Suzuki ra mắt phiên bản mới của xe tay ga đô thị, đi được 66 km chỉ với 1 lít xăng

Suzuki Let’s 2022 có bình xăng dung tích 4,8 lít và theo thông báo từ nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu của xe tay ga này khá ổn, khoảng 66 km/lít.

Gần đây, hãng sản xuất xe máy Nhật Bản - Suzuki đã tung ra thị trường nội địa phiên bản mới nhất của mẫu xe tay ga 50cc Let’s 2022, được ưa chuộng bởi nhiều khách hàng ở địa phương.

Suzuki Let’s 2022 vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế nhỏ gọn và cổ điển. Xe được trang bị đèn pha trước LED tròn, đèn xi nhan hai bên và được đặt trên tay lái.

Tổng thể từ phía trước đến phía sau được thiết kế tối giản với các đường cong mềm mại và phối sơn hai màu, tạo nên vẻ hiện đại và hấp dẫn.

Suzuki Let’s 2022 mang lại sự linh hoạt tối đa cho người dùng ở thành phố nhờ kích thước nhỏ gọn với chiều dài x chiều rộng x chiều cao lần lượt là 1.660 x 615 x 995 mm, chiều dài cơ sở 1.150mm, chiều cao yên xe là 695 mm và trọng lượng siêu nhẹ chỉ 70 kg.

Bên cạnh đó, với mục đích sử dụng hàng ngày, xe được trang bị đầy đủ các tiện ích như cốp xe lớn có thể chứa được nón bảo hiểm, sàn chân rộng rãi và thoải mái, hộc đựng đồ phía trước dành cho các vật dụng cá nhân và giá để hàng phía sau khi cần chở thêm đồ.

Suzuki Let’s 2022 sử dụng hệ thống treo phuộc ống lồng ở phía trước và lò xo ở phía sau, với bánh xe 3 chấu kích thước 10 inch và lốp trước và sau đều có kích thước 80/90, kèm theo hệ thống phanh tang trống cả trước và sau.

Về sức mạnh, Suzuki Let's 2022 trang bị động cơ dung tích 49cc, xi-lanh đơn, 4 thì, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí và hệ thống phun xăng điện tử để tiết kiệm nhiên liệu.

Động cơ này sản sinh công suất tối đa 3,7 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 3,4 Nm tại 7.000 vòng/phút. Xe có dung tích bình xăng 4,8 lít và theo thông tin từ nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe khá tốt, khoảng 66 km/lít.

Suzuki Let's 2022 đang có sẵn trong 4 tùy chọn màu sắc bao gồm màu be, xanh dương, đen và trắng. Mẫu xe này được dự định tập trung vào thị trường Nhật Bản và sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda Giorno trong phân khúc xe tay ga 50cc trước khi mở rộng ra các thị trường khác như Đông Nam Á.