Buzz
(Tổ Quốc) - Trong khi số lượng các loại xe trong phân khúc ngày càng phong phú, nhiều mẫu xe mới đang lựa chọn cách tiếp cận thị trường một cách đặc biệt.
Ford EcoSport có thể coi là người tiên phong khám phá phân khúc SUV/crossover cỡ nhỏ tại Việt Nam. Trong nhiều năm, EcoSport là người dẫn đầu về doanh số cho đến khi Hyundai Kona xuất hiện.
Một số thông tin
Hyundai Kona được giới thiệu vào nửa sau năm 2018. So với các mẫu xe trong phân khúc trước đó, Kona mang thiết kế độc đáo, thời trang và hiện đại hơn. Đây được xem như một sự đổi mới về thiết kế trong phân khúc, khi EcoSport đã duy trì một phong cách thiết kế qua nhiều năm.
Kona đã làm phân khúc này trở nên sôi động hơn sau nhiều năm trì trệ về doanh số. Doanh số bán ra đã tăng mạnh sau khi Kona được ra mắt. Tổng kết cho cả năm 2019, Kona đã bán được 7.109 xe, cao hơn đáng kể so với EcoSport chỉ đạt 4.006 xe.
Kích thước và tính thực dụng
Kia Seltos được giới thiệu vào giữa năm 2020. Mặc dù cũng là một mẫu xe trẻ trung của Hàn Quốc nhưng Seltos vượt trội so với Kona về kích thước và tính thực dụng bên trong. Dù đều là xe cỡ B nhưng không gian nội thất của Seltos rộng rãi hơn đáng kể, đặc biệt là hàng ghế phía sau.
Mặc dù được giới thiệu vào giữa năm 2020 nhưng Seltos chỉ bắt đầu giao xe gần cuối năm. Khi đó, Kona cũng bắt đầu 'hết thời' và nhường ngôi cho Seltos. Trong quý đầu tiên của năm 2021, doanh số Seltos đạt 3.840 xe, cao gấp gần 4 lần so với Kona (971 xe). Nhờ đó, Seltos đứng đầu phân khúc về doanh số.
Công nghệ
Hyundai quay trở lại không phải thông qua Kona mới mà là thông qua một mẫu xe khác là Creta. Creta có thiết kế thời trang đặc trưng của xe Hàn Quốc, kích thước lớn với không gian nội thất rộng rãi giống Seltos nhưng điểm mạnh hơn là trang bị. Trong phiên bản cao cấp nhất, xe có màn hình điện tử sau vô-lăng, màn hình trung tâm 10,25 inch lớn nhất trong phân khúc, âm thanh Bose cao cấp và đặc biệt là gói công nghệ an toàn với các tính năng tiên tiến như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn và phanh tự động.
Mặc dù mới ra mắt vào tháng 3/2022, Hyundai Creta đã từ từ vươn lên dẫn đầu về doanh số trong phân khúc. Trong tháng 9 vừa qua, mẫu xe này đã đứng đầu với 1.735 xe, cao gấp đôi con số 826 xe của Seltos.
Động cơ lai
Sau hơn nửa năm kể từ khi Creta ra mắt, Nissan Kicks cũng xuất hiện. Mẫu xe Nhật này tham gia 'cuộc chơi' một chút muộn so với các mẫu xe Hàn Quốc, nhưng nổi bật với một điểm đặc biệt mà các đối thủ trước đó không có, đó là động cơ lai. Động cơ lai của Kicks khá đặc biệt khi sử dụng cả điện và xăng, giúp sạc cho động cơ điện. Do đó, khi di chuyển trong thành phố, xe chỉ tiêu thụ khoảng 2,2 lít xăng/100 km (theo số liệu của Cục Đăng kiểm).
Có thể thấy Nissan tập trung vào mạnh về động cơ, vì các trang bị khác của Kicks không có điểm nổi bật so với đối thủ. Thậm chí, bản cao cấp VL cũng không được trang bị gói công nghệ an toàn tiên tiến và không được nhập khẩu vào Việt Nam.
Sự thành công của Nissan Kicks tại Việt Nam với động cơ lai hay không, thời gian sẽ trả lời.
Vào năm 2023, thị trường sẽ chứng kiến sự xuất hiện của các mẫu SUV/crossover cỡ B mới khác, trong đó có phiên bản thương mại của Mitsubishi XFC. Hiện vẫn chưa rõ Mitsubishi sẽ tập trung vào yếu tố nào để thu hút người tiêu dùng Việt, khi mà sự cạnh tranh trong phân khúc này đang trở nên khốc liệt hơn bao giờ hết.
