Buzz
Ngày nay, Boeing 787 Dreamliner là một trong những dòng máy bay chở khách phổ biến nhất trên thế giới, với hơn 1.090 chiếc được sản xuất từ năm 2007. Tuy nhiên, máy bay này đã gần như có một cái tên khác hoàn toàn, không phải là 'Dreamliner' mà chúng ta thường biết, do quá trình chọn tên của Boeing.Nhận dạng một chiếc máy bay thường dựa vào mã số của nó, ví dụ như Airbus A380 hay Boeing 747. Tuy nhiên, sau một thời gian hoạt động, nhiều máy bay được biết đến với các biệt danh dựa trên ngoại hình hoặc vị thế của chúng trong ngành hàng không. Ví dụ, Airbus A380 còn được gọi là Superjumbo, trong khi Boeing 747 được biết đến với biệt danh Nữ hoàng của Bầu trời (Queen of the Skies). Dưới đây là một số biệt danh nổi tiếng của các máy bay, dựa vào đặc tính, hiệu suất và ngoại hình của chúng:- Tiêm kích F4U Corsair: Được gọi là “Whistling Death” vì hiệu suất vượt trội và âm thanh đặc biệt giống như tiếng huýt sáo của nó.
Concorde, máy bay phản lực siêu thanh, được biết đến với cái tên 'Cỗ máy thời gian' (Time Machine) vì khả năng đến đích sớm hơn thời gian dự kiến.Một cuộc thi tên gọi toàn cầu
Thường thì nhà sản xuất máy bay sẽ quyết định thiết kế của chúng, mặc dù vẫn có sự đóng góp từ các khách hàng lớn. Điều này cũng đúng cho thiết kế của Boeing 787, nhưng tên gọi của nó đã được chọn thông qua một cuộc thi do công chúng bầu chọn vào năm 2003. Lúc đó, nó được biết đến với mã 7E7 thay vì 787 như hiện nay.
Một trong 4 chiếc Boeing 787 (phiên bản 787-9) của hãng Air Tahiti Nui. Ảnh: Wikipedia.Gần như đã có một tên khác
Khi cuộc bầu chọn kết thúc, tên Dreamliner đã đoạt giải nhất với số phiếu bầu cao nhất. Thứ hai là Global Cruiser chỉ thua Dreamliner 2,500 phiếu. Cuộc bầu chọn này không chỉ để chọn tên, mà còn là một chiêu trò marketing tuyệt vời của Boeing, thu hút sự chú ý của khoảng nửa triệu người từ 160 quốc gia khác nhau, khiến cho máy bay này trở thành tâm điểm của ngành hàng không toàn cầu.Boeing đã không công bố kết quả ngay lập tức, để công chúng đợi hồi hộp. Họ chính thức tiết lộ tên gọi của máy bay 7E7 tại Triển lãm Hàng Không Paris, một trong những sự kiện lớn nhất của ngành hàng không thế giới. Vào ngày 15 tháng 7 năm 2003, Boeing thông báo rằng tên được chọn là Dreamliner (Người vận chuyển giấc mơ).
Chiếc Boeing 787 Dreamliner đầu tiên của All Nippon Airways (ANA) được trưng bày tại sân bay Haneda của Tokyo, trong buổi ra mắt báo chí vào ngày 28 tháng 9 năm 2011. Ảnh:
Vẫn còn một bước nữa để hoàn tất quá trình đặt tên đậm chất marketing của Boeing. Khi cuộc bầu chọn kết thúc, chiếc máy bay vẫn được biết đến là 7E7 hoặc 7E7 Dreamliner. Sau đó, mất thêm một năm rưỡi nữa để thay thế chữ E (đại diện cho từ Efficiency - hiệu quả) bằng con số 8 vào tháng 1/2005. Phần còn lại là quá trình sản xuất và hoạt động của chiếc máy bay.
Một chiếc Boeing 787-9 tại sân bay Quốc tế Thâm Quyến, ngày 9 tháng 12 năm 2019. Số “8” được xem là con số may mắn ở Trung Quốc, nơi mà mọi người sẵn lòng chi trả một số tiền lớn để sở hữu các mặt hàng có chứa số “8” (như biển số xe). Vì vậy, việc có một chiếc máy bay với tên gọi chứa số “8” chắc chắn sẽ không gây hại gì khi Boeing bán hàng cho thị trường Trung Quốc đang ngày càng mở rộng vào thập niên 2000.
Kể từ đó, Boeing đã sản xuất hơn 1,090 chiếc 787 với ba biến thể là 787-8, 787-9 và 787-10. Hiện nay, hãng hàng không lớn nhất sử dụng dòng máy bay này là All Nippon Airways, với tổng cộng 79 chiếc Dreamliner trong đội bay của họ. Sau đó là United Airlines (71 chiếc) và American Airlines (59 chiếc). Một số hãng hàng không nhỏ khác cũng sử dụng 787 như Air Austral (2 chiếc), Vistara (3 chiếc) và Air Tahiti Nui (4 chiếc).
Một chiếc Boeing 787 của hãng hàng không Vistara, thuộc sở hữu của Tập đoàn Tata từ Ấn Độ. Ảnh: Simpleflying.
Chiếc Boeing 787-10 đầu tiên của Vietnam Airlines. Dòng 787 có phạm vi bay khác nhau, với 787-8 có phạm vi 13,530 km, 787-9 có phạm vi bay dài nhất 14,010 km và 787-10 có phạm vi bay là 11,910 km. 787-10 có thể chở đến 330 hành khách, nhiều hơn 40 khách so với 787-9 và hơn 88 khách so với 787-8. Tuy nhiên, việc tăng sức chứa này đã làm giảm phạm vi bay của máy bay.Theo Simple Flying.
