Suzuki XL7 Hybrid đã ra mắt thị trường ASEAN với Indonesia là điểm đầu tiên.

Tương tự như Ertiga Hybrid được giới thiệu tại Philippines vào đầu năm này, phiên bản XL7 đặc biệt này cũng trang bị hệ thống Suzuki Smart Hybrid Vehicle 1,5 lít. Hệ thống này bao gồm động cơ bốn xi-lanh K15B 1,5 lít được hỗ trợ bởi bộ Integrated Starter Generator (ISG) và bộ pin lithium-ion, mang lại tổng công suất 105 PS (tăng 2 PS so với Ertiga) và mô-men xoắn 138 Nm. Hộp số bao gồm cả 5 cấp sàn và 4 cấp tự động.

Với việc chuyển đổi thành dạng xe MPV điện, XL7 Hybrid được hưởng lợi từ nhiều công nghệ tiết kiệm nhiên liệu. Xe được trang bị hệ thống tự động khởi động/dừng khi không tải và hệ thống phanh tái tạo giúp tái tạo năng lượng từ lúc phanh để sạc lại pin lithium-ion 12V. Hỗ trợ mô-men xoắn ISG cũng giúp xe tăng tốc nhanh hơn khi cần thiết.

Về thiết kế, XL7 Hybrid có một số điểm khác biệt so với phiên bản thông thường. Xe có lưới tản nhiệt toàn bộ màu đen, mâm xe hợp kim 16inch màu đen (chỉ áp dụng cho phiên bản cao cấp), cũng như có tùy chọn mái xe được sơn màu đen bổ sung. Xe cũng có huy hiệu “Hybrid” trên cửa cốp để nhấn mạnh đây là một chiếc XL7 điện.

Bên trong cabin của XL7 Hybrid được trang trí bằng gỗ giả màu đen, có hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch, điều hòa tự động, khởi động bằng nút bấm, cụm đồng hồ được cập nhật với màn hình thông tin đa dạng và hệ thống kiểm soát hành trình giúp tăng hiệu suất nhiên liệu của chiếc MPV khi di chuyển trên đường cao tốc.