Buzz
Với hơn một thế kỷ phát triển công nghiệp hàng không, các kỹ sư máy bay đã trở thành nghệ sĩ tài năng, sáng tạo những chiếc máy bay không chỉ an toàn mà còn đáng tin cậy, mở ra thời đại hành trình hàng không phổ biến. Những thành tựu này thường được người hành khách kính trọng. Concorde, biểu tượng của máy bay siêu thanh, đã thống trị bầu trời suốt ba thập kỷ và để lại ấn tượng sâu sắc trong lòng hành khách. Tuy nhiên, những thách thức tài chính lớn từ chính phương tiện bay này cuối cùng đã khiến nó 'nằm sàn'.Sau 16 năm kể từ chuyến bay cuối cùng của Concorde vào năm 2003, một máy bay khác được đánh giá cao bởi hành khách đã xuất hiện: A380. Nhưng người sản xuất, Airbus, đã thông báo vào tháng 2 năm 2019 rằng họ sẽ chấm dứt sản xuất chiếc máy bay phản lực siêu khổng lồ này vào năm 2021.
A380 là 'khủng long' trong thế giới hàng không với khả năng chở hàng đồng đội lên đến 900 người, tuy nhiên, đa số hãng hàng không thường chỉ sử dụng khoảng 500 chỗ ngồi để tối ưu hóa trải nghiệm hành khách. Với cabin rộng lớn, khả năng cất cánh mạnh mẽ và động cơ êm ái, máy bay này đã tạo nên một ấn tượng mạnh mẽ khi lần đầu tiên vươn cao vào bầu trời vào năm 2007.
Emirates, hãng hàng không quốc gia của Dubai, đã là đối tác lớn nhất hỗ trợ A380, chiếm đến hơn một nửa trong tổng số 321 chiếc máy bay A380 đã được bán ra. Tuy nhiên, thách thức đặt ra khi hãng này không còn khả năng mở rộng tại sân bay quốc tế Dubai. Ngoài ra, máy bay nhỏ hơn và tiết kiệm nhiên liệu như Boeing 787 Dreamliner có thể thực hiện các chuyến bay trực tiếp giữa châu Âu và châu Á, tạo nên sự cạnh tranh và giảm đi nhu cầu chuyến bay kết hợp tại Trung Đông.
Boeing 787 DreamlinerEmirates đã điều chỉnh chiến lược phát triển bằng cách giảm đơn đặt hàng A380 từ 53 xuống còn 14 chiếc vào tháng 2 năm 2019. Thay vào đó, họ chuyển hướng đặt hàng sang các máy bay nhỏ hơn như A330 và A350. Qantas, hãng hàng đầu của Úc, cũng hủy bỏ đơn đặt hàng A380, làm thay đổi cảnh đối Airbus và đẩy họ quyết định dừng sản xuất A380.
Ngược lại, một số hãng hàng không truyền thống như Singapore Airlines và Air France đang bắt đầu loại bỏ A380 khỏi đội bay. Một số chiếc A380 đầu tiên của Airbus thậm chí bị loại bỏ do tiêu thụ nhiên liệu lớn và chi phí cao. Tuy nhiên, những chiếc A380 khác có thể vẫn bay hạnh phúc. Công ty cho thuê máy bay đang giữ chúng để cung cấp dịch vụ tăng cường vào các kỳ nghỉ bận rộn, và có những hãng hàng không quan tâm đến việc sở hữu những chiếc máy bay đặc biệt này. Do đó, những chiếc A380 sẽ tiếp tục vươn cao trên bầu trời thêm một thời gian dài.
