Buzz
Triumph giới thiệu Scrambler 1200 X và Scrambler 1200 XE với sức mạnh được cải thiện và nhiều nâng cấp về hệ thống treo và công nghệ để tăng độ an toàn. Hai mẫu xe này đã có mặt trên thị trường châu Âu, với giá khởi điểm là £11,895 và £13,295 từ tháng 1 năm sau.Về cơ bản, các cải tiến đáng chú ý trên hai dòng xe này bao gồm:Đối với Scrambler 1200 X
- Hệ thống treo MarzocchiTM mới với phuộc 45mm hành trình ngược, có khả năng điều chỉnh trước tải, hành trình phuộc đạt 170 mm.
- Gói Công nghệ người lái tiên tiến được bổ sung, giúp điều khiển Scrambler X an toàn hơn trên mọi điều kiện đường sá, bao gồm ABS trong cua được tối ưu hóa và kiểm soát lực kéo khi vào cua.
- Màn hình TFT tích hợp giúp kiểm soát các tính năng của xe một cách hiệu quả hơn.
- Cung cấp năm chế độ lái, trong đó có chế độ Off-road.
- Hệ thống chiếu sáng full LED, bao gồm đồ hoạ LED định vị hình bán nguyệt, đèn hậu nhỏ gọn và thiết kế đèn xi nhan mới, mỏng và gọn gàng hơn.
- Có cổng sạc USB tích hợp.
- Tương thích với các phụ kiện chính hãng để bổ sung thêm tính năng dẫn đường dạng mũi tên, kết nối Bluetooth với điện thoại và điều khiển nhạc.
Đối với Scrambler 1200 XE
- Phanh Brembo Stylema®️️️ thế hệ mới nhất với đĩa 320mm và kẹp phanh Nissin piston đơn ở phía sau.
- Phuộc trước MarzocchiTM 45mm hành trình ngược được điều chỉnh lại để hoạt động hiệu quả hơn.
- Hệ thống treo Marzocchi được tối ưu cho hành trình ở cả phía trước và sau đều đạt 250 mm.
- Hệ thống nạp và xả của động cơ được điều chỉnh để phân bổ mô men xoắn tối đa đều hơn trên mọi dải vòng tua.
- Hệ thống đèn LED được thiết kế mới ở phía trước và phía sau đuôi xe.
- Bổ sung thêm các phụ kiện để đi đường dài tốt hơn.
Sức mạnh của động cơ
Cả Scrambler 1200 X và Scrambler 1200 XE đều sử dụng động cơ Bonneville 1200cc với thiết kế thân van mới có kích thước 50mm và hệ thống xả được cải thiện, giúp tăng hiệu suất kéo trên toàn dải vòng tua từ 5000 vòng/phút trở lên.
Với những điều chỉnh này, công suất cực đại của động cơ tăng sớm ở dải tua 7.000 vòng/phút, đạt 89 mã lực. Mô men xoắn cũng tăng lên đến 110 Nm ở 4.250 vòng/phút. Hệ thống ống xả kép được làm bằng thép mới, đáp ứng tiêu chuẩn về khí thải mới và mang lại sự độc đáo cho xe.Cấu trúc khung và hệ thống treo
Khung xe được thiết kế từ thép ống, bánh xe là loại bánh căm bằng thép không gỉ, với vành ngoài là hợp kim nhôm nhẹ và chắc chắn. Sự khác biệt giữa Triumph Scrambler 1200 X và Scrambler 1200 XE là về tư thế lái, với ghi đông của phiên bản XE rộng hơn 65mm so với phiên bản X, giúp tăng khả năng kiểm soát trên địa hình khó khăn.
Người lái hoàn toàn có thể điều chỉnh vị trí của ghi đông để phù hợp, với biên độ tối đa là 10mm đối với phiên bản XE. Ngoài ra, phiên bản Scrambler 1200 XE còn có gác chân có thể điều chỉnh, phù hợp với mọi dáng vóc và loại giày.
Cả Triumph Scrambler 1200 X và Scrambler 1200 XE đều trang bị gắp đôi được sản xuất từ nhôm đúc, kích thước 579 mm, giúp tăng chiều dài trục cơ sở so với các phiên bản trước. Thiết kế này được điều chỉnh phù hợp để vận hành trên mọi loại địa hình, trong khi bản X có trục cơ sở ngắn hơn, phù hợp cho điều kiện đường bình thường và đô thị.
Cả hai phiên bản đều được trang bị hệ thống treo được nâng cấp. Scrambler X có phuộc MarzocchiTM 45mm ở phía trước và phía sau. Khả năng điều chỉnh trước tải giúp người dùng tinh chỉnh cứng mềm của phuộc theo ý muốn. Trong khi đó, phiên bản XE tập trung vào khả năng vận hành trên địa hình khó khăn hơn, với phuộc MarzocchiTM 45mm được tối ưu hóa cho khả năng đàn hồi.An toàn và Công nghệ
Phiên bản Scrambler 1200 XE trang bị hệ thống phanh trước Brembo Stylema®️️️ thế hệ mới nhất, với đĩa 320mm và kẹp phanh Nissin piston đơn ở phía sau. Trong khi đó, phiên bản X có hệ thống phanh trước đôi với đĩa 310mm và kẹp phanh 2 piston của Nissin. Phanh sau là đĩa đơn 255mm với phanh piston đơn Nissin. Tay phanh trước trên cả hai phiên bản có thể điều chỉnh để phù hợp với tay lái.
Triumph Scrambler 1200 X và Scrambler 1200 XE đều trang bị hệ thống ABS trong cua được tối ưu hóa và hệ thống kiểm soát lực kéo trong cua thế hệ mới, giúp duy trì lực kéo và độ bám đường ở mọi góc nghiêng.
Scrambler 1200 X được trang bị 5 chế độ lái, mỗi chế độ có độ mở bướm ga, mức độ can thiệp của ABS và kiểm soát lực kéo khác nhau. Người lái có thể lựa chọn từ Sport, Road, Rain, Off-Road và Rider Configurable (tùy chỉnh thông số), trong khi phiên bản XE còn có thêm chế độ lái Off-Road Pro dành cho những tay lái có kinh nghiệm chủ động điều khiển xe trong điều kiện đường khắc nghiệt mà không bị ảnh hưởng bởi các hệ thống điện tử.
Cả Triumph Scrambler 1200 X và Scrambler 1200 XE đều được trang bị bộ đo quán tính IMU để điều khiển các thành phần điện tử trên xe. Điều này giúp tối ưu hóa ABS trong cua và kiểm soát lực kéo, tự động chọn cài đặt chính xác dựa trên dữ liệu về tốc độ lăn, cao độ và gia tốc để tính toán góc nghiêng. Cả hai xe cũng được trang bị bộ ly hợp bổ trợ mô men xoắn.
Scrambler 1200 XE được trang bị màn hình TFT màu có thể điều chỉnh giao diện hiển thị tuỳ theo sở thích của người lái. Màn hình khởi động có thể được tuỳ chỉnh để tăng tính cá nhân hóa của chiếc xe. Trong khi đó, Scrambler 1200 X sử dụng màn hình lai LCD/TFT đa chức năng kết hợp với đồng hồ cơ truyền thống.Thiết kế đặc biệt
Triumph Scrambler 1200 X và Scrambler 1200 XE tiếp tục thừa hưởng nét đặc trưng từ các phiên bản trước đó với hệ thống xả kép cao và bình xăng được hoàn thiện tinh tế hơn. Bản XE có thiết kế yên xe màu đen, trong khi bản X có màu nâu ấm áp. Trên toàn bộ xe, các chi tiết được làm bằng nhôm phay tỉ mỉ để tăng thêm vẻ sang trọng.
Hệ thống đèn chiếu sáng với đồ hoạ LED định vị và đèn xi nhan được điều chỉnh để trông gọn gàng và hiện đại hơn. Xe còn đi kèm với các lựa chọn màu sắc mới, phong cách từ tươi sáng đến cổ điển.
Triumph cung cấp hơn 70 phụ kiện chính hãng để tăng cường trải nghiệm của khách hàng, bao gồm sưởi ấm tay lái, túi đựng hàng 35 lít, màn hình dẫn đường, giá đỡ tay lái và khung bảo vệ động cơ bằng thép không gỉ. Với các phụ kiện chở đồ, tổng dung tích lưu trữ có thể lên đến 102 lít.
