Buzz
Tesla Inc vừa giới thiệu một mẫu xe kéo (rơ-moóc) mở rộng phạm vi di chuyển cho ô tô điện, được trang bị các tấm pin mặt trời để sạc xe khi đang lưu thông.
Gần đây, Tesla đã ra mắt một nguyên mẫu xe kéo (rơ-moóc) mở rộng khả năng di chuyển cho ô tô điện, sử dụng tấm pin mặt trời để sạc trong quá trình di chuyển. Đặc biệt, mẫu xe này còn tích hợp ăng-ten vệ tinh 'Starlink' của SpaceX, cung cấp dịch vụ Internet cho ô tô khi ở các vùng xa xôi hay hẻo lánh.
Vào ngày 4 tháng 7 theo giờ địa phương, tại triển lãm IdeenExpo ở Hannover, Đức, Tesla đã chính thức ra mắt mẫu concept này, gây bất ngờ cho nhiều người tham dự triển lãm. Tuy nhiên, Tesla vẫn chưa tiết lộ thêm chi tiết cụ thể, dường như sản phẩm này sẽ không sớm được ra mắt thị trường.
Trong bối cảnh xe điện ngày càng phổ biến, một trong những thách thức lớn là phạm vi hoạt động hạn chế. Do đó, nhiều nhà sản xuất đang tìm cách mở rộng khả năng di chuyển của xe điện, đặc biệt là ở các vùng xa xôi không có hệ thống sạc.
Tình trạng này đã thúc đẩy nhiều công ty tìm kiếm giải pháp thay thế, ví dụ như Polar Developments đã phát triển hệ thống phát điện PlolarGreen Tow, có thể tạo ra đến 6,5 kilowatt để cung cấp năng lượng cho xe điện. Công ty xe điện Sono Motors của Đức cũng hợp tác với CHEREAU, một công ty sản xuất xe tải lạnh hàng đầu tại Châu Âu, để phát triển các giải pháp sử dụng năng lượng mặt trời cho các dòng xe tải và xe kéo.
Tesla Inc vừa giới thiệu một mẫu xe kéo sử dụng tấm pin mặt trời để sạc xe điện khi đang di chuyển. Đồng thời, mẫu xe này còn được tích hợp đĩa vệ tinh SpaceX 'Starlink', mang lại dịch vụ Internet cho xe đang lưu thông.
Sau khi Tesla công bố mẫu xe kéo mở rộng phạm vi hoạt động bằng năng lượng mặt trời, một người yêu công nghệ đã chia sẻ trên mạng xã hội rằng: 'Tesla đang tham gia triển lãm IdeenExpo ở Hannover. Dường như họ đang ra mắt một ‘cục pin dự phòng’ cho xe điện'. Theo hình ảnh từ triển lãm, mẫu xe kéo này toàn bộ màu đen, có kích thước bằng một chiếc giường đơn và trang bị tấm pin mặt trời trên bề mặt, cùng hai tấm pin mặt trời mở rộng từ hai bên.
Phần đầu của mẫu xe kéo này cũng được trang bị bộ thu tín hiệu Internet vệ tinh 'Starlink' của SpaceX. Điều này đồng nghĩa với việc người dùng có thể truy cập Internet dễ dàng khi di chuyển, miễn là mang theo chiếc xe kéo này. Tuy nhiên, có thể Tesla chỉ mang sản phẩm đến IdeenExpo để trưng bày và chưa có kế hoạch phân phối ra thị trường.
Theo ước tính từ trang công nghệ Electrek, nếu mẫu xe kéo này trang bị tấm pin mặt trời 300W, công suất tối đa sẽ đạt 2,7kW. Điều này có nghĩa là xe có thể tăng phạm vi hoạt động cho ô tô điện khoảng 80km mỗi ngày.
Ngoài ra, mẫu xe kéo này cũng được trang bị bộ thu tín hiệu Internet vệ tinh 'Starlink' từ SpaceX, cho phép người dùng truy cập Internet trên phương tiện di chuyển của họ. SpaceX đã phóng hơn 2.700 vệ tinh Starlink vào quỹ đạo và có hơn 400.000 người dùng trên toàn thế giới.
Tuy nhiên, SpaceX đặt mục tiêu phóng tới 42.000 vệ tinh lên quỹ đạo Trái đất trong tương lai. Hiện tại, dịch vụ Internet Space có giá 110 đô la một tháng, cộng với phí thiết bị là 599 đô la. Tháng 5, Starlink cũng đã ra mắt tính năng bổ sung trả phí cho phép khách hàng chuyển dịch vụ Internet không gian 'tạm thời' đến các địa điểm khác nhau. Người dùng ở Hoa Kỳ mua tính năng này sẽ phải trả thêm 25 đô la mỗi tháng.
Tại triển lãm IdeenExpo ở Hannover, Tesla trình diễn một chiếc Model Y rỗng để giới thiệu bộ pin mới với 4.680 cell. Mục đích thiết kế của mẫu xe kéo này là để mở rộng phạm vi hoạt động cho mẫu xe bán tải điện CyberTruck.
Theo thông tin từ hãng, phiên bản một động cơ của Cybertruck có thể đi được hơn 400km sau một lần sạc và có khả năng kéo 3.400kg hàng hóa.
Theo trang web Electrek, các tấm pin mặt trời trên xe kéo 'có vẻ nhỏ' và có thể không cung cấp đủ điện cho Cybertruck di chuyển thêm 80km trong một ngày. Tuy nhiên, xét đến nhu cầu di chuyển trung bình của người Mỹ là khoảng 63km mỗi ngày, việc tăng thêm vài chục km trong một ngày là khá thực tế.
