Buzz
Tây Ban Nha đang mạnh dạn khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực đường sắt cao tốc châu Âu bằng việc giới thiệu hệ thống tàu cao tốc thứ 4 của quốc gia, gọi là Iryo. Với sự ra đời của Iryo, Tây Ban Nha đã trở thành quốc gia đầu tiên ở châu Âu cung cấp nhiều sự lựa chọn về phương tiện giao thông này cho người dân.
Iryo là kết quả của sự hợp tác giữa nhiều bên, bao gồm nhà điều hành đường sắt quốc gia của Ý - Trenitalia, công ty cơ sở hạ tầng của Tây Ban Nha Globalvia và hãng hàng không Air Nostrum. Hiện nay, Iryo chỉ hoạt động kết nối các khu vực như Madrid, Barcelona và Zaragoza. Tuy nhiên, vào ngày 16/12, tuyến đường nối giữa Madrid, Cuenca và Valencia sẽ đi vào hoạt động. Và trong năm sau, dự kiến sẽ có thêm 2 tuyến đường khác được triển khai.
Ngoài ra, các nhà phát triển còn đề xuất kế hoạch cung cấp vé tàu kết hợp với trải nghiệm du lịch, nhằm mục tiêu vận chuyển 8 triệu hành khách mỗi năm và chiếm 30% thị phần hoạt động của các dịch vụ tốc độ cao hiện tại ở Tây Ban Nha.
Iryo được quảng cáo là hệ thống tàu tập trung vào 'sự tuỳ biến và tính linh hoạt'. Có 4 hạng vé, chủ yếu dành cho khách doanh nhân với giá cả đa dạng. Tất cả ghế trên Iryo đều được trang bị cổng USB và ổ cắm điện tiêu chuẩn cùng với Wi-Fi 5G miễn phí. Iryo cũng cung cấp một thực đơn thay đổi theo mùa, được chế biến tại chỗ với 'những lựa chọn tốt cho sức khỏe'.
Về giá cả, vé cho hành trình 615km với thời gian đi 2 giờ 45 phút từ Barcelona đến Madrid có giá khởi điểm chỉ từ €18 ($19). So với việc lái xe mất hơn 6 giờ như thông thường, Iryo sẽ giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian cho hành khách.
Trong bối cảnh toàn cầu ngày càng chú ý đến vấn đề biến đổi khí hậu, việc chọn các tuyến đường cao tốc làm phương tiện thay thế cho hàng không trên các hành trình ngắn đang nhận được sự quan tâm lớn. Hệ thống Iryo, như một ví dụ, được kỳ vọng sẽ làm cho ngành đường sắt trở nên hấp dẫn hơn và thu hút nhiều người từ các phương tiện vận tải không bền vững hơn như hàng không và ô tô.Theo bài báo của CNN
