Buzz
Trong vòng 6 tháng vừa qua, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống là 10%, và khi được ưu đãi giảm 50%, mức thu lệ phí trước bạ giảm còn 5 - 6% giá trị xe.
Từ ngày 1/12/2021 đến ngày 31/5/2022 vừa qua, lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã được giảm 50%, theo quy định tại Nghị định 103/2021/NĐ-CP ngày 26/11/2021. Điều này nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô trong đại dịch COVID-19 vừa qua.
Trong thời gian qua, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống là 10%, và khi được giảm 50%, mức thu lệ phí trước bạ giảm còn 5 - 6% giá trị xe. Chính sách này giúp người mua xe tiết kiệm được một phần chi phí khi đăng ký xe.
Hiện nay, hầu hết các hãng xe thông dụng đã có nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam. Trong số đó, hai hãng xe Hàn Quốc, Kia và Hyundai, đang sản xuất, lắp ráp nhiều ô tô nhất tại Việt Nam. Kia đang áp dụng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho khoảng 8 mẫu xe du lịch, giúp khách hàng tiết kiệm từ 20 triệu đồng đến hơn 100 triệu đồng khi mua xe.
Ngoài hai hãng xe Hàn, các nhà sản xuất ô tô Nhật cũng có chiến lược sản xuất xe tại Việt Nam. Mazda sản xuất 4 mẫu xe trong nước, bao gồm Mazda3, Mazda6, Mazda CX-5 và Mazda CX-8, khách hàng mua các mẫu xe này sẽ tiết kiệm từ 30-75 triệu đồng phí trước bạ.
Trong tháng đầu tiên triển khai chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, doanh số bán hàng của toàn thị trường tăng 21%. Doanh số bán xe lắp ráp trong nước đạt 25.686 xe, tăng 23% so với tháng trước.
Mặc dù tăng trưởng không mạnh mẽ, nhưng điều đáng lưu ý là khi các xe lắp ráp trong nước được hưởng chính sách giảm 50% phí trước bạ, nhiều xe nhập khẩu cũng được giảm từ 50-100% lệ phí trước bạ, kích cầu thị trường ô tô Việt Nam.
Vào năm 2022, thị trường ô tô khá yếu do ảnh hưởng của tết Nguyên đán và dịch bệnh. Theo báo cáo của VAMA, tổng doanh số bán ô tô mới trong 4 tháng đầu năm tăng 31% so với cùng kỳ năm 2021. Đặc biệt, số lượng xe lắp ráp trong nước tăng 38%, xe nhập khẩu tăng 22% so với cùng kỳ năm 2021. Tính cả tháng 12/2021 và 4 tháng đầu năm 2022, gần 180.000 xe đã được bán ra trong thời gian áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ.
Trong giai đoạn triển khai Nghị định 103, thị trường ô tô gặp một số thách thức. Một số mẫu xe 'hot' trở nên khan hiếm, kể cả những mẫu xe được sản xuất, lắp ráp trong nước. Dù được hưởng ưu đãi từ chính sách kích cầu, nhiều người vẫn gặp khó khăn khi mua hoặc nhận xe đúng thời hạn ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ.
Thậm chí, nhiều mẫu xe được bán ra với giá cao hơn giá niêm yết, hoặc kèm theo gói phụ kiện. Ford Ranger hay Kia Seltos là những ví dụ cho thấy nguồn cung khan hiếm và người tiêu dùng gặp khó khăn khi mua những dòng xe này trong thời gian qua.
Hiện nay, nhiều loại xe vẫn đang gặp phải tình trạng khan hiếm, một số đại lý đã áp dụng một cách 'kỳ quặc' để khách hàng có thể được hưởng ưu đãi. Họ yêu cầu khách hàng thanh toán đủ tiền mua xe, sau đó lập hóa đơn trước ngày 31/12/2022 để có thể được hưởng ưu đãi khi đăng ký xe. Tuy nhiên, cách giải quyết này cũng mang theo nhiều rủi ro cho người mua, vì trong bối cảnh nguồn cung đang gặp khó khăn, khách hàng có thể phải đợi lâu mới nhận được xe mặc dù đã thanh toán đầy đủ tiền mua.
