Chuỗi cung ứng công nghệ của Trung Quốc và mối tương quan với thế giới là một mê cung phức tạp. Nó kết nối hàng nghìn công ty, nhà máy, khu công nghiệp tại các thành phố công nghệ hàng đầu của Trung Quốc như Bắc Kinh, Thượng Hải, Hong Kong, Thâm Quyến, Quảng Châu...
Dù có nhu cầu lớn từ thị trường, các thành phố như Thành Đô, Chương Châu, Nam Kinh, Tây An và cả Vũ Hán vẫn đầu tư không ít vốn vào nghiên cứu và phát triển công nghệ. Trong vài tuần qua, Vũ Hán đã trở thành tâm điểm của sự chú ý toàn cầu, không phải vì tiến bộ công nghệ mà là vì dịch bệnh do virus coronavirus 2019-nCoV gây ra. Đây là một minh chứng cho việc các dịch bệnh nguy hiểm có thể bùng phát từ các chợ nông sản, nơi mà virus có thể lây từ động vật sang người.
Tác động của dịch coronavirus đến hệ thống giao thông và chuỗi cung ứng công nghệ Trung Quốc
Trong 17 năm qua, Trung Quốc đã nâng cấp hệ thống giao thông một cách toàn diện, giúp người dân di chuyển giữa các thành phố dễ dàng hơn, điều này phản ánh sự phát triển của cách mạng công nghệ và nhu cầu đi lại của hơn 1 tỷ dân tại đây. Tuy nhiên, chuỗi cung ứng công nghệ cũng đang gặp phải những thách thức lớn từ đại dịch.
Một cách tiếp cận để giải quyết vấn đề này là đầu tư vào hệ thống tự động hóa và robot hóa. Nhiều tập đoàn ở Trung Quốc đã bắt đầu tính đến phương án này để giảm thiểu ảnh hưởng của dịch bệnh đồng thời tăng cường hiệu quả sản xuất.
Cách gây tranh cãi hơn là di dời chuỗi cung ứng khỏi Trung Quốc, giảm sự phụ thuộc vào quốc gia này trong lĩnh vực công nghệ. Mặc dù gây tranh cãi, phương án này đã được đề xuất từ giữa năm trước khi Mỹ áp đặt thuế nhập khẩu hàng tiêu dùng từ Trung Quốc.Theo ZDNet
