Buzz
MG5 STD không giảm quá nhiều trang bị, nhằm mục tiêu phục vụ nhóm khách hàng ưa chuộng tính thực dụng với mức giá dự kiến là 515 triệu đồng.
So với phiên bản Lux, MG5 STD chỉ sử dụng bộ mâm kích thước 16 inch thay vì 17 inch, đèn định vị dạng halogen thay vì LED. Phần đầu xe cũng có chút khác biệt khi không có tấm ốp màu ghi xám bao quanh lưới tản nhiệt. Ngoài ra, các chi tiết khác vẫn giữ nguyên, như lưới tản nhiệt dạng 3D, đèn hậu LED, xi-nhan LED tích hợp gương và ống xả kép.
Phiên bản MG5 STD vẫn trang bị động cơ 1.5L tương tự phiên bản cao cấp, kết hợp hộp số vô cấp CVT giả lập 8 cấp cho công suất 112 mã lực, mô-men xoắn cực đại 150Nm tại 4.500 vòng/phút. Tốc độ tối đa mà MG5 có thể đạt được là 180km/h.
Nội thất của phiên bản tiêu chuẩn trông khá hiện đại nhưng nếu để ý kỹ có thể nhận ra một số trang bị bị cắt giảm như đồng hồ analog thay cho màn hình điện tử lớn, ghế lái chỉnh cơ và không có cửa sổ trời.
Bánh lái không có nút bấm Cruise Control nữa.
Mặc dù là phiên bản tiêu chuẩn, MG5 STD vẫn được trang bị màn hình trung tâm lớn và phanh tay điện tử. Hệ thống điều hòa tự động của xe còn có cửa gió dành cho hàng ghế sau.
Giá thành hợp lý, thiết kế thể thao và trang bị đầy đủ, tuy nhiên, nhiều người Việt vẫn cảm thấy e ngại với MG5 do nguồn gốc thương hiệu. Một nhân viên bán hàng cho biết rằng, xe có thể được giao tới tay khách hàng ngay trong tháng này.
