Tesla hết thời hoàng kim: Liên tục tung ra ưu đãi mua xe, đôi khi sản lượng dư thừa vượt lượng đơn hàng cần giao

Theo Quartz, Tesla phải liên tục đưa ra ưu đãi mua xe vào cuối năm vì sản lượng vượt đơn hàng, cho thấy nhu cầu đối với sản phẩm của thương hiệu này có thể đang giảm.

Theo Quartz, Tesla liên tục cung cấp ưu đãi cho hai mẫu xe điện bán chạy nhất trên website, điều này làm nhà đầu tư lo lắng bởi trước đây thương hiệu này nổi tiếng với việc không giảm giá, tự hào vì nhu cầu luôn cao hơn khả năng cung ứng.

Ngay sau khi thông tin này xuất hiện, giá cổ phiếu Tesla đã giảm gần 10% trong phiên giao dịch ngày 22/12, chạm mức thấp nhất trong 2 năm qua.

Tesla của tỷ phú Elon Musk đang đối mặt với nhiều áp lực từ nền kinh tế vĩ mô khó khăn, lãi suất tăng, và tranh cãi xung quanh việc Musk bỏ bê công ty để lo cho Twitter.

Bên cạnh đó, Tesla cũng phải đối mặt với sự cạnh tranh từ nhiều người chơi mới trong thị trường xe điện, từ các startup như Rivian đến các tập đoàn lớn như GM, Ford, Hyundai.

Điều này khiến nhà đầu tư lo lắng rằng Tesla, hãng xe điện nổi tiếng nhất thị trường, có thể mất thị phần vì giá cao hơn so với nhiều dòng xe mới, trong khi công nghệ xe điện vẫn chưa hoàn thiện.

Nhu cầu giảm sút.

Website của Tesla ghi rõ: “Mua Model 3 và Model Y từ 21/12 đến 31/12/2022 sẽ nhận ưu đãi 7.500 USD và 10.000 dặm sạc miễn phí tại hệ thống Supercharging”.

Lần ưu đãi thứ hai của Tesla còn lớn hơn lần trước vào đầu tháng 12, khiến khách hàng vui mừng nhưng nhà đầu tư lo ngại.

Khoản ưu đãi này không liên quan đến mức tín dụng 7.500 USD của chính phủ Mỹ có hiệu lực từ đầu năm 2023. Điều này cho thấy Tesla muốn khách hàng mua xe ngay bây giờ thay vì chờ đến năm sau để hưởng ưu đãi từ chính phủ. Trước đó, đầu tháng 12, mức ưu đãi tín dụng mà Tesla đưa ra chỉ là 3.750 USD.

Tesla hiếm khi giảm giá hoặc ưu đãi mua xe, và Elon Musk luôn tự hào rằng hãng không cần chi tiền cho quảng cáo vì nhu cầu mua xe điện rất cao.

Trong nhiều năm, tỷ phú Elon Musk đã tự tin nói rằng Tesla chỉ gặp vấn đề về sản lượng chứ không phải về nhu cầu, vì vậy hãng không lo về thừa sản phẩm.

'Tesla không gặp vấn đề về nhu cầu, chúng tôi chỉ có vấn đề về sản lượng sản xuất', Elon Musk từng nói.

Tuy nhiên, trong quý III, sản lượng xe điện của Tesla đã vượt quá số đơn giao hàng, thừa hơn 22.000 chiếc.

Phía Tesla giải thích rằng sự dư thừa này là do vấn đề về logistics, với chi phí vận chuyển từ nhà máy đến cửa hàng cao hơn do lượng sản phẩm tăng đột biến, dẫn đến tình trạng tồn kho trong quý III.

Tờ Quartz nhận định rằng sự cạnh tranh từ Ford và Hyundai với những sản phẩm xe điện giá rẻ hơn khiến người tiêu dùng dao động. Những chiếc ô tô điện với giá cả phải chăng và đầy đủ chức năng cơ bản từ các thương hiệu uy tín rõ ràng hấp dẫn hơn so với các sản phẩm đắt đỏ của Tesla.

Vào tháng 10/2022, Tesla đã phải đưa ra ưu đãi bảo hiểm mua xe với tổng giá trị 8.000 Nhân dân tệ (khoảng 1.000 USD) tại Trung Quốc để kích cầu, đi ngược lại với sự tự tin của Elon Musk về nhu cầu vượt cung.

Theo Quartz, động thái này xuất phát từ việc các dòng xe điện nội địa giá rẻ đang thực sự lấn chiếm thị phần của Tesla trên thị trường Trung Quốc.

Tờ Quartz cho rằng tình hình kinh tế khó khăn hiện tại khiến người tiêu dùng hạn chế chi tiêu cho những sản phẩm không thật sự cần thiết, và xe điện nằm trong danh sách này. Giá 48.490 USD cho chiếc xe rẻ nhất của Tesla, Model 3, cũng trở thành vấn đề đáng cân nhắc trong bối cảnh lãi suất tăng và nguy cơ suy thoái.

Vì là công nghệ mới, xe điện vẫn chưa thể sánh ngang với xe xăng truyền thống trong nhiều khía cạnh, khiến hầu hết người mua xe điện hiện nay đều mang tâm lý “thử nghiệm” và sẵn sàng chuyển sang sản phẩm mới hiện đại hơn nếu có cơ hội.

Trong khi đó, đối với những khách hàng không dư dả, việc cân nhắc giá cả trở thành yếu tố quyết định trong tình hình hiện nay.

Động thái ưu đãi của Tesla diễn ra sau khi Elon Musk đã bán 22 triệu cổ phiếu, thu về 3,6 tỷ USD để đầu tư vào Twitter. Trước đó, vào tháng 11/2022, ông đã bán 19,5 triệu cổ phiếu để hoàn tất thương vụ mua lại Twitter.

Việc Elon Musk tập trung quá nhiều vào Twitter làm tăng mối lo ngại cho nhà đầu tư, khi thị phần của Tesla đang bị áp lực từ cả kinh tế vĩ mô và các đối thủ mới.

Cổ phiếu Tesla đã giảm 68,66% kể từ đầu năm, chốt ở mức 125,35 USD/cổ phiếu vào ngày 23/12/2022.

*Nguồn: Quartz*