Buzz
Hiện nay trên thị trường, Ford Escape được xem là đối thủ đáng gờm của Hyundai Tucson, Mazda CX-5 hay Honda CR-V. Sau thời gian dài vắng bóng, Ford Escape sẽ trở lại tại Việt Nam với giá dự kiến gần 1 tỷ đồng.
Đã khẳng định sẽ đưa Escape trở lại thị trường Việt, đến gần cuối năm 2019, Ford Escape đã sẵn sàng xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2019. Chiếc xe được che kín và chỉ được mở ra khi nhân viên di chuyển vào bên trong Trung tâm Hội chợ và Triển lãm SECC.
Escape được chế tạo và thiết kế lại hoàn toàn để phù hợp với tiêu chí của một cuộc sống di động. Từ nội thất rộng rãi mới, đến những đường nét bắt mắt, đẹp mắt của ngoại thất, Ford Escape 2020 hứa hẹn mang lại những trải nghiệm phiêu lưu và phong cách sống độc đáo trên mọi hành trình.
#Tham khảo xe: Ford Escape (TOÀN BỘ MỚI)
Được thiết kế để cải thiện trải nghiệm lái xe và dễ dàng xử lý trên đa dạng địa hình. Với các chế độ khác nhau: bình thường, trơn trượt và cát. Sau khi chọn, mỗi chế độ lái này có thể điều chỉnh hệ thống kiểm soát ổn định điện tử và hệ thống kiểm soát lực kéo mà không cần can thiệp của bạn.
Về tổng thể bên ngoài, Ford Escape đã có một sự “tái sinh” đầy ấn tượng với diện mạo mới trẻ trung và thể thao, với lưới tản nhiệt hình thang trên Mustang thế hệ thứ 6. Phần đầu xe có thiết kế giống chiếc Flagship Ford GT của hãng. Mui xe được làm dốc hơn tạo ra vẻ mềm mại và bớt gồ ghề hơn so với thế hệ trước.
Dựa vào những hình ảnh được chia sẻ, chiếc Ford Escape 2020 màu trắng sang trọng được cho là phiên bản cao cấp nhất với nhiều trang thiết bị từ hệ thống đèn pha LED. Bộ vỏ xe trước kết hợp hai tông màu với thiết kế độc đáo. Xe trang bị cảm biến xung quanh như Focus thế hệ trước, có thể sẽ tích hợp vào tính năng đỗ xe song song và vuông góc tự động.
Về kích thước, Ford Escape lần này có vẻ dài, rộng và thấp hơn. Trọng lượng cũng nhẹ hơn khoảng 91kg so với thế hệ trước nhờ việc sử dụng hệ thống khung gầm cường độ cao và nhẹ. Xe sở hữu hình dáng mạnh mẽ với chiều dài và chiều rộng được gia tăng.
Hiện vẫn chưa có thông tin cụ thể về thông số kỹ thuật của Ford Escape 2020. Trước đó, tại thị trường quốc tế, mẫu xe này có các tùy chọn động cơ đa dạng với động cơ xăng tăng áp EcoBoost 1.5L 3 xi-lanh cho 3 phiên bản S, SE, SEL. Động cơ mới này sản sinh công suất 180 mã lực và mô men xoắn cực đại 240Nm, với mức tiêu hao nhiên liệu 27 mpg (tương đương 8.71 lít/100km) trong đô thị, 33 mpg (tương đương 7.13 lít/100 km) trên đường trường và 30 mpg (tương đương 7.84 lít/100km) trên đường hỗn hợp. Escape cũng có tính năng tắt 1 trong 3 xi-lanh để tiết kiệm nhiên liệu trong 14 mili giây.
Với mức tiêu hao nhiên liệu mới (7.84 L/100km), Escape cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ trong cùng phân khúc như Honda CR-V, Mazda CX-5…
Động cơ Hybrid Atkinson 2,5 lít kết hợp với hộp số vô cấp CVT cho công suất ấn tượng lên đến 198 mã lực. Escape có thể đạt tốc độ tối đa 136 km/h ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện.
Trên tất cả các phiên bản của Escape 2020, hệ truyền động plug-in hybrid được tích hợp sẵn, riêng phiên bản thể thao S và SE vẫn chưa có. Về thời gian sạc, sử dụng sạc 110-volt Level 1 cần khoảng 10-11 giờ để sạc đầy, trong khi sạc 240-volt Level 2 chỉ mất khoảng 3,5 giờ.
Hai hệ thống truyền động hybrid đều có sẵn 4 chế độ lái, bao gồm chạy bằng xăng hoặc điện (Auto EV), chọn sử dụng điện (EV Now), chạy bằng xăng (EV Later) và chế độ sạc pin khi lái xe (EV Charge).
Về phần nội thất, Escape được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 8 inch chạy hệ điều hành SYNC3 hỗ trợ kết nối với Apple CarPlay và Android Auto, đi kèm với màn hình hiển thị trên kính lái (HUD), dàn âm thanh Bang & Olufsen (B&O) 10 loa công suất 575 watt. Escape cũng tích hợp hệ thống FordPass Connect (tiêu chuẩn) cung cấp kết nối Wi-Fi 4G LTE cho tối đa 10 thiết bị, cho phép người lái truy cập xa qua điện thoại thông minh để khóa/mở khóa, định vị và khởi động xe.
Bên cạnh đó, theo nhiều nguồn tin, Escape thế hệ mới sẽ được lắp ráp trong nước từ năm sau (2020) để hưởng ưu đãi từ Chính phủ, điều này sẽ giúp giá bán của Escape 'mềm' hơn với mức giá gần 1 tỷ đồng và cũng tăng sức cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.
