏ, cạnh tranh với Mitsubishi Xpander. Còn 8S thuộc phân khúc SUV cỡ C, cạnh tranh với Mazda CX-5 và Hyundai Tucson.
Ánh sáng có nằm ở cuối đường hầm?
Các hãng xe Trung Quốc, dù mới hoặc quay trở lại, đều thể hiện sự nghiêm túc và quyết tâm đạt được kết quả tốt nhất tại thị trường tiềm năng như Việt Nam.
Sự xuất hiện của nhiều mẫu xe Trung Quốc với thiết kế hấp dẫn, trang bị đa dạng, giá hợp lý sẽ đem lại sự cân đối trên thị trường, mở ra nhiều lựa chọn và cơ hội sở hữu ô tô bên cạnh các dòng xe từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Pháp. Đa số các hãng xe Trung Quốc đang tích cực tham gia vào cuộc đua xe điện, tận dụng các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ để tạo ưu thế trong cuộc cạnh tranh dài hơi.
Mẫu ô tô điện mới Wuling Hongguang Mini EV vừa ra mắt thị trường Việt Nam với mức giá từ 239 triệu đồng.
Tuy nhiên, các hãng xe Trung Quốc vẫn chưa đủ mạnh mẽ để xây dựng một đế chế ô tô riêng tại Việt Nam như Toyota, Hyundai, cũng chưa đủ khôn ngoan để 'ngồi trên vai người khổng lồ' như VinFast. Số lượng nhà phân phối riêng của các hãng xe Trung Quốc không nhiều, gây giảm sút lòng tin của người tiêu dùng.
Nhiều dòng xe mới chưa được thử nghiệm và đánh giá chất lượng, độ bền. Vì vậy, hiện tại vẫn còn quá sớm để đưa ra những đánh giá về thành công hoặc thất bại của các hãng xe Trung Quốc trên thị trường Việt Nam. Kết quả cuối cùng vẫn còn phía trước...
Nguồn ảnh: Internet
