Suzuki Ciaz - Siêu phẩm trong cuộc đua sedan hạng B

Khác biệt với sự quyết liệt tại phân khúc sedan hạng B, Suzuki Ciaz luôn giữ vững vị trí cuối cùng trên bảng xếp hạng.

Thị trường Ấn Độ sống lại, thịnh vượng tại Việt Nam

Phân khúc sedan hạng B đang trở thành tâm điểm sôi động nhất trong vài năm qua. Chứng kiến là trong nhiều tháng liền, Top 10 xe bán chạy thường có đến 4 mẫu xe thuộc phân khúc này như Toyota Vios, Hyundai Accent, Mitsubishi Attrage và Honda City. Đáng chú ý, Toyota Vios và Hyundai Accent luôn là hai cái tên đứng đầu. 

Nếu phân khúc sedan hạng B là một gia đình, Suzuki Ciaz có vẻ như là người anh em lạc lõng nhất. Trong suốt cả năm 2020 và đến nửa đầu năm 2021, mẫu xe sedan này liên tục chiếm vị trí cuối cùng khi chỉ có 283 chiếc được bán. Tháng 5/2021, Ciaz chỉ giao được 12 chiếc và lọt vào danh sách top 10 xe bán ế nhất thị trường ô tô Việt Nam.
 

Tuy nằm ở đỉnh đối với thị trường Việt Nam, Suzuki Ciaz lại là một trong 3 mẫu sedan nhỏ nhất được ưa chuộng tại Ấn Độ. Trong năm 2019, mẫu xe này dẫn đầu phân khúc với 29.706 chiếc bán ra. Đến 2020, doanh số giảm còn 14.609 chiếc do ảnh hưởng mạnh mẽ từ đại dịch Covid-19, nhưng Ciaz vẫn nằm trong top 3 xe bán chạy nhất. 

Kích thước của mẫu sedan hạng B của Suzuki là 4.490 x 1.730 x 1.475 mm, trục cơ sở 2.650 mm, khiến cho xe Suzuki Ciaz 2021 được xem xét như một trong những mẫu sedan rộng nhất, đặc biệt ở hàng ghế sau có không gian tương đương với các mẫu hạng C. 

Phần ngoại thất có thiết kế sắc sảo với viền mạ crôm ở lưới tản nhiệt, cản trước/sau và đèn định vị mới. Đèn pha LED kiểu Projector giúp quan sát tốt. Khoảng sáng gầm 160 mm giúp Suzuki Ciaz di chuyển linh hoạt trên đường xấu, nhiều mấp mô và ổ gà.

Tổng thể, mặc dù đã được nâng cấp với một số chi tiết hiện đại, phong cách của Ciaz vẫn giữ lại nét cổ điển hơn so với đối thủ, đặc biệt hấp dẫn với nhóm khách hàng yêu thích ô tô Nhật với thiết kế đơn giản, không theo trào lưu.

Ngoài ra, mẫu xe sedan hạng B này tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, với mức tiêu thụ nhiên liệu lần lượt là 4,72L/100km trên đường trường; 7,23L/100km trên đường đô thị; 5,6 L/100km đường hỗn hợp. Mặc dù có khả năng tiết kiệm tốt, nhưng vẫn đứng sau Mitsubishi Attrage, Honda City và Toyota Vios.

Xem thêm: 

Tại sao lại phải gặp khó khăn?

Chiếc xe này mang thương hiệu Nhật Bản, nhập khẩu từ Thái Lan, điều này làm hài lòng người tiêu dùng Việt. Tuy nhiên, Ciaz cũng có những điểm không được hoàn hảo, khiến người dùng cảm thấy 'mệt mỏi'.

Điểm đầu tiên là động cơ yếu và lười biếng. Suzuki Ciaz 2021 trang bị động cơ 1.4L, công suất tối đa chỉ 91 mã lực, mô men xoắn 130 Nm, cùng với hệ dẫn động cầu trước. Sức mạnh này được truyền đến hộp số tự động 4 cấp. So sánh với Hyundai Accent 1.4 AT bản đặc biệt, cùng dung tích động cơ 1.4L, công suất tối đa 98 mã lực, mô men xoắn 132 Nm, hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp. 

Nhìn vào số liệu, chúng ta có thể nhận ra sự khác biệt chủ yếu ở độ mạnh của động cơ và hộp số. Sử dụng hộp số 6 cấp giúp Hyundai Accent chuyển số nhanh chóng và mượt mà hơn so với hộp số 4 cấp của Ciaz. Theo kinh nghiệm lái xe, động cơ 1.4L của Ciaz tiết kiệm nhiên liệu nhưng lại có vẻ lười biếng, không hiệu quả khi đi xa hoặc chở nhiều người.

Lý do thứ hai, Suzuki Ciaz trang bị kém và ít tùy chọn. Bản nâng cấp giữa chu kỳ (facelift) năm 2020 hi vọng mang lại những cải tiến công nghệ đáng kể. Tuy nhiên, về mặt an toàn, Ciaz thua thiệt so với đối thủ khi chỉ có 2 túi khí, thiếu hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo và không hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Mặc dù, xe Nhật Bản quảng cáo có các tính năng hỗ trợ lái như cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm, cảnh báo biển báo tốc độ… thực tế đây không phải là trang bị chính hãng mà chỉ là lựa chọn thiết bị của bên thứ 3 mà bất kỳ mẫu xe nào trên thị trường Việt cũng có thể có được.

Ngoài ra, với một phiên bản duy nhất trên thị trường, người tiêu dùng sẽ trải qua trải nghiệm độc đáo. So với Accent, Ciaz tỏ ra kém hơn khi không tích hợp đồng hồ tốc độ số, không có chức năng kiểm soát hành trình, cũng như thiếu cửa sổ trời, cửa gió hàng ghế sau và khả năng đề nổ động cơ từ xa. Các tính năng chung giữa Accent Đặc biệt và Ciaz bao gồm: điều hòa tự động, ghế ngồi da, chìa khóa thông minh và nút khởi động.

Lý do thứ ba, nỗi lo về việc mua phụ tùng và giá cao, cộng với việc chuỗi dịch vụ không đồng đều. Thông tin từ các nhóm trên mạng cho biết, việc tìm kiếm và chi phí phụ tùng Suzuki khó khăn và đắt đỏ hơn so với các dòng xe phổ biến khác. Với quy luật thị trường, những mẫu xe hot sẽ có phụ tùng dễ kiếm hơn so với những mẫu xe ít người quan tâm. Vì lẽ này, nhiều người, mặc dù thích, nhưng vẫn do dự mua, đặc biệt là ở những khu vực ngoại ô.

Tóm lại, Suzuki Ciaz là sự lựa chọn lý tưởng cho tầm tuổi trung niên, người đang tìm kiếm chiếc xe gia đình với không gian rộng rãi để di chuyển trong thành phố mà không cần quá nhiều tính năng công nghệ và tùy chọn.

Theo thông tin khuyến mãi từ Mytour.com.vn, các 'Đại lý chốt giá Suzuki Ciaz giảm kỷ lục, khách hàng được hưởng lợi ích 70 triệu đồng', tuy nhiên thực tế, khách hàng chỉ nhận được giảm giá trực tiếp từ 40-50 triệu đồng và nhận một số phụ kiện kèm theo. Ngoài ra, khách hàng còn có thể từ chối nhận phụ kiện để được giảm giá thêm từ 60-65 triệu đồng (tùy khu vực).

Xem thêm: Mua bán xe Suzuki Ciaz giá tốt trên thị trường

(Nguồn ảnh: Internet)