Buzz
Một chiếc tàu ngầm không người lái khổng lồ của Na Uy đã thực hiện chuyến lặn tự động từ độ sâu 50 mét xuống 3.400 mét trong nhiều tuần. Đây là một phần của thử nghiệm Phương tiện Tự hành Dưới nước (AUV) Endurance từ nhà thầu Kongsberg. Endurance, mẫu AUV mới nhất và lớn nhất trong dòng tàu lặn Hugin, hoạt động độc lập mà không cần sự can thiệp của con người, với quãng đường 2.200 km và độ lệch vị trí chỉ 0,02%, tương đương 440 mét, thể hiện độ chính xác tuyệt vời của hệ thống dẫn đường.
Endurance có thể được hạ thủy và thu hồi từ bờ biển hoặc bất kỳ con tàu nào.
Cảm biến HISAS 1032 Dual Rx mang đến hình ảnh độ phân giải cao về đáy biển và các vật thể dưới nước bằng cách phát sóng âm và đo tiếng vang, từ đó tạo ra bản đồ chi tiết và hình ảnh của các cấu trúc dưới nước. Hệ thống EM2040 sử dụng nhiều chùm âm thanh để lập bản đồ nhanh chóng và chính xác các khu vực rộng lớn của đáy biển, cung cấp thông tin về độ sâu và tạo ra các mô hình 3D về địa hình dưới nước. Hai cảm biến này giúp Endurance nhận diện môi trường xung quanh, tránh chướng ngại vật, thực hiện các nhiệm vụ như kiểm tra đường ống hoặc xác tàu đắm, và thực hiện khảo sát địa vật lý trong phạm vi 2.200 km với khả năng lập bản đồ một khu vực đáy biển rộng tới 1.100 km². Tàu cũng trang bị các hệ thống cảm biến mặt nước như hệ thống dẫn đường quán tính Sunstone (INS) và Hệ thống liên lạc vô tuyến hàng hải (MBR) để định vị và giao tiếp với người vận hành hoặc các AUV khác. Với nhiều ứng dụng trong các lĩnh vực khác nhau, Endurance hứa hẹn sẽ nổi bật trên thị trường tàu lặn không người lái trong tương lai.
