Tại Singapore, vì sao giá xe Tesla cao gấp đôi so với ở Trung Quốc, ngang bằng giá một căn hộ nhỏ?

Giá của chiếc Model Y Tesla biến đổi theo từng quốc gia và khu vực cụ thể.

Model Y Tesla đã ghi nhận doanh số ấn tượng, vượt qua 500.000 chiếc bán ra trong 9 tháng đầu năm. Đây là mẫu xe điện duy nhất trong top 5 xe bán chạy nhất năm nay theo Bloomberg.

Tại Trung Quốc, Model Y có mức giá khởi điểm rẻ nhất, chỉ 40.500 USD sau khi trải qua đợt giảm giá gần đây. Trong khi đó, ở Singapore, chi phí để sở hữu một chiếc Model Y lên đến 103.800 USD, không kể các loại thuế và phí đăng ký.

Nhận định từ Seth Goldstein, chiến lược gia tại Morningstar Research Services, cho biết rằng việc mua ô tô ở Singapore và Israel thường tăng giá do thuế và phí đăng ký cao, cũng như các yếu tố khác như cung cầu và mức độ cạnh tranh trên thị trường.

Ở Singapore, việc sở hữu một chiếc Tesla có thể tốn kém ngang một căn hộ nhỏ. Quốc đảo này áp dụng chính sách giới hạn số lượng giấy phép xe để kiểm soát lưu lượng xe cộ. Giấy phép này được đấu giá 2 lần mỗi tháng và cho phép sở hữu xe trong 10 năm, với chi phí lên tới 116.577 đô la Singapore vào tháng 11, gần bằng giá của một Model Y.

Dù giá cao, nhiều người Singapore, bao gồm chuyên gia tài chính Alexander Ang, vẫn chọn mua Tesla. Ông Ang đặt mua Model Y vào tháng 6 và nhận xe vào tháng 9.

“Dù giá cao, nhưng mua xe ở Singapore luôn đắt. Nhiều mẫu xe điện khác còn đắt hơn Tesla vì phí đại lý và không gian hẹp ở sau xe. Tesla mang lại trải nghiệm tốt cho tôi dù có giá cao. Việc tìm xe điện giá rẻ ở Singapore khó, đặc biệt là xe phù hợp với mong muốn của tôi.

Tại Trung Quốc, thị trường xe điện lớn nhất thế giới, Tesla đối mặt với sự cạnh tranh quyết liệt từ các thương hiệu nội địa. Các thương hiệu như BYD và Nio đang cạnh tranh khốc liệt với Tesla thông qua các chương trình khuyến mãi và ra mắt sản phẩm mới. Trong 7 tháng đầu năm 2022, thương hiệu xe nội địa chiếm tới 80% doanh số xe điện tại Trung Quốc.

Vì sự cạnh tranh mạnh mẽ tại Trung Quốc, Tesla đổi chiến lược marketing. Họ tăng mức trợ cấp bảo hiểm lên 8.000 nhân dân tệ và mở rộng chương trình giới thiệu sản phẩm trên truyền hình địa phương. Điều này khá hiếm, đặc biệt với một hãng xe không cần đến quảng cáo truyền thống.

Junheng Li, Giám đốc điều hành của JL Warren Capital LLC, dự đoán sẽ có thêm chương trình khuyến mãi từ Tesla để thúc đẩy nhu cầu. Ông ước tính doanh số đặt hàng Tesla tại Trung Quốc sẽ từ 20.000 đến 30.000 chiếc vào tháng 12, trong khi sản xuất trung bình ở Thượng Hải là 80.000 đến 85.000 chiếc.

Giá khởi điểm của Model 3 là 265.900 nhân dân tệ và Model Y là 288.900 nhân dân tệ. Tesla đã thu hút khách hàng giàu có ở các thành phố lớn nhưng muốn mở rộng đến khu vực nhỏ hơn, nơi thị phần xe điện chưa cao. Tesla đặt mục tiêu tăng trưởng 50%, nhưng điều này có thể gặp khó khăn do nhu cầu không đồng đều tại Trung Quốc, đóng góp cho 1/4 doanh thu của hãng.

Để giải quyết vấn đề này, Tesla đã tăng công suất nhà máy ở Thượng Hải lên đến 1 triệu xe mỗi năm. Họ cũng đẩy mạnh việc bán hàng và giảm thời gian chờ mua xe từ 22 tuần xuống chỉ 1 tuần.

“Nếu có suy thoái kinh tế vào 2023, các giá hàng hóa và chi phí nguyên liệu sẽ giảm. Khi đó, Tesla và nhiều hãng ô tô khác có thể giảm giá để kích thích tiêu thụ. Elon Musk đã nêu ý kiến này trước đó trong năm”, chuyên gia Goldstein từ Morningstar phân tích.

Mặc dù có những lo ngại về việc giao xe ở quý trước, Bloomberg NEF vẫn dự đoán rằng Model Y của Tesla sẽ đạt doanh số 760.000 chiếc trong năm 2022.

Nguồn: Bloomberg