Buzz
Nhiều hãng hàng không cấm phi công nam nuôi râu không chỉ vì lý do thẩm mỹ hay hình ảnh chuyên nghiệp mà còn để đảm bảo sự an toàn và sức khỏe trong quá trình bay.
Mặc dù quy định cấm phi công nuôi râu có thể khiến nhiều người ngạc nhiên, nhưng đây là một quy tắc khá phổ biến trong ngành hàng không nhằm đảm bảo an toàn tối đa.
Tại sao nhiều hãng hàng không lại cấm phi công để râu?
Một lý do chính dẫn đến việc nhiều hãng hàng không cấm phi công nuôi râu là vấn đề hình ảnh. Các hãng bay thường chú trọng đến sự chuyên nghiệp của phi công, và râu quai nón hay râu rậm có thể tạo ấn tượng không gọn gàng, ảnh hưởng đến hình ảnh chung của phi công và hãng hàng không. Tuy nhiên, đây không phải là lý do quan trọng nhất.
Lý do chính khiến các hãng hàng không cấm phi công để râu liên quan đến vấn đề an toàn, đặc biệt là việc sử dụng mặt nạ dưỡng khí.
Tại Mỹ, dù việc cạo râu không phải là chính sách bắt buộc của Cục Hàng không Liên bang (FAA), nhưng một số hãng hàng không lớn có quy định nghiêm ngặt về việc cạo râu của phi công vì lý do an toàn. Ví dụ, American Airlines yêu cầu phi công của mình phải cạo râu sạch sẽ trước khi thực hiện nhiệm vụ.
Trả lời phỏng vấn với tờ Thrillist, đại diện của American Airlines cho biết: 'Chúng tôi không cho phép phi công để râu khi thực hiện nhiệm vụ. Đây là quy định bắt buộc vì lý do an toàn, điều quan trọng nhất trong ngành hàng không của chúng tôi'.
Trong tình huống khẩn cấp, phi công cần đeo mặt nạ dưỡng khí để duy trì khả năng thở khi cabin bị mất áp suất hoặc trong các tình huống cần thiết khác. Mặt nạ được thiết kế để ôm sát vào khuôn mặt và tạo sự niêm phong hoàn hảo, ngăn không khí thoát ra ngoài. Râu có thể cản trở việc tạo ra niêm phong này, dẫn đến sự rò rỉ không khí và giảm hiệu quả của mặt nạ.
Hơn nữa, trong các tình huống khẩn cấp trên không, mỗi giây đều quý giá. Nếu mặt nạ dưỡng khí không hoạt động hiệu quả do râu gây cản trở, phi công có thể bị thiếu ôxy, dẫn đến mất khả năng kiểm soát máy bay và gây nguy hiểm cho tính mạng của phi hành đoàn và hành khách.
Lý do chính khiến nhiều hãng hàng không yêu cầu phi công không được để râu là vấn đề an toàn, đặc biệt là liên quan đến việc sử dụng mặt nạ dưỡng khí. (Ảnh: AeroTime)
Một số yếu tố kỹ thuật khác cũng liên quan đến việc nhiều hãng hàng không cấm phi công nuôi râu. Trong buồng lái, phi công cần sử dụng tai nghe và micro để giao tiếp với trung tâm điều hành và các thành viên phi hành đoàn. Râu dài có thể gây nhiễu âm thanh hoặc làm giảm hiệu quả của micro, ảnh hưởng đến khả năng liên lạc trong các tình huống khẩn cấp. Ngoài việc cạo sạch râu, để đảm bảo mặt nạ dưỡng khí hoạt động tối ưu, phi công cũng không được phép đeo bất cứ vật gì trên mặt.
Trong một số trường hợp đặc biệt, phi công có thể được phép nuôi râu vì lý do tôn giáo. Tuy nhiên, họ cần tuân thủ các quy định về độ dài và kiểu dáng của râu, và đảm bảo rằng nó không ảnh hưởng đến sự an toàn trong chuyến bay.
Để trở thành phi công, các ứng viên phải đáp ứng tiêu chuẩn sức khỏe rất cao và các yêu cầu về thể chất khác, chẳng hạn như không có sẹo trên cơ thể. Họ không được mắc các bệnh lý tim mạch, hô hấp, hoặc các vấn đề về dạ dày, ruột, hệ tiết niệu, sinh dục, cũng như các chức năng của tai, mũi, xoang và họng, những vấn đề có thể ảnh hưởng đến khả năng bay và an toàn bay.
Phi công cần có khả năng thính lực xuất sắc, có thể nghe được lời nói ở khoảng cách 5 mét và nghe được âm thanh thì thầm ở khoảng cách 0,5 mét. Họ cũng phải đảm bảo sức khỏe răng miệng tốt.
Họ không được phép lái máy bay nếu mắc các bệnh truyền nhiễm có thể ảnh hưởng đến an toàn bay, bao gồm bệnh lây qua đường tình dục, bệnh viêm gan truyền nhiễm, và các bệnh ký sinh trùng.
