Tesla chia sẻ về hạ tầng sạc để thúc đẩy việc sử dụng xe điện - Ai đang đầu tư vào hệ thống trạm sạc tại Việt Nam?

Bên cạnh VinFast, là nhà mạnh nhất trong việc mở rộng hệ thống sạc xe điện tại Việt Nam, đã có một số cái tên khác muốn tham gia giải quyết vấn đề trạm sạc trên thị trường trong nước.

Là nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới với mạng lưới sạc xe điện phủ sóng rộng, Tesla nắm giữ ưu thế độc quyền trong hệ thống sạc của mình.

Vẫn chưa rõ Tesla sẽ thực hiện kế hoạch mở mạng lưới Supercharger ở Mỹ như thế nào, nhưng CEO Elon Musk đã đề cập đến việc có một bộ chuyển đổi tại các trạm sạc để cho phép những người không sở hữu xe Tesla cũng có thể sử dụng.

Đầu năm nay, Musk đã nhấn mạnh rằng Tesla sẽ thêm các đầu cắm CCS trực tiếp tại các điểm sạc. Gần đây, trong một bản tin về Tesla, Nhà Trắng viết rằng sẽ bổ sung 'thiết bị' vào các trạm Supercharger, cho phép xe điện không phải là Tesla cũng có thể sạc.

Hiện nay, Tesla đang đầu tư vào Gigafactory tại Buffalo, New York, để hỗ trợ triển khai các trạm sạc nhanh mới nhằm mở rộng mạng lưới sạc nhanh của mình. Hơn 1.600 nhân viên tại Giga New York đang sản xuất các trạm Sạc Mặt Trời Tesla và Supercharger, có khả năng sạc phương tiện lên đến 250 kW.

Tesla mở rộng sản xuất linh kiện điện tử để nâng cấp hệ thống sạc xe, bao gồm tủ sạc, trụ và dây cáp. Cuối năm nay, Tesla sẽ sản xuất thiết bị Supercharger mới để cho phép xe điện khác không phải là Tesla cũng có thể sạc tại Tesla Supercharger ở Bắc Mỹ.

Dịch vụ sạc nhanh Supercharger dành cho xe sử dụng Hệ thống sạc kết hợp (CCS) được ưa chuộng bởi các hãng xe như BMW, Mercedes-Benz, Ford và Volkswagen, bao gồm Audi và Porsche. Tesla cũng sử dụng tiêu chuẩn CCS ở châu Âu, cho phép nhiều loại xe điện khác có thể sạc tại các trạm mà không cần bộ chuyển đổi đầu nối.

Chính phủ liên bang đang đầu tư 7,5 tỷ USD để nâng cấp cơ sở hạ tầng sạc xe điện ở Mỹ, và điều kiện để nhận tiền này là các trạm sạc phải sẵn sàng cho xe điện từ nhiều hãng sản xuất.

VinFast sở hữu trạm sạc lớn nhất Việt Nam

Năm 2022, thị trường xe điện Việt Nam chứng kiến sự xuất hiện của nhiều thương hiệu khác nhau. Thaco đã giới thiệu mẫu xe điện Kia EV6 và dự kiến sẽ phân phối vào giữa năm nay. Hyundai cũng tham gia với mẫu IONIQ 5, trong khi Porsche, Audi và Mercedes-Benz đưa các mẫu xe điện của họ về thị trường.

Trước đó, Porsche đã mang mẫu xe điện Taycan về Việt Nam, còn Audi đã giới thiệu mẫu E-tron GT. Mercedes-Benz cũng chuẩn bị ra mắt siêu sedan điện EQS vào tháng 10, cùng với các mẫu EQE và EQB khác.

Tesla mở rộng sản xuất linh kiện điện tử để nâng cấp hệ thống sạc xe, bao gồm tủ sạc, trụ và dây cáp. Cuối năm nay, Tesla sẽ sản xuất thiết bị Supercharger mới để cho phép xe điện khác không phải là Tesla cũng có thể sạc tại Tesla Supercharger ở Bắc Mỹ. - Ảnh 1.

VinFast đang là nhà sản xuất xe phổ thông duy nhất đầu tư vào hạ tầng trạm sạc lớn nhất tại Việt Nam vào thời điểm hiện tại. Đến tháng 10/2021, đã có khoảng 10.000 cổng sạc được lắp đặt và sẵn sàng hoạt động tại 62 tỉnh thành.

Mặc dù Porsche đã đưa mẫu xe điện Taycan về sớm, nhưng hãng này chỉ mới đầu tư vào các trạm sạc chủ yếu tại hai đại lý chính hãng ở TP HCM, Hà Nội và tại nhà của những khách hàng sở hữu Taycan.

Tương tự với trường hợp của Porsche và Mercedes. Ông Brad Kelly, tổng giám đốc Mercedes Việt Nam cho biết, hãng cũng sẽ lắp đặt trụ sạc tại một số đại lý và tại nhà cho khách hàng từ tháng 10 tới để phục vụ cho việc kinh doanh mẫu EQS điện. 'Với trụ sạc công cộng trên đường, tuỳ vào nhu cầu và dung lượng xe điện bán ra, chúng tôi sẽ xem xét lắp đặt trong tương lai', ông nói.

VinFast đang là hãng lớn nhất đầu tư vào bài toán trạm sạc cho xe điện, dự kiến sẽ lắp đặt 3.000 trạm sạc với 150.000 cổng sạc điện trên cả nước. Điều này nhằm hoàn thiện hạ tầng, mạng lưới trạm sạc vốn được coi là một trong yếu tố ảnh hưởng tới quyết định mua xe của khách hàng tại Việt Nam.

Tuy nhiên, hiện chỉ người dùng xe VinFast mới được phép sạc tại các trạm sạc của hãng. Điều này có nghĩa là các xe điện của các thương hiệu khác không thể sạc tại đây.

VinFast mới đây đã triển khai trạm sạc mới với công suất lên tới 150kW, tương đương với công nghệ sạc Supercharger thế hệ thứ 2 của Tesla. Trạm sạc công suất lớn này được xem là bước đệm quan trọng cho việc chuẩn bị ra mắt hai mẫu SUV điện cao cấp VF8 và VF9 của VinFast vào cuối năm nay.

Nhận thấy nhu cầu lớn về trạm sạc ở Việt Nam, Autel - một công ty cung cấp sản phẩm phụ trợ trong ngành ô tô từ Trung Quốc, đã giới thiệu tại TP.HCM trụ sạc cho xe điện và tiến tới kinh doanh ở thị trường Việt.

Autel đã tìm được nhà phân phối tại Việt Nam và sẽ cung cấp trụ sạc cho khách hàng cá nhân hoặc hợp tác xây dựng trạm sạc công cộng nếu thấy tiềm năng từ thị trường.

Autel muốn tận dụng cơ hội kinh doanh trong bối cảnh phát triển nhanh của xe điện trên thị trường thế giới, đặc biệt là tại Việt Nam. Mặc dù VinFast chiếm lĩnh thị trường, nhưng sản phẩm của Autel tương thích với hầu hết các loại xe điện khác, giải quyết vấn đề thiếu trạm sạc.

Trạm sạc đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển thị trường xe điện, từ sản xuất đến tiêu thụ. Số lượng trạm sạc nhiều và phân bố rộng khắp các khu vực sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dùng khi chuyển sang sử dụng xe điện.

Tuy nhiên, để xây dựng một hạ tầng trạm sạc đồng bộ, cần sự hợp tác từ nhiều doanh nghiệp trong và ngoài ngành ô tô. Tại Việt Nam, vai trò của nhà nước là rất quan trọng trong việc xây dựng chính sách và tạo ra sự đồng thuận giữa các bên để phát triển mạng lưới trạm sạc liên kết.

Phương pháp này cũng đang được Mỹ và các quốc gia châu Âu áp dụng. Hà Lan hiện là quốc gia sở hữu hệ thống trạm sạc lớn nhất ở châu Âu mặc dù không phải là thị trường tiêu thụ xe điện hàng đầu.