Sự hợp tác với THACO giúp mở rộng mạng lưới sản xuất xe của BMW ở châu Á, bao gồm Ấn Độ, Thái Lan, Trung Quốc, Malaysia, Indonesia và giờ là Việt Nam.

Michael Nikolaides, Phó Chủ tịch Cấp cao BMW, cho biết đây là cột mốc quan trọng với tập đoàn tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương, thể hiện chiến lược sản xuất dựa trên thị trường.

Lars Nielsen, Giám đốc Điều hành BMW Group Châu Á, chia sẻ: 'Gần 5 năm qua, chúng tôi đã tái khởi động thương hiệu BMW tại Việt Nam và làm việc cùng THACO - nhà nhập khẩu chính thức của BMW tại đây. Quan hệ hợp tác của chúng tôi với đội ngũ THACO đã trở nên vững chắc, nhờ vào cam kết và kinh nghiệm của họ.'

Theo Lars Nielsen, Việt Nam có tiềm năng phát triển dài hạn. THACO dự kiến lắp ráp trong nước các mẫu xe BMW phổ biến như BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW X3 và BMW X5.

Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT THACO, cho biết: 'THACO với hơn 20 năm kinh nghiệm trong ngành ô tô từ sản xuất đến kinh doanh, rất vui mừng khi được hợp tác với BMW tại Chu Lai, Quảng Nam, và cam kết cung cấp xe chất lượng cao theo tiêu chuẩn của thương hiệu BMW.'

Việc lắp ráp xe BMW tại Việt Nam có thể giảm giá xe, tăng tính cạnh tranh với Mercedes-Benz. Giá xe trong nước thường thấp hơn khoảng 5-7% so với xe nhập khẩu. Tuy nhiên, có ý kiến lo ngại về chất lượng và độ hoàn thiện của xe lắp ráp nội địa so với xe nhập khẩu.

Giá xe BMW tại Việt Nam thường cao hơn so với đối thủ trong cùng phân khúc. Ví dụ, BMW 3-series có giá từ 1,8 - 2,5 tỷ đồng, trong khi Mercedes-Benz C-Class dao động từ 1,7 - 2,4 tỷ đồng.