Buzz
S&P Global Mobility dự đoán Tesla sẽ chỉ chiếm dưới 20% thị phần xe điện vào năm 2025.
Mặc dù Tesla vẫn là nhà sản xuất xe điện hàng đầu tại Mỹ, nhưng dữ liệu mới cho thấy các đối thủ đang ngày càng thu hẹp khoảng cách với họ.
Báo cáo mới nhất của S&P Global Mobility về thị phần xe điện tại Mỹ cho thấy Tesla đang giữ ưu thế với 65% thị phần đăng ký xe điện trong 9 tháng đầu năm 2022, xuống từ 79% vào năm 2020. Dự đoán Tesla sẽ chỉ sở hữu ít hơn 20% thị phần vào năm 2025.
Doanh số xe điện của các thương hiệu khác tăng lên 46 mẫu xe, dự kiến sẽ tăng lên 159 mẫu vào năm 2025, tăng cường sự cạnh tranh.
Tuy nhiên, mặc dù sẽ có sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất mới, Tesla vẫn có lợi thế nhờ vị trí dẫn đầu và quy mô sản xuất khổng lồ.
Stephanie Brinley - phó giám đốc S&P Global Mobility, nhận định rằng Tesla sẽ tiếp tục tăng doanh số bán hàng ngay cả khi thị phần giảm, với điều kiện các đối thủ cạnh tranh không cải thiện năng lực sản xuất.
Các nhà phân tích của S&P Mobility cho biết khi các nhà sản xuất ô tô khác mở rộng quy mô, sự cạnh tranh sẽ tăng lên đáng kể trong phân khúc xe điện giá dưới 50 nghìn USD - một lĩnh vực mà Tesla chưa thực sự cạnh tranh do các mẫu xe của họ thường có giá cao hơn.
Thị phần của Tesla trong phân khúc xe điện hạng sang là 86% trong 9 tháng đầu năm, theo dữ liệu của S&P.
CEO Elon Musk của Tesla đã tiết lộ rằng công ty đang phát triển một mẫu xe điện có giá dưới 30.000 USD để nhắm đến phân khúc thị trường thấp hơn. Ngoài ra, Tesla cũng sẽ ra mắt Cybertruck vào năm tới để tấn công thị trường xe bán tải hạng nhẹ.
Nghiên cứu của YouGov về mức độ yêu thích thương hiệu cho thấy Tesla giảm từ 5,9% đầu năm xuống còn âm 1,4% vào tháng 11. Tuy nhiên, tỷ lệ khách hàng trung thành với Tesla vẫn cao tính đến cuối quý III năm nay.
Tổng thị phần xe điện tại Mỹ đã tăng lên 5,2% trong năm nay so với 2,8% năm trước, mặc dù sự tăng trưởng này có thể bị hạn chế do các vấn đề cung ứng. Tuy nhiên, S&P cho rằng tình trạng này có thể được cải thiện trong tương lai.
Brinley cho biết: “Triển vọng tăng trưởng cho các sản phẩm xe điện rất hứa hẹn. Các khoản đầu tư lớn và môi trường pháp lý ở Mỹ cũng như toàn cầu cho thấy đây là giải pháp giao thông của tương lai”.
Những nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang gặp nhiều thách thức lớn nhất trong việc chuyển đổi sang xe điện tại Mỹ. Đây là các doanh nghiệp có lịch sử hoạt động tốt tại Mỹ.
Theo S&P, sự tăng trưởng về xe điện tại Mỹ chủ yếu đến từ chủ sở hữu hiện tại của các xe Toyota và Honda. Cả hai thương hiệu nổi tiếng với sản phẩm tiết kiệm nhiên liệu nhưng lại tiến hành chuyển đổi sang các mẫu xe điện chậm chạp.
