Buzz
Cuộc chiến công nghệ giữa các đối thủ như Xanh SM, Be và Grab đang trở nên ngày càng căng thẳng.
Thị trường gọi xe tại Việt Nam đang trên đà tăng trưởng mạnh mẽ và dự kiến sẽ tiếp tục bùng nổ trong những năm tới. Quy mô thị trường ước đạt 1,17 tỷ USD vào năm 2024 và có thể đạt 3,19 tỷ USD vào năm 2029, với tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) lên đến 22,10% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Sau ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, thị trường này đã nhanh chóng phục hồi và chứng kiến sự thay đổi trong thói quen di chuyển của người dân. Xu hướng gia tăng quan tâm đến sức khỏe đã khiến nhiều người chuyển từ phương tiện giao thông công cộng sang sử dụng phương tiện cá nhân, qua đó thúc đẩy thị trường gọi xe phát triển.
Sự cạnh tranh trên thị trường này rất khốc liệt với sự góp mặt của nhiều tên tuổi lớn và các dịch vụ gọi xe công nghệ mới. GrabTaxi Holdings Pte Ltd hiện dẫn đầu thị trường với thị phần lớn, nhưng sự trỗi dậy của các đối thủ như Be Group JSC và Xanh SM cho thấy cuộc đua đang rất sôi động. Be Group, với sự hợp tác từ GSM và các đối tác tài chính, đang mở rộng mạng lưới và hứa hẹn sẽ trở thành đối thủ mạnh mẽ.
Một trong những tân binh đáng chú ý là Xanh SM thuộc Tập đoàn Vingroup, dịch vụ này nhanh chóng chiếm được 20% thị phần chỉ sau một năm ra mắt và có kế hoạch mở rộng ra toàn cầu trong tương lai. Sự phát triển của Xanh SM, cùng với sự hợp tác của Be Group với GSM, cho thấy thị trường gọi xe Việt Nam không chỉ hấp dẫn doanh nghiệp trong nước mà còn thu hút sự quan tâm của các công ty quốc tế.
Dưới đây là cái nhìn sâu hơn về các doanh nghiệp nổi bật trong thị trường gọi xe Việt Nam, những ứng dụng đặt xe không thể thiếu trên mỗi chiếc smartphone của người dùng Việt.
Grab - Đổi mới sáng tạo với trí tuệ nhân tạo
Là doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực gọi xe và giao hàng tại Đông Nam Á, Grab liên tục đổi mới để mang lại giá trị tốt nhất cho khách hàng. Họ đã thành công trong việc tích hợp công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo và tự động hóa vào quy trình vận chuyển, từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm người dùng.
Nhờ vào trí tuệ nhân tạo tạo sinh, rào cản ngôn ngữ có thể được loại bỏ. Ứng dụng sẽ hỗ trợ giọng nói và văn bản trong tương lai, giúp các tương tác trở nên mượt mà hơn. Khách hàng sẽ được hưởng lợi từ chatbot thông minh, có khả năng hiểu nhanh các vấn đề và cung cấp giải pháp ngay lập tức.
Đối với tài xế và người dùng, Grab đang nâng cấp bản đồ số GrabMaps bằng công nghệ thị giác máy tính từ OpenAI, cải thiện khả năng tự động hóa và chất lượng dữ liệu từ hình ảnh.
Dự báo doanh thu của Grab cho năm 2024 cho thấy sự tăng trưởng ổn định, với kết quả thực tế vượt qua dự đoán của các nhà phân tích. Trong báo cáo kinh doanh quý IV/2023, Grab ghi nhận lãi 11 triệu USD, tăng đáng kể so với khoản lỗ 391 triệu USD cùng kỳ năm 2022. Kết quả này chủ yếu nhờ vào cải thiện EBITDA, điều chỉnh hợp lý trong đầu tư và giảm chi phí thưởng cổ phiếu.
Grab đã đạt được lợi nhuận cốt lõi lần đầu tiên sau khi điều chỉnh và dự kiến lợi nhuận sẽ tiếp tục tăng trong các năm tới nhờ vào đầu tư vào dịch vụ cao cấp cho di chuyển và giao hàng, vốn có thể tạo ra các giao dịch có giá trị cao.
Grab còn nổi bật với sự linh hoạt trong việc cung cấp dịch vụ, với mức giá phù hợp cho nhu cầu đa dạng của khách hàng. Từ GrabFood, GrabMart đến GrabBike và GrabCar, mỗi dịch vụ đều được thiết kế để tối ưu hóa sự tiện lợi cho người tiêu dùng.
Sự hợp tác với OpenAI chứng tỏ Grab quyết tâm tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ mới, không chỉ mang lại những cải tiến rõ rệt cho khách hàng mà còn đầu tư vào sự phát triển bền vững của doanh nghiệp. Grab đang trên con đường không chỉ trở thành siêu ứng dụng vận chuyển mà còn là đối tác công nghệ mẫu mực trong khu vực.
Be - Khẳng định vị thế trong ngành vận chuyển
Giữa bối cảnh cạnh tranh khốc liệt trong lĩnh vực gọi xe, Be Group nổi bật với sự đổi mới không ngừng và cam kết nâng cao trải nghiệm khách hàng. Với khoản đầu tư mới lên tới 739,5 tỷ đồng, Be Group đã mở rộng các dịch vụ gọi xe, giao hàng và tài chính, nhắm đến mục tiêu phục vụ 20 triệu người dùng.
Be không chỉ dừng lại ở đó mà còn hợp tác với BusMap, tạo ra giải pháp di chuyển đa dạng và tiện lợi, cho phép người dùng đặt xe Be ngay trên ứng dụng. Sự kết hợp này giúp việc di chuyển hàng ngày trở nên nhanh chóng và tối ưu, phản ánh cam kết của Be trong việc cung cấp dịch vụ toàn diện.
Trong khi Grab, dù dẫn đầu thị trường, vẫn gặp khó khăn trong việc đạt được lợi nhuận, Be Group lại chứng tỏ sự tiến bộ vững chắc thông qua việc mở rộng mạng lưới đối tác và phát triển sản phẩm mới, nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng.
Từ năm 2022, beDelivery đã nhanh chóng nắm bắt xu hướng thị trường và dẫn đầu với các dịch vụ giao hàng trong 1 giờ và 2 giờ với giá cả phải chăng. Với 400 nghìn tài xế, các đơn hàng beDelivery chỉ mất trung bình 30 phút trong bán kính 10km để giao tận tay khách hàng, vượt xa các đối thủ.
Với sự đổi mới không ngừng và chiến lược phát triển thông minh, Be Group không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn hướng tới việc mang lại trải nghiệm độc đáo và hấp dẫn cho khách hàng.
Xanh SM - 'Thương hiệu Xanh' tạo bước đột phá trong một thị trường đầy cạnh tranh
Xanh SM đang tái định hình ngành dịch vụ vận chuyển tại Việt Nam. Theo báo cáo 'The Connected Consumer quý I/2024' của Decision Lab, đối tác độc quyền của YouGov tại Việt Nam, Xanh SM đã vươn lên thành nền tảng gọi xe lớn thứ hai với hơn 32% thị phần trong nửa đầu năm 2024, thử thách các tên tuổi lâu đời trong ngành.
Điều gì đã tạo nên sự đột phá ngoạn mục này?
Xanh SM đã cách mạng hóa trải nghiệm di chuyển của người dùng thông qua việc liên tục đổi mới. Họ không chỉ đưa vào sử dụng xe máy điện xanh thân thiện với môi trường mà còn duy trì mức giá cạnh tranh, không 'tăng giá sốc' trong giờ cao điểm hay thời tiết xấu, và cung cấp dịch vụ 5 sao với đội ngũ lái xe chuyên nghiệp. Điều này thể hiện sự cam kết vào chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng, với gần 21% phản hồi tích cực từ người dùng trên các diễn đàn và mạng xã hội.
Phản hồi mạnh mẽ từ cộng đồng mạng xã hội chứng tỏ sự đón nhận nhanh chóng của thị trường đối với Xanh SM. Công ty dữ liệu Kompa Group đã ghi nhận 41.010 cuộc thảo luận về Xanh SM Bike trong 2 tháng, với hơn 175.000 lượt tương tác, chủ yếu trên TikTok và Facebook với tỷ lệ lần lượt là 52,79% và 42,45%. Đặc biệt, 95,39% thảo luận là tích cực và trung lập.
Xanh SM còn tạo ra sự đột phá về giá bằng cách cung cấp mức phí không có phụ phí phát sinh, giúp khách hàng dễ dàng ước lượng chi phí cho mỗi chuyến đi. Theo thử nghiệm thực tế, Xanh SM Bike cung cấp cước phí thấp nhất, chỉ 30.000 đồng cho một chuyến đi tiêu chuẩn, thấp hơn so với các đối thủ trên thị trường.
Xanh SM không chỉ dừng lại ở việc chiếm lĩnh thị phần mà còn hướng tới tầm nhìn dài hạn. Với mục tiêu 'số 1 trong lòng khách hàng', họ liên tục mở rộng dịch vụ và nâng cao chất lượng, từ taxi điện đến các dịch vụ như Xanh SMBike, Xanh Express, và nền tảng Xanh SM Platform.
Sự đổi mới liên tục và quyết tâm mạnh mẽ của Xanh SM đã giúp công ty này không chỉ là một nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển thông thường mà còn trở thành biểu tượng của sự đổi mới và tiên phong trong ngành giao thông xanh, hướng tới một tương lai bền vững hơn cho Việt Nam. Xanh SM không chỉ làm mới phương tiện di chuyển mà còn khẳng định vị thế mới trên bản đồ dịch vụ vận chuyển công nghệ.
Kết luận
Thị trường vẫn đầy thách thức và cạnh tranh. Các yếu tố như chiến lược giá, quyền lợi tài xế và các chính sách ưu đãi sẽ quyết định thành công hay thất bại của các doanh nghiệp, bất kể mới thành lập hay đã hoạt động lâu dài. Các công ty gọi xe cần điều chỉnh chiến lược kinh doanh để tối ưu hóa chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh.
Thị trường gọi xe Việt Nam hiện đang ở một giai đoạn quan trọng với cả cơ hội và thách thức. Sự đa dạng của các dịch vụ và khả năng nhanh nhạy trong việc thích ứng với thị trường sẽ quyết định ai sẽ dẫn đầu trong cuộc đua công nghệ vận tải tại Việt Nam.
