Những chiếc gai cao su này, dù trông có vẻ bí ẩn, thực chất chỉ là sản phẩm phụ trong quá trình sản xuất lốp xe mới.
Khi mua lốp xe mới, nhiều người sẽ để ý đến một đặc điểm thú vị trên bề mặt lốp – những sợi cao su nhỏ nhô lên như những chiếc gai. Mặc dù có nhiều người nghĩ rằng chúng giúp giảm tiếng ồn hoặc xác định mức độ mòn của lốp, nhưng thực tế thì những chiếc gai này chỉ là tàn dư của quá trình sản xuất, không có tác dụng thiết yếu đối với lốp xe.

Kỹ thuật gọi những chiếc gai cao su nhỏ này là 'vòi thông hơi' hoặc 'sprue nubs'. Ngoài ra, chúng cũng có thể được gọi là 'ngòi lốp'. Những vòi thông hơi này hình thành khi lốp được tạo hình trong khuôn. Quá trình sản xuất bắt đầu với một lốp chưa hoàn chỉnh, gọi là 'lốp xanh', chưa được xử lý hay có các rãnh. Sau đó, lốp sẽ được đưa vào khuôn để hoàn thiện.
Khi lốp được đặt trong khuôn, nhiệt và áp suất sẽ tác động để tạo hình cao su thành sản phẩm hoàn chỉnh. Để thoát khí bên trong lốp, khuôn sẽ có các khe hẹp cho phép khí thoát ra mà không tạo bong bóng dưới bề mặt cao su. Khi khí thoát ra, nó sẽ đẩy cao su thừa vào các khe này, tạo ra những chiếc gai nhỏ trên bề mặt lốp mới.
Những gai cao su này không có tác dụng gì trong quá trình hoạt động của lốp xe. Chúng chỉ là những dư thừa từ quá trình sản xuất và sẽ tự mòn đi theo thời gian khi tiếp xúc với mặt đường.

Mặc dù nhiều chủ xe có thể nghĩ đến việc cắt bỏ những chiếc gai cao su này, nhưng thực tế chúng không ảnh hưởng đến hiệu suất hay sự an toàn của xe. Theo Steve Burke, giám đốc kỹ thuật của Toyo Tires, việc loại bỏ chúng không mang lại lợi ích thực sự nào. Tuy nhiên, một số người vẫn chọn gỡ bỏ chúng như một cách để giảm bớt căng thẳng.
Burke giải thích: 'Không có lý do nào thực tế để loại bỏ chúng. Tuy nhiên, nếu bạn vẫn muốn gỡ bỏ, hãy tránh dùng dao hay kéo sắc bén, thay vào đó, chỉ cần dùng tay nắm và kéo nhẹ nhàng.' Phương pháp này vừa đơn giản lại vừa an toàn, giúp tránh làm hư hại không cần thiết đến bề mặt lốp.

Những gai cao su trên lốp xe mới thường khiến người ta thắc mắc, nhưng thực tế đây chỉ là những sản phẩm phụ trong quá trình sản xuất lốp. Chúng không có vai trò nào trong việc vận hành và không ảnh hưởng đến hiệu suất của xe. Người dùng có thể để chúng tự mòn theo thời gian hoặc nhẹ nhàng gỡ bỏ bằng tay nếu muốn. Những chiếc gai nhỏ này thực sự chỉ là một chi tiết thú vị trong quy trình sản xuất lốp xe hiện đại.
