Buzz
Theo nhận định từ ngành kinh doanh xe cũ, tình trạng thiếu linh kiện và sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng đã khiến thị trường xe ô tô mới trở nên khan hiếm, thú hút nhiều người tiêu dùng chuyển đổi sang mua xe đã qua sử dụng để có chiếc xe nhanh chóng hơn. Điều này đã dẫn đến tình trạng một số mẫu xe đã qua sử dụng bị thương lái 'leo thang' giá lên cao, thậm chí cao hơn giá niêm yết của nhà sản xuất.
Theo khảo sát từ PV Autonews tại các đại lý xe đã qua sử dụng, một số mẫu xe SUV đang rất hot trên thị trường hiện nay như Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Kia Seltos, Toyota Raize, Toyota Fortuner, Ford Everest,... đều có tình trạng giá 'leo thang' cao hơn so với giá xe mới.
Một chiếc Toyota Fortuner 2.8V 4x4 AT sản xuất năm 2019 đang được rao bán với giá 1,25 tỷ đồng tại một chợ xe ô tô đã qua sử dụng.
Ví dụ, chiếc Hyundai SantaFe Premium 2.2L HTRAC mẫu 2020 đã đi được 18.000 km đang được rao bán với giá 1,55 tỷ đồng, trong khi đó, chiếc Hyundai SantaFe Premium 2.2L HTRAC mẫu 2021 đã đi được 6.000 km được rao bán với giá 1,535 tỷ đồng. So với giá niêm yết của xe mới từ hãng là 1,36 tỷ đồng (chưa kể thuế, phí).
Chiếc Hyundai Tucson 2.0 AT CRDi phiên bản Đặc biệt mẫu 2021 đã đi được 20.000 km đang được rao bán với giá 989 triệu đồng, cao hơn so với giá niêm yết của xe mới là 49 triệu đồng.
Chiếc Kia Seltos Premium 1.4 AT mẫu 2021 đã đi hơn 12.000 km đang được rao bán với giá 769 triệu đồng, cao hơn giá xe mới 10 triệu đồng.
Chiếc Toyota Fortuner 2.8V 4x4 AT mẫu 2018 đã đi được 50.000 km đang được rao bán với giá 1,14 tỷ đồng, trong khi giá niêm yết của xe mới từ hãng là 1,423 tỷ đồng (chưa bao gồm thuế, phí).
Để giải thích về 'nghịch lý' khi xe đã qua sử dụng có giá cao hơn cả giá đề xuất của xe mới, anh Bách Thắng, chủ nhân của chiếc Toyota Fortuner 2.8V 4x4 AT mẫu 2018 hiện đang được rao bán, cho biết: 'Tôi chăm sóc xe rất kỹ lưỡng, giữ gìn, chưa từng bị va chạm mạnh. Ngoài ra, biển số xe đẹp, nội thất và ngoại thất của xe vẫn nguyên bản và được nhập khẩu từ Indonesia, vì vậy tôi quyết định đưa giá xe lên như vậy'.
Hầu hết các chủ xe đã qua sử dụng đều nói rằng lý do khiến giá xe tăng là vì cung cấp xe khan hiếm và xe của họ vẫn còn 'nguyên bản'. Tuy nhiên, ngành kinh doanh xe ô tô cho rằng nguyên nhân chính vẫn là do tình trạng khan hiếm của xe mới đã tạo ra cơ hội cho các xe cũ bị 'thổi giá' lên.
Giá của các chiếc xe 'lướt' trên thị trường xe đã qua sử dụng đang tăng cao.
Trò chuyện với PV, một nhân viên tại một đại lý xe Hyundai tại quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) cho biết: 'Do có nhiều khách hàng đặt hàng, cộng thêm tình hình khủng hoảng chíp bán dẫn ảnh hưởng, nhà sản xuất không đủ linh kiện để lắp ráp, dẫn đến tình trạng cung cấp xe khan hiếm như hiện nay. Giao dịch mua xe cũ mang nhiều rủi ro nếu người mua không có đủ kinh nghiệm, nhưng vẫn có nhiều người chọn mua xe đã qua sử dụng thay vì chờ đợi xe mới'.
Trong khi đó, chia sẻ với PV Autonews, anh Long, chủ một cửa hàng xe cũ trên đường Nguyễn Chánh (Hà Nội), cho biết: 'Thường thì vào mùa hè, nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng ít đi và giá xăng cao, dẫn đến thị trường giảm sút. Chủ yếu từ tháng 10 trở đi, nhu cầu mua xe tăng cao, khi đó thị trường sẽ trở nên sôi động hơn. Nhưng đợt này có nhiều mẫu xe 'hot' liên tục được ra mắt và do nhu cầu đột biến của người tiêu dùng, cộng thêm việc thiếu linh kiện cho xe mới, nên giá xe cũ tăng lên đột ngột'.
Xe cũ tăng giá đột ngột, đồng thời với những mẫu xe đang hot, người tiêu dùng không chỉ phải đối mặt với việc phải đợi lâu để nhận xe, mà còn phải đối diện với tình trạng bán xe với giá 'bia kèm lạc' của một số đại lý ô tô. Khách hàng có thể phải chi thêm vài chục đến cả trăm triệu so với giá niêm yết. Chẳng hạn, các mẫu xe hot hiện nay như Hyundai SantaFe, Hyundai Tucson, Toyota Raize đang rất khan hàng.
Anh Nguyễn Quý, một khách hàng vừa đặt mua chiếc xe Hyundai Creta tại quận Đống Đa (Hà Nội), chia sẻ: 'Đầu tháng tư, tôi đã đặt cọc trước 10 triệu để đặt xe, nhưng nhân viên đã hẹn giao xe sau 1 tháng. Tuy nhiên, đến ngày 20/6 mới nhận được xe, khiến tôi bị lỡ kế hoạch từ trước. Cũng như tôi, bạn bè của tôi cũng phải đối mặt với tình trạng này'.
Theo các chuyên gia, người tiêu dùng cần phải cân nhắc kỹ lưỡng khi mua xe trong thời điểm này. Với xe cũ, để tránh mua phải xe không đảm bảo chất lượng, cần phải có người hiểu biết về xe kiểm tra. Việc kiểm tra kỹ lưỡng trước khi mua sẽ giúp tránh được việc mua những chiếc xe đã từng bị ngập nước, va chạm gây hỏng hóc kết cấu của xe, làm giảm hiệu suất và tính cách âm của xe. Đối với xe mới, nếu không quá cần thiết, có thể lên kế hoạch mua xe một cách hợp lý hơn thay vì mua xe với giá cao và phải đợi đến nhiều tháng.
