Buzz
Elon Musk vừa mới giới thiệu chiếc ô tô điện tại Warner Bros Studios, nhưng hiện tại mẫu xe này vẫn chưa có tên chính thức. Musk và Tesla gọi nó là Robotaxi hoặc Cybercab. Trong sự kiện ra mắt, ông đã sử dụng cả hai tên gọi này để nói về chiếc xe điện hướng tới thị trường taxi tự lái không cần người điều khiển. Thị trường này đang dần phát triển tại Mỹ, với sự xuất hiện của các dịch vụ như Cruise, Waymo và Zoox.Khác với những dịch vụ taxi tự lái hiện nay tại Mỹ, vốn cải tiến từ các mẫu xe thương mại như Jaguar I-Pace, Cybercab được thiết kế riêng biệt để phục vụ cho việc vận hành một đội xe taxi tự lái quy mô lớn. Xe có kiểu dáng coupe hai chỗ ngồi, cửa cánh bướm đặc biệt và hoàn toàn không có vô lăng, không có bàn đạp ga/phanh hay cả cổng sạc như những xe điện thông thường.
Với thiết kế này, ghế lái sẽ trở thành ghế hành khách thứ hai. Mặc dù chiếc xe trông có vẻ nhỏ gọn, nhiều người sẽ lo lắng về không gian trong xe, e rằng trải nghiệm gọi xe tự lái sẽ bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, theo hình ảnh chính thức từ Tesla, không gian cho cả hai hành khách lẫn khoang chứa đồ ở cốp sau đều rất rộng rãi. Đặc biệt, vì xe không có người lái và sử dụng thuật toán hoặc camera làm gương chiếu hậu, nên cửa cốp không có cửa sổ nhìn ra ngoài, tạo sự kín đáo.
Bên trong không gian xe, mọi thứ đều tối giản đến mức tối đa. Không có nút bấm, không có đồng hồ hiển thị thông tin xe, và bảng điều khiển chỉ đơn giản là một màn hình duy nhất, có thể dùng để hiển thị các thông tin hoặc cho phép hành khách đặt chuyến robotaxi và trải nghiệm một số tính năng giải trí.
Thông tin về mẫu xe này hiện vẫn khá hạn chế. Mặc dù Elon Musk không chia sẻ nhiều chi tiết tại sự kiện We, Robot của Tesla, nhưng có thể dự đoán rằng Cybercab sẽ vẫn sở hữu cụm đèn pha matrix đặc trưng ở đầu xe, tương tự như chiếc Cybertruck. Cybercab không sử dụng cổng sạc truyền thống mà áp dụng công nghệ sạc không dây, với chuẩn NACS SAE J3400 do Tesla phát triển. Thiết kế của Cybercab lấy cảm hứng từ những mẫu xe thập niên 1980, nhưng đã được bo tròn và tối ưu khí động học. Mâm bánh xe được che kín để giảm lực cản không khí. Mặc dù chưa rõ hệ số cản, nhưng chi phí vận hành được ước tính chỉ khoảng 0,2 USD cho mỗi 1,6 km, một con số đầy tham vọng nếu đúng, khiến các dịch vụ taxi tự lái sử dụng Cybercab sẽ tiết kiệm chi phí đáng kể.
Hình ảnh chính thức của Tesla Cybercab:Bên cạnh Cybercab, tại sự kiện We, Robot của Tesla, Elon Musk còn giới thiệu một mẫu xe khác phục vụ cho dịch vụ giao thông tự lái, mang tên Robovan.
Theo thông tin từ CEO Tesla, Robotaxi có tham vọng giảm chi phí vận hành chỉ còn 0.2 USD cho mỗi 1.6 km, trong khi Robovan còn tiết kiệm hơn nữa, chỉ từ 5 đến 10 cent USD cho mỗi 1.6 km. Với khả năng của mình, Robovan có thể trở thành phương tiện vận hành cho các tuyến đường cố định, như đưa đón hành khách ra sân bay hoặc đưa trẻ em đến trường.
