Giải đua VOC năm nay được tổ chức với quy mô lớn nhất từ trước đến nay, với sự tham gia của 100 đội thi và 200 vận động viên từ 4 phân hạng khác nhau. Cuộc thi bao gồm khoảng 700 lượt thi trên 13 đoạn đường khác nhau, bao gồm cả đoạn đường thi ban đêm mang tên Adventure.

Từ sớm sáng, các tay đua đã bắt đầu chuẩn bị xe cho các vòng thi. Năm nay, tổng cộng có 13 đoạn đường thi với bốn hạng mục là Bán tải Việt Nam, Cơ bản, Nâng cao và Mở rộng.

Mặc dù ngày chính thức của sự kiện là ngày 5/11, nhưng từ ngày 4/11, đã có các vòng thi được tiến hành sớm. Các tay đua cũng rất nhiệt huyết, mang lại cho khán giả những màn trình diễn mãnh liệt.

Ngày đầu tiên của cuộc thi, có bốn đường đua được mở và đều được đánh giá là khá khó khăn. Trong hình ảnh là bài thi số 11 mang tên 'Rừng nhiệt đới', dành riêng cho hạng Nâng cao.


Bài thi này đòi hỏi các tay đua phải sử dụng tời điện để kéo xe ra khỏi những địa hình lầy lội hoặc khúc cua gắt. Còn người phụ lái (hay còn gọi là chã) phải tìm ra các điểm neo chặt chẽ để giúp xe vượt qua thử thách một cách nhanh nhất có thể.

Trong mùa giải năm nay, đường đua số 11 được thiết kế ở một vị trí hoàn toàn mới. Các tay đua sẽ trải qua một trải nghiệm thú vị khi băng qua một khu rừng rậm và vượt qua một dòng suối khô.

Bài thi số 12 là một thử thách mới dành cho hạng Mở rộng. Ngay từ điểm xuất phát, các tay đua phải tời xe lên một vách đất cao khoảng 10m, với độ dốc khoảng 70 độ. Để vượt qua bài thi này, người lái phải leo dây lên vách để tìm điểm neo tời. Xe thi đấu vượt dốc bằng tời, sau đó di chuyển qua một khu rừng và vượt qua một số địa hình khó khăn trước khi quay trở lại đỉnh đồi. Từ vị trí này, một trong hai tay đua sẽ phải tụt xuống dốc nhanh chóng để kết thúc thời gian, nên đội đua không cần phải đưa xe về vị trí xuất phát như các bài thi khác.

Bài thi số 8 có tên 'Đường Đua bò', là một trong những bài thi phổ biến nhất trong suốt 15 năm lịch sử của VOC. Khác biệt ở năm nay là bài thi được di chuyển đến một vị trí hoàn toàn mới, tạo thành từ hai hình Elip tạo ra hình dạng số 8. Bề mặt đường sẽ được hạ thấp và đổ nhiều nước tạo thành bề mặt lầy lội.

Đường thi này đã tạo ra nhiều bất ngờ cho các đội Mở rộng trong buổi sáng. Mặc dù không phải là thử thách không thể vượt qua, nhưng sự chênh lệch kết quả ở đường này đã làm cho nhiều đội đua không đạt được vị trí hạng cao như dự kiến.








