Sự sáng tạo của người Nhật sẽ đưa đất nước này trở thành một cường quốc trong lĩnh vực xe điện trong tương lai.

Với danh tiếng về chất lượng và hiệu suất, ngành công nghiệp xe hơi của Nhật Bản có thể sẽ đứng đầu trong việc phát triển các dòng xe tương lai.

Trong một triển lãm xe, ta thấy rõ sự sáng tạo của người Nhật, từ Toyota Concept-i tích hợp trí tuệ nhân tạo đến Nissan IMx Zero-Emission tiên tiến. Đây là cơ hội để chiêm ngưỡng những thiết kế tiên tiến của ngành công nghiệp xe hơi Nhật Bản.

Nhật Bản, với việc thiết kế xe hơi dự kiến sẽ tiến hóa nhiều hơn trong 20 năm tới, là quốc gia có vị trí tốt nhất để đáp ứng các nhu cầu mới về xe kết nối mạng, tiết kiệm nhiên liệu và tự lái.

Nhật Bản trở thành quốc gia sản xuất xe hơi lớn thứ ba trên thế giới sau Trung Quốc và Mỹ, và đây đã bắt nguồn từ sau Chiến Tranh Thế Giới thứ hai. Chính phủ Nhật Bản đã khuyến khích sử dụng xe hơi nhỏ, gọi là 'xe kei', và điều này có thể đã mở ra một con đường cho ngành công nghiệp xe hơi Nhật Bản phát triển trong tương lai.

Kết quả, Nhật Bản đã thấy sự xuất hiện của hàng loạt các chiếc xe nhỏ nhắn và xấu xí. Điều này đã thúc đẩy sự cạnh tranh và có thể đã tạo ra một hướng đi mới cho ngành công nghiệp xe hơi của đất nước này.

Năng suất quan trọng hơn vẻ bề ngoài

Những yếu tố tốt nhất trong lĩnh vực thiết kế ở Nhật Bản, bao gồm cả kiến trúc và điện tử tiêu dùng, thường được đánh giá cao về chất lượng và sự tinh tế. Tuy nhiên, sự tinh tế không phải lúc nào cũng là điều được ưu tiên trong thiết kế xe hơi của Nhật.

Một phần của vấn đề này có thể được đổ lỗi cho luật pháp địa phương, nhưng cũng có thể là do các kỹ sư Nhật không quan tâm đến những khía cạnh khác ngoài chất lượng sản phẩm. Cho đến những thập kỷ 1960 và 1970, các nhà sản xuất Nhật Bản mới bắt đầu hướng ra thị trường phương Tây và họ nhận ra rằng thị trường này đang yêu cầu những chiếc xe nhỏ, đáng tin cậy và chất lượng mà họ đã làm rất tốt.

Họ cũng nhận ra rằng công nghệ này có thể được áp dụng để sản xuất những chiếc xe lớn hơn với cùng mức độ năng suất. Toyota Corolla là một minh chứng thành công nhất trong lĩnh vực này, với hơn 44 triệu chiếc được bán ra, trở thành dòng xe bán chạy nhất mọi thời đại.

Civic nhỏ bé của Honda cũng là một điểm sáng đáng chú ý. Mặc dù chỉ cao ba mét, nhưng khi ra mắt tại Mỹ vào năm 1973, nó gây ấn tượng mạnh mẽ. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của nó trong thời kỳ khó khăn về năng lượng đã giúp cho Honda giữ vững vị thế trên thị trường xe lớn nhất thế giới.

Những chiếc xe này thành công không phải vì thiết kế lòe loẹt và độc đáo. Mà bởi vì chúng là biểu tượng của hiệu suất động cơ mạnh mẽ. Trong số những ngoại lệ đáng chú ý trong thời kỳ đó, chiếc 2000GT của Toyota nổi bật nhất, một chiếc coupe đẹp mắt và ấn tượng. Chiếc xe này trở nên nổi tiếng sau khi xuất hiện trong bộ phim 007 nổi tiếng.

Chiếc 2000GT đã gây ấn tượng với thế giới không chỉ bởi là mẫu xe Nhật đầu tiên được nhiều người ao ước sở hữu, mà còn vì giá trị của nó như một mẫu xe cổ kính. Tuy nhiên, mặc dù vậy, hiệu suất của nó chưa thực sự được đánh giá cao như vẻ bề ngoài.

Cảm hứng từ phương Tây

Sau nhiều năm chinh phục thị trường quốc tế, các nhà thiết kế Nhật Bản đã bắt đầu hưởng ứng với phong cách phương Tây và tạo ra nhiều sản phẩm độc đáo. Chiếc Miata của Mazda (hay còn gọi là MX-5) ra đời vào năm 1989. Được lấy cảm hứng từ các dòng xe thể thao Anh nhẹ nhàng và lái bánh sau của thập kỷ 1960, Miata được coi là một tượng đài tưởng niệm cho sự sáng tạo và kỹ thuật của người Nhật.

Những kỹ sư Nhật đã nghiên cứu kỹ lưỡng mọi khía cạnh của các chiếc xe thể thao: cách chúng vận hành, cảm giác khi lái, âm thanh từ ống xả. Kết quả là họ đã tạo ra một sản phẩm không hoàn hảo nhưng chiếc MX-5 đã trở thành một trong những mẫu xe thể thao mui trần hai chỗ bán chạy nhất mọi thời đại.

Ngược lại, chiếc NSX của Honda là một thiết kế nhằm khai thác lại tiềm năng của xe Công Thức Một vào những năm 1980 - một siêu xe dùng để đối đầu với các hãng xe danh tiếng như Ferrari và Lamborghini.

Mặc dù được phát triển với sự giúp đỡ từ tay đua người Brazil nổi tiếng với ba lần vô địch thế giới, Ayrton Senna, NSX vẫn đạt được vị thế huyền thoại của mình như một chiếc siêu xe dành cho cả quần chúng. Dù không phải là siêu xe nhanh nhất trên đường, nhưng NSX vẫn là một chiếc siêu xe thực thụ có thể vận hành tốt trên mọi địa hình. Tuy nhiên, thời điểm đó, các đối thủ của NSX từ Italia vẫn nổi tiếng với sự mong manh và dễ hỏng.

Hiện tại, NSX được coi là nguyên nhân khiến các nhà sản xuất siêu xe phải nghiêm túc tự suy nghĩ về mình. Những người sở hữu Ferrari hiện đại phải biết ơn Honda mỗi khi họ ngắm nhìn chất lượng và độ tin cậy trên chiếc xe của mình.

Sau đó, chiếc GT-R của Nissan tiếp tục đánh dấu sự hiện diện của siêu xe Nhật Bản. Một siêu xe kỹ thuật cao với giá bán lên đến 100.000 USD. Nó mang lại trải nghiệm của một chiếc siêu xe thể thao đắt tiền.

Thiết kế thân thiện môi trường

Trong hai mươi năm qua, tình yêu của Nhật Bản đối với kỹ thuật và sự sẵn lòng tích hợp thiết bị điện tử vào ô tô đã đưa họ lên đỉnh cao của thiết kế xe thân thiện với môi trường. Họ đã tìm ra một vị trí thoải mái, không chỉ là đối thủ mà còn là người dẫn đầu trong lĩnh vực này.

Ví dụ như Honda đã tạo ra chiếc FCX Clarity, mang công nghệ pin nhiên liệu hydro và không phát ra bất kỳ khí thải nào ngoài nước. Dòng xe này đã được sản xuất từ năm 2008, tuy nhiên không phải ai cũng có thể mua được chúng. Honda chỉ cho thuê chúng để đảm bảo có thể thu hồi lại mọi chiếc Clarity với mục đích nghiên cứu sau khi chúng đã được sử dụng một thời gian.

Ngành công nghiệp xe đang đua nhau để đưa ra thị trường các loại pin nhiên liệu giá rẻ hơn. Honda đã công bố về một thế hệ Clarity mới sẽ ra mắt vào cuối thập kỷ này, với giá thành phổ thông hơn. Tuy nhiên, dự án này dường như không thể cạnh tranh được với mẫu xe Nhật Bản thành công nhất trong lịch sử, chiếc Toyota Prius.

Chiếc xe lai này mang lại khái niệm kết hợp động cơ xăng với năng lượng điện cho công chúng. Nó không chỉ có giá cả phải chăng mà còn rất đáng tin cậy. Ngay cả Toyota cũng phải thừa nhận rằng chiếc xe này không có gì ấn tượng và độc đáo. Tuy nhiên, tên gọi của nó đã trở thành biểu tượng của loại công nghệ này đến mức nhiều người cho rằng 'Prius' cũng đồng nghĩa với 'xe lai'.

Gần đây hơn, chiếc Leaf của Nissan đã đẩy công nghệ tiến xa hơn bằng cách loại bỏ khí thải và sản xuất chiếc xe điện thuần túy bán chạy nhất trên toàn cầu. Mặc dù không đạt được sự công nhận như Prius, nhưng đó vẫn là một minh chứng cho khả năng của người Nhật trong lĩnh vực công nghệ này.

Đó cũng là lý do tại sao không ai sẽ bất ngờ nếu Nhật Bản trở thành nguồn cung chính của xe điện trong tương lai.

Theo CNN