Thợ Việt phục chế chiếc Volga 43 tuổi: Đã làm lại hơn 100 chi tiết và cải thiện tiện nghi

Chiếc Volga sản xuất năm 1980 đang trong trạng thái khá cũ với nhiều chi tiết gần như không thể sửa chữa được mà phải được làm mới hoàn toàn.

Mặc dù đã ngừng sản xuất từ lâu nhưng những chiếc xe Volga (hay GAZ-24) vẫn là biểu tượng không thể phai nhạt trong ký ức của nhiều thế hệ người Việt. Do đó, các chiếc Volga cổ vẫn được săn đón sôi nổi trên thị trường xe đã qua sử dụng, mặc dù phụ tùng thay thế luôn trong tình trạng khan hiếm.

Gần đây, cộng đồng yêu xe Việt Nam đang quan tâm đặc biệt đến một chiếc Volga được phục chế tại một garage nổi tiếng ở TP.HCM. Theo chủ garage, chiếc xe này trước đây thuộc sở hữu của cựu Tổng bí thư Lê Duẩn.

Đại diện của cơ sở độ cho biết: 'Người thân của bác Lê Duẩn muốn phục chế lại chiếc xe này để trưng bày'.

Khi đưa vào xưởng độ, chiếc xe trong tình trạng khá cũ, nhiều chi tiết như khung gầm, cửa, ống xả... đều bị rỉ sét, có nhiều chi tiết quá cũ không thể khôi phục được.

Sau khi xe được tháo rời và loại bỏ lớp sơn cũ, chiếc Volga được phủ một lớp Epoxy để làm nổi bật các khuyết điểm trên bề mặt. Sau đó, đội thợ sơn, sửa chữa, hàn sẽ tiến hành khắc phục các chi tiết cơ khí chưa hoàn thiện.

Trong quá trình này, có hơn 100 chi tiết trên chiếc Volga cần được sửa chữa, thay thế, bao gồm: cản trước/sau, ốp vè, lưới tản nhiệt, khung đèn... Với nhiều cấu trúc bị rỉ sét, đây được xem là công đoạn khó nhất trong quá trình phục chế chiếc GAZ-24.

Sau khi sửa chữa các khuyết điểm trên thân xe và khung gầm, đội thợ tiếp tục sơn lại toàn bộ xe theo một mã màu mới. Tiếp theo, các chi tiết như nẹp cửa, viền cửa sổ đều được các thợ Việt phục chế bằng vật liệu inox 304.

Động cơ của chiếc xe đã được vệ sinh và thay thế nhiều phụ tùng nguyên bản. Phần thân máy được sơn đen nhám, nắp máy phía trên lại được sơn màu xanh quân đội.

Cơ sở độ không can thiệp vào hiệu suất động cơ, vì vậy động cơ vẫn đạt công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 187 Nm, kết hợp với hộp số 4 cấp. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 145 km/h theo thông tin từ nhà sản xuất. Hệ thống ống xả đã được thay mới hoàn toàn, chỉ giữ lại phần đầu ống xả.

Tiếp tục vào phần nội thất, toàn bộ ghế ngồi của chiếc Volga được bọc lại bằng da nappa màu kem. Các chi tiết khác như trần xe và tappi cửa cũng sử dụng màu sắc tương tự. Bảng đồng hồ lại được bọc da màu đen, hệ thống âm thanh trên xe cũng đã được phục chế và nâng cấp để phù hợp với các thiết bị truyền thông hiện đại.

Sau khi hoàn thành, chiếc Volga không chỉ trông như mới mà còn được trang bị thêm các tiện nghi để phù hợp với việc sử dụng hàng ngày.