Thị trường xe máy tiếp tục giảm mạnh

Tình hình kinh tế khó khăn đã có tác động không nhỏ đến nhiều ngành sản xuất kinh doanh, trong đó có ngành công nghiệp ô tô và xe máy. Trong khoảng thời gian này năm trước, mặc dù sức tiêu thụ tăng và thị trường xe máy sôi động, nhưng năm nay doanh số bán hàng tiếp tục giảm dần.

Kinh tế khó khăn đã khiến người dân thắt chặt chi tiêu, mua sắm, giá xăng dầu liên tục biến động... là một trong những nguyên nhân khiến lượng tiêu thụ xe máy mới giảm sút. Tuy nhiên, cũng phải nhận ra rằng, sự thiếu hụt các mẫu mã mới để thu hút sự chú ý của khách hàng là yếu tố khiến thị trường xe máy vẫn trầm lắng.

Ngoài ra, việc đầu tư vào phát triển nguồn lực cho thị trường xe điện, theo xu hướng chuyển dịch sang sử dụng các dòng xe thân thiện môi trường, cũng đã ảnh hưởng một phần đến sức mua trên thị trường xe máy chạy xăng. Đồng thời, việc áp dụng kế hoạch hạn chế số lượng xe máy hoạt động trong các thành phố lớn và phát triển dịch vụ công cộng cũng khiến khách hàng phải suy nghĩ kỹ trước khi mua thêm xe máy mới.

Kết thúc quý II/2023, doanh số thị trường xe máy tiếp tục giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước, mặc dù các hãng xe và đại lý đã triển khai nhiều chương trình ưu đãi, khuyến mãi trong suốt nhiều tháng qua.

Theo thông tin mới nhất từ báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), tổng doanh số bán hàng quý II/2023 của các thành viên trong hiệp hội là 588.926 xe, giảm hơn 7% so với quý I (bán 634.688 xe).

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2023 (bao gồm cả quý I và quý II năm 2023), tổng doanh số xe máy trên thị trường Việt Nam của các thành viên trong hiệp hội (bao gồm Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM) đạt gần 1.224 triệu xe máy các loại, giảm 13,1% so với 6 tháng đầu năm ngoái (1.409.004 xe).

VAMM không công bố số liệu bán hàng theo tháng, nhưng theo Motorcycles - chuyên trang dữ liệu xe máy toàn cầu, trong tháng 7 năm 2023, tổng doanh số bán xe máy tại Việt Nam chỉ đạt 176.729 xe, giảm 28,8%.

Tính tổng cộng 7 tháng của năm 2023, tổng lượng tiêu thụ xe máy mới tại Việt Nam đạt 1,56 triệu xe, giảm tới 14,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tại các đại lý Honda, Yamaha... ở các thành phố lớn, hiện đều ghi nhận tình trạng nhiều dòng xe máy từ phổ thông đến cao cấp đồng loạt giảm giá, có mẫu giảm sâu 'chạm đáy' nhằm thu hút người dân đến mua.

Không chỉ các đại lý mà cả các hãng xe cũng đang triển khai nhiều chương trình giảm giá lớn để kích thích nhu cầu tiêu dùng. Tuy nhiên, tình trạng kinh doanh vẫn chưa có dấu hiệu phục hồi.

Theo đánh giá của Motorcycles Data, thị trường xe máy đang trải qua giai đoạn khủng hoảng khi doanh số bán hàng liên tục giảm từ đầu năm cho đến nay. Đây có thể coi là mức giảm doanh số lớn nhất trong vài năm qua. Trước đại dịch Covid-19 năm 2021, thị trường hầu như đóng băng nhưng vẫn có triển vọng phục hồi.

Tuy nhiên, với tình hình không khả quan như hiện nay, không có dấu hiệu tích cực cho sự phục hồi. Nguồn cung hiện đang cao hơn nhu cầu, kết hợp với lượng xe máy tồn kho lớn, liệu trong tương lai gần giá xe máy trên thị trường có tiếp tục giảm sâu hơn không? Một câu hỏi mà vẫn chưa có câu trả lời.