Tại sao việc đóng cửa, bật điều hòa ngủ trong xe ô tô lại có thể đe dọa tính mạng?

Trường hợp đau lòng gần đây ở Hải Phòng khi 3 thành viên trong một gia đình gặp nạn khi ngủ trong xe ô tô đã làm rõ rằng cần phải trang bị đầy đủ kiến thức để tránh những tình huống nguy hiểm như vậy.

Nguy cơ tử vong khi bật máy lạnh trong xe ô tô khi ngủ

Mới đây, tại thị trấn Trường Sơn (huyện An Lão, Hải Phòng), một sự việc đau lòng xảy ra khi nữ sinh P.M.H. (SN 2003, trú tại thị trấn Trường Sơn) được xác định đã tử vong khi ngủ trong chiếc xe ô tô trong khi xe mất điện.

Đáng chú ý, ngoài H., 2 người khác là bố và em trai của nữ sinh này cũng rơi vào tình trạng hôn mê và phải nhập viện cấp cứu khi cùng ngủ trên chiếc xe ô tô. Đây không phải là lần đầu tiên xảy ra những trường hợp đau lòng khi người dân tử vong trong lúc ngủ trong xe ô tô.

Trước đó, vào năm 2018, người dân tại tổ dân phố Hạ Lũng (phường Đằng Hải, quận Hải An, Hải Phòng) cũng phát hiện một người đàn ông đã tử vong trong chiếc xe cá nhân đậu trước cửa nhà.

Cơ quan chức năng sau đó đã tiến hành điều tra và kết luận nguyên nhân dẫn đến cái chết của người đàn ông này là do đóng kín cửa xe, bật máy, và mở máy lạnh khiến không khí không lưu thông, dẫn đến tình trạng thiếu oxi và tăng lượng CO trong xe.

Tại sao bật máy lạnh khi ngủ trong xe ô tô lại nguy hiểm như thế?

Liên quan đến những sự việc đã xảy ra, các chuyên gia đánh giá rằng việc đóng kín cửa, bật máy lạnh khi ngủ trong xe ô tô là một hành động nguy hiểm có thể gây ra tử vong.

Trong cuộc trò chuyện với Báo PNVN, Kỹ sư Lê Văn Tạch đã chia sẻ rằng thường có 2 tình huống xảy ra khi người dân đóng cửa kín, bật máy lạnh và ngủ trong xe ô tô.

Ông Tạch tiếp tục giải thích rằng trong tình huống đầu tiên, nếu người dân đóng cửa kín, bật máy lạnh và chọn chế độ lấy gió trong thì do không gian trong xe hẹp nên lượng oxy trong xe rất ít. Trong khi đó, cơ thể con người cần hít vào khí oxy (O2) và thở ra khí cacbonic (CO2).

Trong khi đó, lượng khí CO2 từ hơi thở của con người sẽ tiếp tục pha trộn với CO2 trong không khí, làm tăng nồng độ CO2 và giảm nồng độ O2. Nếu quá trình này diễn ra trong một khoảng thời gian, cơ thể sẽ thiếu O2, gây hôn mê cho não.

'Trường hợp thứ hai, khi làm việc, ô tô sẽ sinh ra một lượng khí xả rất độc. Nếu ô tô đậu trong không gian kín như gara và bật chế độ lấy gió ngoài thì lượng khí xả đó sẽ được hút vào trong xe qua cửa lấy gió. Nồng độ khí xả sẽ làm giảm O2 trong xe dẫn đến ảnh hưởng hệ hô hấp của người bên trong và dần dần gây hôn mê não và dẫn đến tử vong', ông Tạch phân tích.

Ông Tạch cũng phân tích thêm, từ cấu trúc và tính năng của xe ô tô của các nhà sản xuất không phải đỗ xe một chỗ, đóng kín cửa, bật điều hòa mà phải chạy mới bật điều hòa. Vì vậy, nếu ngủ trong ô tô mà nổ máy, bật điều hòa sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.

Chia sẻ quan điểm tương tự, Bác sĩ Phạm Văn Hùng (Phòng khám Hà Nội) phân tích, trong trường hợp xe đỗ im không động, nổ máy và bật điều hòa sẽ làm các khí độc hại từ ống xả tập trung ở mức độ cao quanh xe trước khi xâm nhập vào xe thông qua hệ thống thông gió. Nếu kéo dài trong nhiều giờ, không khí bên trong xe sẽ bị ô nhiễm, nồng độ O2 giảm dần, khiến người hít thở trở nên lẻo và dẫn đến tử vong.

'Trong các trường hợp xe đỗ yên ở nhiệt độ cao, nơi đóng kín dưới ánh nắng mặt trời, nhiệt độ bên trong xe sẽ cao hơn bên ngoài gây ra sự chênh lệch nhiệt độ gây sốc nhiệt, làm tổn thương não, thần kinh, cơ thể không thể đáp ứng nên gây các vấn đề hô hấp và tử vong', Bác sĩ Hùng phân tích.

Nếu phải ngủ trong xe ô tô, cần lưu ý điều gì?

Trong trường hợp cần phải nổ máy và ngủ trong xe ô tô, Kỹ sư Lê Văn Tạch khuyên rằng người dân nên chọn vị trí đậu xe thông thoáng và luôn để cửa mở để không khí có thể lưu thông.

Khi cần nghỉ ngơi, người dân nên đặt báo thức trong một khoảng thời gian ngắn để kiểm soát tình hình hoặc ra ngoài để hít thở không khí tươi để tránh tình trạng thiếu dưỡng khí.

Hạn chế đỗ xe để ngủ ở những nơi chật hẹp và kín đáo vì sự thiếu ô xy. Cần tránh nổ máy và mở máy lạnh trong nhà để ngủ, vì điều này có thể gây nguy hiểm đến tính mạng vì nồng độ khí CO sẽ tăng lên đáng kể.

Theo Bác sĩ Hùng, khí CO2 không có mùi, không có vị, không gây ra cảm giác đau đớn, do đó, người bị ngạt không nhận ra mình đang bị nguy hiểm. Trong trường hợp này, người dân chỉ có thể nhận biết qua dấu hiệu như đau ngực, khó thở, tím tái môi và ngón tay – chân, rối loạn nhịp tim...

'Nếu phát hiện có các dấu hiệu này, người dân cần phải ngay lập tức mở cửa để cho không khí tràn vào, đưa nạn nhân ra ngoài để thở không khí sạch và đưa đến bệnh viện cấp cứu', Bác sĩ Hùng khuyên.