Việc này liên quan đến một khái niệm gọi là 'thỏa thuận giữa các quý ông' (gentlemen’s agreement). Ban đầu, thỏa thuận này bắt nguồn từ lĩnh vực chính trị, nhưng sau đó đã lan rộng sang nhiều lĩnh vực khác. Tóm lại, thỏa thuận này là một thoả thuận không chính thức giữa các bên, thường là các công ty, tổ chức, chính phủ hoặc giữa con người với nhau.Thỏa thuận này thường chỉ yêu cầu một điều, và điều đó phải có lợi cho cả hai bên. Vậy điều này liên quan gì đến ngành công nghiệp ô tô? Nhiều năm trước, 3 nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Đức là BMW, Audi và Mercedes-Benz đã thỏa thuận với nhau rằng họ sẽ giới hạn tốc độ của xe sản xuất của mình xuống còn 250 km/h.
Ý nghĩa thực sự đằng sau thỏa thuận này khá đơn giản. Tại châu Âu, có nhiều đoạn đường cao tốc Autobahn không giới hạn tốc độ, vì vậy, các nhà sản xuất ô tô đã quyết định tự giới hạn tốc độ của xe của họ với mục tiêu cuối cùng là giảm thiểu mức độ nghiêm trọng của tai nạn. Với việc không có giới hạn tốc độ trên Autobahn, những người đam mê tốc độ sẽ đưa xe của mình lên giới hạn tốc độ tối đa.
Nếu chính phủ không đưa ra biện pháp, các nhà sản xuất ô tô sẽ làm điều đó thay vì họ. Trong thỏa thuận giữa các quý ông trong ngành công nghiệp ô tô, BMW, Audi và Mercedes-Benz đã chọn tôn trọng lẫn nhau để đạt được mục tiêu an toàn chung.

