Sự thay đổi đầy bất ngờ trong cabin của Ford Mustang thế hệ mới: Dần dần bắt kịp xu hướng công nghệ

Cabin của thế hệ Ford Mustang sắp tới đã được hé lộ với hầu hết các trang bị đáng chú ý xung quanh bảng điều khiển hiện lên rõ ràng.

Ford Mustang trong thời gian gần đây đã không còn giấu diếm kế hoạch ra mắt của mình trong khoảng một năm tới. Biểu tượng của xe hơi cơ bắp của người Mỹ đã trải qua nhiều lần thử nghiệm công khai và trong khi ngoại thất của xe được bảo vệ khá kỹ, cabin lại chỉ được che giấu một cách tạm bợ và không khó để phát hiện bất kỳ chi tiết nào.

Bảng điều khiển của Ford Mustang 2023 xuất hiện trong hình ảnh với vẻ hiện đại vượt trội so với những gì mà xe đang sở hữu. Phiên bản mới nhất của dòng xe 2 cửa từ Blue Oval đã được cập nhật vào năm 2018 với triết lý lúc đó vẫn khá cổ điển và giữ lại nhiều yếu tố cũ.

Tại trung tâm bảng điều khiển của Ford Mustang 2023 sẽ là một màn hình cảm ứng lớn hướng về phía ghế lái, kèm theo là một bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn mới lớn không kém (ít nhất là 12,3 inch giống như Mustang hiện tại) hiển thị rõ ràng các thông số như tốc độ, vòng tua máy, mức nhiên liệu và nhiệt độ (chưa rõ ở đâu). Kích thước ước tính của màn hình này là 13,2 inch nếu sử dụng Focus facelift làm thước đo.

Hệ điều hành được chọn tự nhiên là SYNC4 hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây và phần mềm cập nhật thông qua kết nối Internet.

Phần lớn các công tắc điều khiển hệ thống điều hòa tại cụm điều khiển trung tâm đã được thay thế bằng các nút bấm cảm ứng. Ngoài ra, trong hình ảnh ta cũng có thể thấy các công tắc điều khiển cửa kính tự động, nút kích hoạt đèn cảnh báo, hệ thống điều khiển bộ cân bằng điện tử, nút Auto Start/Stop và bộ chọn chế độ lái tiên tiến. Ở giữa 2 ghế trước là cần gạt số quen thuộc của Mustang hiện tại, có thể vẫn kết nối với hộp số 10 cấp.

Bên ngoài của Ford Mustang 2023 đã được tiết lộ gần đây không có quá nhiều thay đổi đột phá, chỉ có hệ thống đèn và cản trước/sau mới được cập nhật. Tương tự, các tùy chọn truyền động xe dự kiến vẫn là động cơ 2.3L 4 xy-lanh tăng áp hoặc 5.0L V8, nhưng có thể Ford sẽ áp dụng công nghệ hybrid để hỗ trợ.