Tại sao xe hatchback lại cần gạt nước kính phía sau trong khi xe sedan không?

Nếu bạn quan sát sự khác biệt giữa hai loại xe sedan và hatchback, bạn sẽ thấy rằng xe hatchback thường được trang bị gạt nước kính phía sau trong khi xe sedan thì không. Vậy nguyên nhân là gì?

Ngày nay, khi nhìn vào một chiếc xe Hatchback 5 cửa hoặc một chiếc xe wagon, SUV/CUV, bạn sẽ nhận thấy chúng có một điểm chung là cần gạt nước kính phía sau, trong khi xe Sedan lại không có. Mặc dù có nhiều lý do để giải thích cho điều này, nhưng dưới đây chúng ta sẽ tìm hiểu những lý do phổ biến nhất.

Tính khí động lực học

Một trong những nguyên nhân được nhiều người chấp nhận nhất là tính khí động lực học. Cụ thể, các mẫu xe Hatchback và các dòng xe đuôi cụt như SUV, Crossover cần gạt nước kính phía sau vì tính khí động lực học. Điều này do cửa kính phía sau của những loại xe này thường bị bám bụi bẩn và nước, gây cản trở tầm nhìn cho tài xế và hành khách.

Mô phỏng luồng không khí nhiễu động khi xe chạy.

Luồng khí trên các dòng xe Sedan được phân tán đều ở phần cuối xe, do đó không bám nhiều bụi bẩn. Điều này phụ thuộc vào cấu tạo khí động học riêng của từng loại xe.

Một cách đơn giản, tính khí động học trên ô tô là các luồng khí chạy dọc theo thân xe sẽ bị nhiễu động và tạo thành một vùng nhiễu động ở phía sau. Các dòng xe đuôi cụt thường gặp nhiều nhiễu động hơn nên cần có gạt nước rửa kính phía sau.

Tính khí động học trên xe Sedan giúp phần đuôi xe ít bị bám bụi.

Ngược lại, các dòng xe Sedan thường có mái dốc và đuôi xe dài, giúp cho luồng không khí và nước lưu thông mà không bị chặn lại, do đó chúng không cần gạt nước.

Thực tế, trước đây, các dòng xe Sedan cổ điển vẫn cần gạt nước cho cửa kính sau vì chúng được thiết kế với kiểu kính chắn gió sau dạng dốc đứng, dễ bám bụi.

Theo thời gian, quan điểm của các nhà sản xuất ô tô đã thay đổi đáng kể, hiện nay phần trụ C của Sedan được thiết kế nghiêng về phía sau nhằm tạo ra tính động lực học tốt hơn cũng như làm cho xe hơi trông thanh thoát và hiện đại hơn.

Có thể bạn quan tâm: 

Thiết kế cốp sau

Cốp sau của Sedan và Hatchback có thiết kế khác nhau, việc lắp đặt thêm cần gạt nước trên xe Hatchback có vẻ không ảnh hưởng đến việc mở cốp. Tuy nhiên, việc lắp đặt cần gạt nước trên cốp sau của Sedan sẽ gây bất tiện khi mở khoang chứa đồ.

Bạn có thể đã chú ý sự khác biệt trong cách mở cốp của các dòng xe Sedan so với xe Hatchback. Đó là lý do tại sao việc lắp đặt cần gạt nước phía sau sẽ tạo ra sự bất tiện cho người sử dụng.

Lí do thứ hai liên quan đến việc mở cốp sau.

Ngoài ra, việc sắp xếp thêm một cần gạt nước phía sau sẽ đòi hỏi nhiều công sức hơn để sắp xếp cơ cấu điều khiển cần gạt nước sao cho vừa thẩm mỹ, vừa đảm bảo hiệu quả hoạt động.

Giảm chi phí

Bên cạnh đó, một lý do khác là đối với các dòng xe Hatchback hay SUV, kính sau thường nằm trên cánh cửa cốp, do đó việc lắp đặt thêm cần gạt nước và hệ thống dây điện điều khiển tương đối đơn giản.

Tuy nhiên, việc thực hiện điều này trên các dòng xe Sedan sẽ phức tạp hơn và tốn nhiều chi phí hơn, điều này là do thiết kế phần cốp riêng biệt và cấu trúc khung xe.  Đây cũng là một lý do để giải thích Tại sao xe Hatchback thường đắt hơn Sedan?. 

Hiện nay, giá của các mẫu xe Hatchback thường cao hơn các mẫu Sedan từ vài chục đến vài trăm triệu đồng. Ví dụ, trong cùng phân khúc xe hạng B - xe đô thị nhỏ, xe gia đình nhỏ, chúng ta có bảng giá các mẫu xe như sau:

Thêm vào đó, ở một số vùng trên thế giới, một số mẫu xe vẫn được trang bị cần gạt nước phía sau. Đặc biệt ở các khu vực có tuyết phủ dày, chức năng gạt kính phía sau là cần thiết. Ví dụ, ở Nhật Bản, ở phía bắc đảo Hokkaido, một chiếc xe Sedan phải có gạt nước phía sau để xóa tuyết vào mùa đông.

Theo kinh nghiệm, để giảm lượng bụi và tăng hiệu suất động học cho xe, người dùng có thể gắn thêm cánh gió phía sau cho cả Sedan và Hatchback. Phụ kiện này cũng giúp phần đuôi xe trở nên thể thao hơn.

(Nguồn hình ảnh: Internet)