Buzz
Kết thúc quý 1/2023, thị trường ô tô Việt đã bán ra tổng cộng 86.817 xe, giảm 25% so với cùng kỳ năm trước và tụt hạng trong khu vực Đông Nam Á.
Sức tiêu thụ ô tô giảm trong quý 1/2023
Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), VinFast và Hyundai Thành Công, người dân Việt đã mua tổng cộng 86.817 xe trong 3 tháng đầu năm 2023. Con số này giảm tới 25% so với cùng kỳ năm trước.
Sức tiêu thụ giảm cũng là lý do khiến Việt Nam tụt hạng xuống vị trí thứ 5 trong khu vực Đông Nam Á, sau các nước như Indonesia, Thái Lan, Malaysia và Philippines.
Nguyên nhân chính dẫn đến sự suy giảm doanh số bán hàng trên toàn thị trường xe hơi trong quý đầu năm chủ yếu là do ảnh hưởng từ suy thoái kinh tế toàn cầu. Khó khăn chung cùng với việc lãi suất ngân hàng tăng đã khiến người tiêu dùng phải cân nhắc rất nhiều trước khi đầu tư hoặc mua bán bất kỳ sản phẩm nào có giá trị cao, và xe hơi cũng không nằm ngoại lệ.
Dù các nhà sản xuất và nhà phân phối liên tục áp dụng các chính sách kích cầu lớn, từ giảm giá trực tiếp cho đến ưu đãi phí trước bạ 50% - 100% có giá trị hàng trăm triệu đồng, nhưng vẫn chưa thấy dấu hiệu cải thiện đáng kể trong tình hình mua bán xe.
Sức mua ô tô của người Việt giảm mạnh trong quý 1/2023, liệu giảm lệ phí trước bạ có cần thiết?
Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ là cần thiết
Lúc này, cần một chính sách thiết thực và đồng bộ hơn để thúc đẩy mạnh mẽ thị trường. Việc giảm 50% phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được xem là một trong những biện pháp hiệu quả nhất, triển vọng nhất.
Vì, hiệu quả của chính sách giảm 50% phí trước bạ đã được chứng minh rất rõ ràng thông qua thực tế với việc áp dụng Nghị định 70 và Nghị định 103 từ năm 2020 đến giữa năm 2022.
Cụ thể, trong thời kỳ khó khăn do ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch Covid-19, doanh số ô tô toàn quốc vẫn đạt kết quả ấn tượng với 29.382 xe bán ra vào tháng cuối cùng của năm 2020.
Và chính việc giảm phí trước bạ đã trở thành một trong những yếu tố then chốt góp phần tạo nên sức bật mạnh mẽ, giúp thị trường hồi phục ấn tượng sau thời gian khó khăn của đại dịch Covid. Hoạt động mua bán trở nên sôi động hơn bao giờ hết, cả người bán và người mua đều rất hồ hởi trước chính sách này từ Chính phủ. Nhờ đó, đã có 223.440 chiếc ô tô được tiêu thụ thành công chỉ trong nửa năm (từ tháng 12/2021 - tháng 5/2022), tăng đến 28,1% so với cùng kỳ năm trước.
Xem thêm: Khách hàng mua xe Honda CR-V trong tháng 5 được hỗ trợ 100% phí trước bạ từ chính hãng
Chính sách giảm 50% phí trước bạ hứa hẹn sẽ trở thành một đòn bẩy quan trọng giúp thị trường ô tô Việt Nam phát triển mạnh mẽ, ổn định hơn
Trên thực tế, ngay từ đầu tháng 3/2023, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cùng một số hiệp hội khác và các địa phương có nhà máy sản xuất ô tô lớn đã đề xuất giảm 50% phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Đề xuất này đã được Bộ Công thương đồng ý nhưng đến nay vẫn chưa thực hiện được do còn nhiều vấn đề cần giải quyết. Theo Bộ Tài chính, vẫn còn nhiều điểm cần tháo gỡ để đưa ra một chính sách phù hợp nhất. Và Bộ này cũng đã báo cáo Chính phủ về các giải pháp về phí trước bạ đối với xe hơi.
Nếu chính sách giảm lệ phí trước bạ dành cho ô tô đăng ký lần đầu được thông qua, chắc chắn sẽ trở thành một đòn bẩy quan trọng giúp thị trường ô tô Việt Nam phát triển mạnh mẽ, ổn định hơn trong thời gian tới.
Hình ảnh chỉ mang tính chất minh họa, nguồn: Internet
