Buzz
Doanh số bán của Mazda 6 và Camry đều giảm nhẹ trong tháng 10/2024. Tuy nhiên, Mazda 6 có sự giảm ít hơn và đang từng bước thu hẹp khoảng cách với đối thủ đồng hương Camry trong cuộc cạnh tranh thị phần phân khúc.
Thị phần phân khúc sedan cỡ D tháng 10/2024: Mazda 6 đuổi kịp Camry. Ảnh: Đại lý Mazda
Khác với sự tăng trưởng của toàn thị trường ô tô, doanh số phân khúc sedan cỡ D tháng 10/2024 lại chứng kiến sự sụt giảm ở hầu hết các mẫu xe, ngoại trừ KIA K5. Sự thay đổi trái chiều này đã tác động trực tiếp đến thị phần của các dòng xe trong phân khúc.
Toyota Camry dù vẫn giữ ngôi đầu về doanh số, nhưng thị phần của mẫu xe này đã giảm mạnh, từ 48,2% xuống còn 39,8%. Cụ thể, trong tháng 10 vừa qua, Camry chỉ bán được 76 chiếc, giảm 29% so với 108 xe bán ra vào tháng trước. Sự kiện ra mắt Camry thế hệ mới vào tháng 10 có thể đã ảnh hưởng lớn đến tâm lý khách hàng và doanh số bán xe.
Mazda 6 cũng ghi nhận mức giảm doanh số, chỉ đạt 74 chiếc bán ra. Tuy nhiên, mức giảm này là thấp nhất trong nhóm, không ảnh hưởng nhiều đến thị phần của Mazda 6, khi vẫn duy trì ở mức 38,7%, chỉ giảm nhẹ từ 39,3% so với tháng 9, và đang dần thu hẹp khoảng cách với vị trí dẫn đầu của Camry.
Vị trí thứ 3 thuộc về KIA K5 với 37 chiếc bán ra, tăng mạnh 85% so với tháng trước. Đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sedan cỡ D ghi nhận sự tăng trưởng doanh số trong tháng qua. Thành tích này giúp K5 nâng thị phần từ 8,9% lên 19,4% trong tháng 10.
Honda Accord tiếp tục giữ vị trí cuối bảng với chỉ 4 xe bán ra, giảm 50% so với tháng trước. Thị phần của Accord cũng giảm từ 3,6% xuống còn 2,1%, đồng thời trở thành mẫu xe bán chậm nhất trong tháng 10/2024.
Biểu đồ thị phần các mẫu xe sedan cỡ D tháng 10/2024
Thị hiếu người tiêu dùng thay đổi rõ rệt khi xe gầm cao đa dụng trở nên phổ biến hơn, khiến các mẫu xe gầm thấp, đặc biệt là dòng sedan cỡ D, gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng. Dù có tới 2 mẫu xe trong phân khúc này được giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 109 và một xe giảm giá tới 220 triệu đồng, nhưng không đủ tạo ra sự bứt phá về doanh số, thậm chí còn giảm.
Dự báo thị trường phân khúc sedan cỡ D sẽ không có nhiều chuyển biến tích cực trong tháng tới. Khách hàng sẽ tiếp tục tận dụng các ưu đãi phí trước bạ trong tháng cuối cùng để lựa chọn các mẫu xe gầm cao hoặc xe gầm thấp giá hợp lý, phù hợp với nhu cầu cá nhân, gia đình và vận chuyển dịch vụ.
| Mẫu xe | Doanh số 2024 (xe) | ||
| Tháng 10 | Tháng 9 | Tỷ lệ tăng/ giảm (%) | |
| Toyota Camry | 76 | 108 | -29 |
| Mazda 6 | 74 | 88 | -16 |
| KIA K5 | 37 | 20 | +85 |
| Honda Accord | 4 | 8 | -50 |
Thông tin chi tiết về bảng xếp hạng doanh số của các mẫu xe sedan cỡ D tại Việt Nam theo số liệu từ VAMA
