Buzz
Chiến lược phân phối độc đáo của Tesla: Dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu
Tesla định hình mình là 'Siêu xe điện với tốc độ chóng mặt từ 0 đến 100 trong 3 giây, không cần giọt nước dầu nào'. Sự sáng tạo không ngừng và tinh thần đổi mới của Elon Musk có ảnh hưởng đáng kể đến chiến lược phân phối của hãng.
Chiến lược phân phối của Tesla được xây dựng một cách độc đáo, kết hợp sự sáng tạo và khác biệt so với các chiến lược phân phối hiện tại của các hãng xe khác. Mục tiêu của Tesla là tối thiểu hóa chi phí tồn kho và chỉ sản xuất xe khi có đơn đặt hàng.
Showroom Tesla tại Paris, Pháp, nguồn ảnh: Shutterstock
Điểm độc đáo của Chiến lược phân phối Tesla
Khác biệt hoàn toàn với đa số các hãng xe trên thị trường, Tesla chủ động xây dựng kênh phân phối riêng. Họ đề xuất mô hình trung tâm dịch vụ và cửa hàng thuộc sở hữu của chính mình, coi đó là yếu tố quan trọng trong việc tạo mối tương tác và xây dựng nhận thức thương hiệu. Điều này hướng tới việc xây dựng cộng đồng khách hàng trung thành và thu hút nhiều người truyền bá thương hiệu.
Tesla không theo đuổi chiến lược nhượng quyền đại lý truyền thống, mặc dù đó có thể làm tăng tốc độ phân phối và giảm chi phí. Thay vào đó, Tesla chọn con đường phát triển bền vững và xây dựng tài sản thương hiệu, coi đó quan trọng hơn là chi phí và thời gian.
Chiến lược phân phối của Tesla có tầm nhìn sáng tạo, nhằm xây dựng một hệ thống phân phối toàn diện. Theo quan sát của Vũ, Tesla sử dụng chiến lược phân phối để xây dựng hệ sinh thái xe điện độc đáo, mô hình tương tự như Apple. Một khi tham gia vào hệ sinh thái đó, người tiêu dùng sẽ trở thành một phần của nó.
Tầm nhìn xuất sắc kết hợp với sự kiểm soát hoàn toàn trải nghiệm khách hàng, với mục tiêu xây dựng một ý thức độc đáo không thể phân tách.
Xu hướng cố định giữa phân phối xe xăng và xe điện ảnh hưởng đến chiến lược phân phối của Tesla
Tesla nhận thức rằng khi bước vào thị trường sản xuất và cung cấp xe điện độc đáo, họ phải đối mặt với 'xu hướng cố định' của nhiều đại lý nhượng quyền đang phân phối xe chạy xăng (Vũ sử dụng thuật ngữ xe chạy xăng để ám chỉ cả hai loại động cơ xăng và dầu).
Khi sản phẩm xe xăng đang đạt 100% doanh thu khi Tesla xuất hiện trên thị trường, xe điện trở thành mối đe dọa không những đối với xe chạy xăng mà còn tạo ra lo ngại cho đại lý nhượng quyền. Điều này đặt ra thách thức lớn cho doanh thu và thành công của họ, khi những chiếc xe chạy xăng đã là chìa khóa của sự thành công trong quá khứ.
Giải thích những ưu điểm và lợi ích của việc sử dụng xe điện mà không làm tổn thương mô hình kinh doanh truyền thống của các đại lý nhượng quyền là một nhiệm vụ khó khăn đối với Tesla. Điều này dẫn đến việc xe điện của họ không có cơ hội cạnh tranh công bằng nếu áp dụng chiến lược phân phối truyền thống, đây là một nguyên nhân lớn tác động đến chiến lược phân phối của Tesla.
Điểm độc đáo của Chiến lược phân phối Tesla
Chiến lược phân phối của Tesla và vị trí đặt showroom
Showroom Tesla thu hút đông đảo người qua lại, nguồn: internet
Trong thời kỳ mà người tiêu dùng Mỹ chủ yếu mua xe tại những đại lý gần nhà, họ thường đưa ra nhiều suy nghĩ và lựa chọn cẩn thận về chiếc xe tiếp theo của mình. Những chiếc xe mới thường chia sẻ đặc điểm tương tự với chiếc xe cũ. Trong phương pháp phân phối truyền thống, phần lớn công việc trong quá trình bán xe là thương lượng giá bán với đại lý.
Lúc đó, Tesla là một nhà sản xuất ô tô mới thành lập, gần như không có cơ hội để giới thiệu mẫu xe Model S nếu chúng đặt tại các đại lý cùng nhiều thương hiệu khác. Điều này thúc đẩy Tesla xây dựng cửa hàng tại những địa điểm có lượng người qua lại lớn như trung tâm thương mại, các tuyến phố mua sắm, nơi mọi người có tâm lý thoải mái và dễ dàng tiếp nhận những điều mới lạ.
Điều này đem lại lợi ích lớn cho Tesla khi những nhân viên được đào tạo chuyên sâu có thời gian để giới thiệu và truyền đạt giá trị, lợi thế cạnh tranh của chiếc xe điện. Tạo nhận thức tích cực với khách hàng tiềm năng trong tương lai khi họ đưa ra quyết định mua xe mới.Chiến lược phân phối của Tesla, đặt hàng trực tuyến
Việc đặt hàng trực tuyến đang trở thành xu hướng tương lai và ngày càng chiếm ưu thế trong thói quen tiêu dùng của con người. Đặt một chiếc ô tô trên trang web, không cần phải đến đại lý và nhận giao hàng tận nhà là một ý tưởng tuyệt vời, và Tesla đã thực hiện điều đó.
Giao diện đặt xe trực tuyến Tesla Model Y, nguồn: Tesla
Trong giai đoạn đầu khi chạm vào thị trường, Tesla đã đầu tư xây dựng nhiều showroom sang trọng để tăng nhận thức về thương hiệu và dễ dàng giới thiệu sản phẩm. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại (2021), chiến lược phân phối của Tesla đang chuyển từ trực tuyến sang trực tuyến hơn, giảm bớt showroom sang trọng và tốn kém, thay vào đó giữ lại các showroom nhỏ tại các trung tâm thương mại hoặc những địa điểm ít chi phí vận hành.
Khi chiến lược độc đáo của Tesla gặt hái thành công, họ chuyển sang thực hiện chiến lược tối ưu hóa bằng cách giảm số lượng showroom đắt đỏ và chuyển đội ngũ nhân viên bán hàng từ trực tiếp sang trực tuyến, giữ cho dịch vụ vẫn được đảm bảo.
Việc khách hàng có thể tự chọn chiếc xe qua trang web mang lại trải nghiệm tuyệt vời, cho phép họ cá nhân hoá chiếc xe theo ý muốn một cách dễ dàng, rõ ràng và trực quan. Elon Musk cũng khẳng định rằng mọi giao dịch mua xe trên trang web của Tesla đều đi kèm với điều khoản
'Hoàn trả tiền trong vòng 7 ngày cho bất kỳ ai thay đổi quyết định'
Có lẽ bạn cảm thấy hấp dẫn khi sở hữu một tài sản có giá trị lớn, phải không?
Nhân viên giao xe Tesla tận nơi cho khách hàng, nguồn ảnh: techau.com.au
Quyết định của Elon Musk nhằm mục tiêu tạo sự minh bạch hoàn toàn trong quá trình bán xe của Tesla, điều đó có nghĩa là “Không có nhân viên bán xe mơ hồ”. Elon Musk và Tesla mong muốn trao quyền cho người tiêu dùng hơn, giúp họ kiểm soát mọi khía cạnh. Điều này tránh cho người mua xe phải đối mặt với các cuộc đàm phán khó khăn khi gặp các đại lý bán xe. Theo FTC (Ủy ban Thương mại Liên bang Hoa Kỳ), trong vòng 5 năm, có 104,000 đơn khiếu nại liên quan đến các dịch vụ ô tô, trong đó 70% liên quan đến khiếu nại về mua và thuê xe.
Tình trạng này cũng đang diễn ra tại Việt Nam, người mua xe hơi thường phải đối mặt với cảm giác 'mua hớ', phải tìm kiếm nhiều người bán, đại lý và đàm phán giá trước khi quyết định mua xe. Tesla lại hoạch định một giá bán 'không thương lượng', nơi mọi người mua xe đều nhận được mức giá tương tự.Điểm kết thúc
Nghiên cứu về chiến lược phân phối của Tesla đã mang lại nhiều bài học cho Vũ về lòng nhiệt huyết và khao khát thay đổi. Bài viết này được chia sẻ với hy vọng truyền đạt chiến lược tuyệt vời, bắt nguồn từ mong muốn thay đổi và khẳng định đúng những gì Elon Musk tin tưởng. Vũ tin rằng bất kỳ doanh nghiệp nào, từ tập đoàn đến những doanh nhân khởi nghiệp, đều nên giữ tâm lý 'thay đổi' và tiếp cận thị trường mới như một nhà khởi nghiệp. Chỉ cần những thay đổi nhỏ cũng có thể mang lại lợi thế vô cùng lớn trên thị trường kinh doanh.
Chân thành cảm ơn và chúc bạn đạt được thành công với mô hình kinh doanh của mình,
Nguồn bài viết:
https://vudigital.co/chien-luoc-phan-phoi-cua-tesla-voi-2-cach-thuc-ban-xe-dien-dot-pha.html
