Tại sao Hồng Kông trở thành 'thương trường' của giới con nhà giàu tham gia đua xe trái phép: Khi siêu xe là công cụ để phô trương và thỏa mãn 'đam mê'

Trong ban ngày, có khi chủ nhân của những chiếc xe tuân thủ luật pháp, không bao giờ bước qua đường khi đèn vẫn chưa chuyển sang màu xanh. Nhưng khi đêm buông xuống, các quy tắc của một thành phố phát triển như Hồng Kông (Trung Quốc) bị bỏ qua, nhường chỗ cho những cuộc đua xe trái phép.

Gần đây, một đoạn video ngắn trở nên phổ biến trên mạng xã hội Hồng Kông (Trung Quốc), ghi lại cảnh chiếc Lamborghini màu xanh đang chạy trên đường thì đột ngột tăng tốc, va chạm mạnh vào hàng rào chắn và một chiếc xe tải nhỏ.

Tuy nhiên, điều đáng chú ý hơn cả là cộng đồng mạng lại không cảm thấy lạ lẫm với sự việc này, thay vào đó, họ lại phát ngôn bằng những lời nói hài hước: “Nếu chiếc xe tải kia là xe cảnh sát thì mới hài hước'.

Và bình luận thu hút nhiều lượt tương tác nhất có nội dung: “Chiếc xe đó chỉ là đồ chơi của người giàu thôi. Hỏng hôm nay thì mai mua cái mới'.

Thực tế là vậy, Hồng Kông (Trung Quốc) được biết đến là một trong những thành phố có số lượng siêu xe đáng kinh ngạc, trong đó bộ sưu tập siêu xe 'sang trọng và đắt tiền' nhất thuộc về Quách Phú Thành, một trong những 'vua giải trí' hàng đầu của địa bàn này. Nam ca sĩ này thậm chí còn thành lập một đội đua xe riêng cho mình.

Khi bóng đêm bao trùm khắp thành phố, 40 chiếc siêu xe dừng lại trên một con phố vắng vẻ ở Hồng Kông (Trung Quốc). Mặc dù thành phố vẫn chìm trong giấc ngủ, tiếng rù rì của động cơ và mùi xăng nồng đã nhanh chóng lan tỏa, khiến nhiều người phải tỉnh giấc vì âm thanh khó chịu từ những chiếc xe độ.

Đua xe để 'chứng tỏ đẳng cấp'

Tuy nhiên, cuộc đua ô tô trên đường phố Hồng Kông (Trung Quốc) không chỉ là về tốc độ. Đối với giới nhà giàu, đua xe là cách họ thể hiện sự giàu có và đẳng cấp của mình. Xe càng đắt tiền, động cơ càng mạnh, thì danh tiếng lại càng được củng cố.

Và để trở nên nổi tiếng hơn, những người tham gia sẽ quay lại quá trình đua xe, sau đó chia sẻ trên các diễn đàn hoặc trang mạng xã hội, mặc kệ nguy cơ bị cảnh sát truy lùng từ những đoạn video đó.

Cách đây chỉ một năm, tờ báo South China Morning Post đã đưa tin về một vụ tai nạn trên đường Bride’s Pool ở khu vực Tai Po, phía bắc Hồng Kông (Trung Quốc), làm 2 người thiệt mạng và 5 người khác bị thương.

Những hình ảnh được lan truyền rộng rãi cho thấy một chiếc Lamborghini Huracán Performante, trị giá khoảng 5 triệu HKD (tương đương 15,1 tỷ đồng), đã bị hỏng nát ở phần đầu và chỉ còn là một đống sắt vụn. Theo thông tin đã được công bố, chiếc Lamborghini đã va chạm vào hai chiếc ô tô khác dẫn đến vụ tai nạn.

Đáng chú ý, con đường này là một trong những “điểm nóng' của nạn đua xe trái phép, và đây cũng không phải là vụ tai nạn đầu tiên liên quan đến siêu xe và cuộc đua trái phép. Đoạn đường chỉ dài 7,4km này đã lấy đi ít nhất 7 sinh mạng, bao gồm cả những người đi đường và những người tham gia đua xe.

Vào năm 2022, cảnh sát Hồng Kông (Trung Quốc) đã thành lập một đội đặc nhiệm để đối phó với nạn đua xe trái phép, tập trung vào các khung giờ đêm khuya hoặc sáng sớm và theo dõi những đoạn video ghi lại 'màn trình diễn tốc độ' được chia sẻ trên mạng.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy, có vẻ như vấn đề đua xe ở thành phố này vẫn chưa được giải quyết triệt để. Những người lao động vất vả cả ngày đều xứng đáng có giấc ngủ yên bình, thay vì bị đánh thức vào giữa đêm chỉ vì thú vui của một số cá nhân.

Một lịch sử 'dài lâu' và phức tạp

Thực tế cho thấy, khu vực Bride’s Pool ở Tai Po không phải là 'điểm đen' duy nhất và cũng không phải là nơi mới xảy ra những vụ tai nạn thương tâm.

Theo SCMP, từ những năm 1920, khi các loại động cơ xe có khả năng chạy tốc độ cao trên địa hình đồi núi của Hồng Kông (Trung Quốc) mới xuất hiện, thành phố này đã chứng kiến sự xuất hiện của những tay đua mạo hiểm đầu tiên. Các địa điểm đua xe trước thời chiến - như Đường Shek O và Đường Tai Po cũ – vẫn là nơi thường gặp các tay đua yêu tốc độ ngày nay.

Khi mạng lưới đường bộ được mở rộng đều đặn và các đường cao tốc nhiều làn đầu tiên được xây dựng, số lượng vụ đua xe và hậu quả kèm theo như tai nạn và tử vong đã tăng đáng kể.

Vào cuối năm 2021, phóng viên của SCMP đã phác họa cảnh những dấu vết của các cuộc đua xe rõ ràng trên các rào chắn hoặc tường đá tại khu vực Tai Mo Shan là 'chuyện thường ngày ở khu vực'.

Thỉnh thoảng, mọi người thấy những mảnh vỡ của siêu xe mới và những vệt vẽ dài trên đường, những dấu hiệu của một vụ tai nạn thảm khốc.

Trong những năm 2010, AFP đã tiến hành một cuộc phỏng vấn sâu về hoạt động đua xe trái phép tại Hồng Kông (Trung Quốc) và phát hiện ra nhiều điều thú vị. Thông thường, có hàng chục tay đua tập trung tại các điểm đua trước khi bắt đầu.

Một tay đua được phỏng vấn tên là Eva, lúc đó 25 tuổi, là y tá làm việc toàn thời gian. Chiếc xe Mitsubishi Lancer Evolution VII của cô đã được sửa đổi để phù hợp với môi trường đua xe. Không chỉ có giới giàu, đua xe ở Hồng Kông (Trung Quốc) còn thu hút các công dân bình thường như y tá, giáo viên, doanh nhân, luật sư... chỉ khác là giới giàu có thể chi tiền cho các phương tiện xe hơi của họ.

Alex, một tay đua khác nói rằng họ hứng thú vì sau những công việc hàng ngày lặp đi lặp lại, đột nhiên họ có thời gian để tập trung vào đam mê của mình. 'Mỗi ngày chúng tôi đều làm những việc giống nhau vào cùng thời điểm. Và rồi đột nhiên, chúng tôi có thời gian để cùng lái xe', anh ta chia sẻ.

Tay đua giải thích thêm rằng việc lao nhanh trên một con đường trống, thường ngập nước vào những giờ khác trong ngày, giúp giải tỏa căng thẳng. Đó giống như một lối thoát giúp họ tìm lại cảm giác tự do trong một thành phố đông đúc và hạn chế không gian.

Alex thậm chí tự tin coi những chiếc xe khác chỉ là vật cản hoặc tường chắn khi anh ta lái xe với tốc độ 250km/h. Sự chinh phục tốc độ khiến tay đua này cảm thấy như mình là 'vị vua của đường đua'.

Theo AFP, đua xe trái phép đã trở thành một 'cộng đồng' vững mạnh tại Hồng Kông (Trung Quốc), và điều đó làm cho nó khác biệt so với các thành phố khác trên thế giới có vấn đề đua xe.