Buzz
Tin đồn xoay quanh Yamaha Exciter 155 VVA - một phiên bản hoàn toàn mới với thiết kế cùng động cơ mới đã lan truyền rộng rãi trên mạng từ ít nhất 1 năm qua. Và gần đây, Yamaha Việt Nam thông báo chuẩn bị tung ra mẫu xe mới khi chỉ còn vài ngày nữa là sang năm mới. Điều này phản lại tuyên bố trước đó của Yamaha rằng họ sẽ không ra mắt Exciter 155 trong năm 2020. Có lẽ, có điều gì đã khiến công ty thay đổi quyết định vào phút cuối. Nhưng giờ đây, điều đó không còn quan trọng vì chỉ còn ít ngày nữa, Yamaha Việt Nam có thể sẽ giới thiệu Exciter thế hệ mới.
Mặc dù chưa có xác nhận chính thức từ Yamaha về việc ra mắt sản phẩm nào, nhưng với cách gọi 'tiểu R1' và những hình ảnh mà Yamaha đã tiết lộ trên trang web của họ, có vẻ như khả năng Exciter 155 sắp ra mắt là rất cao. Dưới đây là tổng hợp thông tin mà chúng ta đã biết đến thời điểm này. Tuy nhiên, tất cả chỉ dừng lại ở mức độ tin đồn và có thể thay đổi bất kỳ lúc nào.Bản thiết kế mới
Cách đây nửa năm, những hình ảnh của Exciter 155 khi nó vẫn còn trong thùng container đã bắt đầu lan truyền trên mạng, và gần đây, đã có người bắt gặp chiếc xe đang được thử nghiệm trên đường ở Hà Nội. Dựa vào những gì chúng ta thấy, có vẻ như xe sẽ có một thiết kế ngoại hình mới, mạnh mẽ hơn và ấn tượng hơn. Sự thay đổi lớn nhất nằm ở phần đầu xe với hệ thống đèn phía trên được thiết kế mới, gọn gàng và mảnh hơn so với phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ 2018.
Bộ phận yếm trước của xe cũng đã trải qua nhiều thay đổi, với phần nhựa được cải thiện, có vẻ như đèn chiếu sáng đã được dời xuống phía dưới như trên Yamaha R15, và đèn định vị ban ngày được thiết kế mới. Đèn xi-nhan trước dường như vẫn sử dụng bóng halogen, được tích hợp gọn gàng bên trong yếm. Đèn xi-nhan sau vẫn giữ kiểu dáng cũ, hy vọng rằng trong bản sản phẩm cuối cùng, đèn xi-nhan sau sẽ được thiết kế đẹp hơn.
Công nghệ mới
Smartkey đã xuất hiện trong các hình ảnh rò rỉ, vì vậy hầu như có thể chắc chắn rằng đây là một trang bị mới trên Yamaha Exciter 155. Việc có Smartkey không chỉ tăng cường tính an toàn mà còn nâng cao sự tiện lợi trong việc sử dụng xe, giảm bớt thao tác cắm chìa khóa vào xe. Tuy nhiên, vẫn còn một số thắc mắc về việc liệu Smartkey có được trang bị theo tiêu chuẩn hay không, hoặc nó sẽ được tích hợp tùy thuộc vào phiên bản cụ thể của xe.
Trang bị an toàn ABS cũng được cho là sẽ có trên Yamaha Exciter 155 và chỉ dành cho bánh trước. Mặc dù thông tin này vẫn còn nhiều bất định, nhưng trên lý thuyết, nó có vẻ hợp lý. Đầu tiên, Yamaha đã từng tiên phong trong việc trang bị ABS cho các dòng xe tay ga phổ thông và Exciter luôn là dòng xe quan trọng, thu hút sự chú ý từ người dùng. Thứ hai, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Exciter, Winner X, đã có ABS từ hai năm trước, điều này có thể là động lực lớn để Exciter 155 cũng được trang bị ABS. Nếu không có tính năng này, đây sẽ là một thất vọng lớn đối với những người yêu thích Exciter.
Công nghệ Động cơ Mới
Exciter 155 sẽ trang bị động cơ hoàn toàn mới dung tích 155,1cc, đem lại công suất tối đa lên đến 17,7 mã lực ở dải tua 9.500 vòng/phút. So với phiên bản trước 150cc, sức mạnh đã được nâng lên. Trong động cơ 149,7cc trước đó, công suất cực đại chỉ đạt 15,2 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút. Ngoài sức mạnh, hệ thống dẫn động mới trên Exciter 155 còn được bổ sung thêm công nghệ VVA.
VVA, hay hệ thống trục cam biến thiên, thay đổi độ nâng hạ van nạp xả phù hợp với điều kiện vận hành. Công nghệ này giúp tiết kiệm nhiên liệu ở vòng tua thấp và cải thiện hiệu suất ở vòng tua cao. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe, theo chứng nhận của Bộ Công thương, đạt 2,09 lít/100 km.
Đó là một số thông tin mà chúng ta đã biết về Yamaha Exciter 155 cho đến thời điểm này. Ngày 29/12 sẽ là ngày ra mắt chính thức, hãy tiếp tục theo dõi các tin tức mới nhất về mẫu xe này trên Mytour nhé.
